F-35C, "Lincoln" uçak gemisinde savaş testinin ilk aşamasını gerçekleştirir
F-35C, "Lincoln" uçak gemisinde savaş testinin ilk aşamasını gerçekleştirir
ABD Donanmasının 125. Saldırı Avcı Filosunun (VFA) F-35C "Yıldırım II" avcıları, "Nimitz" sınıfı uçak gemisi "Lincoln" (CVN) 'ye binmek için 7. Taşıyıcı Uçak Kanadı ve 12. Uçak Gemisi Saldırı Grubu ile işbirliği yaptı 72) Operasyonel testin (OT-1) ilk aşamasını gerçekleştirin.
F-35 savaş uçağı, en büyük silah üreticisi Lockheed Martin ile Northrop & Whitney, Pratt & Whitney ve İngiliz BAE Systems'in üç özel silah üreticisi ve ayrıca Birleşik Devletler liderliğindeki 11 uluslu ittifak tarafından ortak bir saldırı uçağı planı oluşturmak için ortaklaşa finanse ediliyor. (Joint Strike Fighter programı) tamamlandı. F-35 temel olarak üç türe ayrılmıştır: A, B ve C, üç tip geleneksel kalkış ve iniş (CTOL), kısa kalkış dikey iniş (STOVL) ve mancınık kalkış / bloke gemi tabanlı (CV). Her birinin ortalama fiyatı yaklaşık 100 milyon ABD dolarıdır. Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri ile karşılaştırıldığında, Donanmanın C Tipi versiyonu üçü arasında en yavaş olanıdır. F-35C ilk olarak 2000 yılında X-35 prototipi ile bir uçuş testi gerçekleştirdi ve başarılı oldu, ancak uçak gemisi güvertesine çıkacağı ve yeni nesil uçak gemisi temelli uçak olacağı doğrulandı.
Şekil 1 F-35C "Lightning" II "Lincoln" uçak gemisinden kalkmaya hazırlanıyor
OT-1, F-35C'nin uçak gemisi tabanlı uçak kanadında operasyonel uygunluğunun ve maksimum operasyonel etkinliğinin kapsamlı bir değerlendirmesini yapacak. Müşterek Taarruz Filosu Entegre Ofisi Başkanı Binbaşı General Dell Holland, "F-35C daha iyi bir gizli tasarıma, gelişmiş elektronik sistemlere ve farklı destek modlarına sahiptir. Yeni nesil bir uçağı bir uçak gemisine indirmek ve indirmek için yeni bir takım araçlar gereklidir. , Teknoloji ve prosedürler, bunları savaş grubuna nasıl entegre edeceğimizi öğreniyoruz. "F-35C yalnızca toplanan bilgileri diğer savaşçılara iletmekle kalmaz, aynı zamanda bilgileri uçak gemilerine, uçak gemilerine, uçak kanadına ve uçak saldırılarına da iletebilir. Filonun savaş potansiyelini daha da artırmak için gruplar ve kara kuvvetleri. Değerlendiriciler, F-35C'nin uçuş görevlerini gerçekleştirmek için diğer uçaklarla işbirliğini test etti ve operasyonel uygunluğunu değerlendirmek için bakım ve ikmal durumunu izledi. OT-1'in değerlendiricileri, F-35C'nin "Nimitz" sınıfı uçak gemilerine uygulanabilirliğini değerlendirmenin yanı sıra, F-35C'nin gerçek dünya senaryolarındaki etkinliğini de gözlemledi. Müşterek Taarruz Uçağı Test Ekibi'nden Kaptan Matt Norris, "Havada ve görevlerde odaklandığımız şey etkilidir. Savunma hava savunması ve denizaltı karşıtı savaş gibi görevleri tamamlamak için saldırı gruplarıyla bütünleşiyoruz. . "
Şekil 2 F-35C "Lightning" II'nin USS Lincoln'ün güvertesine indiği an
Daha önce, F-35C ve F / A-18 "Hornet" savaş uçakları yalnızca uçak gemisi uçuş yeterlilik sertifikası veriyordu. Bu OT-1, F-35C'nin bir savaş ortamında görevleri gerçekleştirmek için uçak gemisi tabanlı uçak kanadına ilk katılışıydı. Bu süre zarfında uçak simülasyon görevlerini yerine getirdi, havadan manevralar yaptı ve sürekli kalkış ve iniş yaptı (bakım, ikmal ve mühimmat sırasında kısa duraklamalarla).
"Lincoln" üzerinde, F-35C ve F / A-18, E-2D ve EA-18G savaşçıları, koordineli bir şekilde muharebe görevlerini yerine getiriyor.F-35C'nin eklenmesi, uçak gemisine dayalı uçak kanadının savaş kabiliyetini artıracak. OT-1, ABD Donanması'nın savaşçıların nasıl konuşlandırıldığını değerlendirmesine yardımcı olur. Rakiplerin hava gücünün sürekli gelişimi ve geleneksel uçakların eskimesi ile F-35C, hava üstünlüğünün korunmasında hayati bir rol oynar.
Şekil 3 Bir uçak gemisinin güvertesindeki uçak
Holland ayrıca, bu testin ilk olarak F-35C'nin uçak gemisindeki operasyon yöntemini ve denizde bakım ve durumu nasıl sürdürüleceğini doğrulamak için olduğunu söyledi. Ardından, F-35C'nin uçak gemisi ile nasıl entegre olduğunu, iletişim, veri bağlantıları ve diğer uçaklarla nasıl etkileşim kuracağınızı, görevleri nasıl yerine getireceğinizi ve görevleri birlikte gerçekleştiren diğer uçaklarla nasıl iletişim kuracağınızı keşfedin. Pilotlar yeni uçak gemisine adapte olurken, "Lincoln" mürettebatı da F-35C'ye adapte oluyor.Kaptandan uçuş kontrolörüne kadar, her denizcinin gelecekteki yönetim için uçağın benzersiz özelliklerini öğrenmesi gerekiyor. OT-1'in sorunsuz bir şekilde tamamlanmasıyla, beşinci nesil uçak, donanma filosunun konuşlandırılmasına bir adım daha yaklaştı. OT-1 tarafından kazanılan veriler ve deneyim, F-35C'nin uçak gemilerine gelecekteki konuşlandırmasının temelini oluşturacak.
ABD Donanması'nın önceki ayarına göre, F-35C'nin bir ilk operasyonel yetenek (IOC) oluşturması için ideal hedef tarih Ağustos 2018'dir, ancak bu gerçekleşmedi. Eşik hedef tarihi (ideal hedef tarihe kıyasla minimum gereklilik) Şubat 2019'dur ve Hollanda, ABD Donanması'nın bu zaman gereksinimini karşılayabileceğine inanmaktadır.
Kaynak: "Ship News Weekly" Sayı 34, 2018 | Ulusal Savunma Teknolojisi Bilgi Ağı, vb.
(Bu makale bir ağ alıntı veya yeniden basımdır, telif hakkı orijinal yazara veya yayın medyasına aittir. Çalışmanın telif hakkına dahilseniz, lütfen bizimle iletişime geçin.)
