100.000'den fazla kişi yabancı tarzda bir SUV satın alabilir mi? Bu modeller yabancı dişli kutuları kullanıyor!
Eski sürücüler genellikle şanzıman hakkında konuşurlar.
İşlevi sorulduğunda,
Kaç kişi doğru ve kapsamlı bir şekilde cevap verebilir?
Profesör bu tür bir teknik çalışmayı bıraksın.
Fonksiyonlar aşağıdaki gibidir:
Değişen sürüş koşullarına uyum sağlamak için şanzıman oranını değiştirin;
Motor dönüş yönünü değiştirmeden aracın geriye gitmesini sağlayın;
Güç aktarımını kesmek ve vites değiştirmeyi kolaylaştırmak için boş vites kullanın.
Kaç tane ünlü dişli kutusu şirketi tanıyorsunuz?
Peki, kafanı kaşımayın, bırakın profesör cevaplasın.
Aisin Japonya,
JATCO Japonya,
ZF, Almanya,
GETRAG Almanya,
Punch Bunch, Belçika.
İdeal bir sürüş dokusuna sahip olmak,
Vazgeçilmez olan, motorla birlikte çalışan entelektüel bir vites kutusudur.
Profesör, yukarıda belirtilen vites kutularını kullanan otonom araçları tanıtıyor.
Yorumlar : Borgward BX5, aynı fiyat modelleri arasında ana akım ortak girişim araçlarına en yakın kaliteye sahip bağımsız bir SUV olabilir. Alman önyargılı sürüş dokusu sağlam ve ağırdır ve iç mekan sade ve zariftir.Hiç iddialı değildir.Sıradan bağımsız markaların karşılayamayacağı birinci sınıf marka yetenekleriyle desteklenir. İyi satmak mantıksız değildir. Fiyat savaşı olmadan Baowo yeniden canlandı ve profesör, Futian'a olan inancını dile getirdi.
Yorumlar: Batı tarzı açısından Qoros, rüzgarla karışan Baowo'dan daha az değildir. Qoros 3 GT'nin çarpıcı ve radikal görünümü mükemmelliğe değiştirildi.Aşırı yerden yükseklik spor setinin kutsamasıyla tutarsız değil.Profesör görünüşünü seviyor. Kuru çift kavramanın güvenilirliği olmasaydı, profesör de bir tane almak isterdi.
Yorumlar: Qoros 3 GT'nin görünümü yeterince batı ise, Kai Chen T90'ın batı tarzı dinamik performansına yansıtılıyor. T90'ın dış tasarımı biraz fazla zor, ancak içinde olgun ve istikrarlı bir "çekirdek" var. Nissan'ın teknik desteği ve mekanik yardımının benzersiz avantajları ile Venucia, sıradan otomobil üreticileri tarafından imrenilen güvenilir bir güç aktarım mekanizmasına sahipken, T90 Bu en iyi kanıt.
Yorumlar: Bu yüzlere bakma çağında, yüz değeri en çok söz hakkına sahip. JAC Ruifeng'in en son aile tasarım dili, önceki ürünlere göre daha güzel ve göze hoş geliyor.Düşük maliyete odaklanan Ruifeng, satış üssü olarak üçüncü ve dördüncü kademe şehirleri kullanıyordu, ancak yeni logo ve yeni görünüm tasarım dili popüler hale geldiğinden, zirveye ulaşmak için çabaladığını gösterdi. Ruifeng S3'ün belirlenmesi güçlü bir argümandır.
Yorumlar : Az bilinen Dongfeng Fengxing CM7, MPV endüstrisinde yıllardır sıkı çalışıyor, ancak gördüğü ilgi hiçbir zaman tatmin edici olmamıştı. İyi kitap verilerine ve ZF 6AT'nin kutsamasına sahip 2.0T motor ile bu büyük arabayı çekmek çok kolay. 2018 modelinin seri üretimi gündeme geldi.Düşük fiyatla fiyatlandırılan CM7, tekneyi kırıp, değişim ile düşüşten kurtulabilir mi? Bekle ve gör.
Düşük maliyetli ve basit yapının çift kavramalı kombinasyonunun çekici avantajları, mevcut otonom otomobil şirketlerinin çift debriyajla oynamaları için ana teşvikler haline geldi. Büyük yabancı şirketler henüz tam olarak araştırmadı ve bağımsız üreticiler çamurlu suyu yaymaya mı çalışıyor? Bu, Çin halkının yeni otomobillerin maliyet etkinliğine çok fazla önem verdiği ve dinamik performans ve istikrarı görmezden geldiği çarpık araba seçimi konseptiyle ilgisi yok.
Profesöre göre, otonom otomobil şirketlerinin kendilerini CVT ve AT dişli kutularının potansiyel araştırma ve geliştirmesine adamaları, ürünün en temel sürüş dokusunu iyileştirmeye odaklanmaları ve şüpheleri gidermek ve otonom arabaların tavanına nüfuz etmek için eylemleri kullanmaları daha iyidir.
