Bir kızın Sichuan-Tibet çizgisi buluştu, güzel bir mantra

Chengdu'dan yola çıkarak, Chengya Otoyolu'ndan geçerek, Erlang Dağı Tüneli'nden geçerek, ilk gece Hailuogou Tianming'den Yajia Tereng'e kalarak, açelyalara ve Yangtze Nehri'nin güneyindeki güzel manzaraya hayranlıkla, küçük Kangding kasabasından, dağlara ve sırtlara tırmanmaya devam ederek ve Litang Tapınağı'nın arkasına doğru eğilerek Akşam herkes Daocheng'de kaldı. Herkes ülkenin dört bir yanından geldi, üç ya da iki günlük engebeli yollardan sonra "sen, ben ve o" kısa süre sonra "biz" olduk ve iller ve çağlar arasında ayrılmaz bir kolektif haline geldiler. İrtifa sessiz olamayacak kadar yüksek olduğunda, yol boyunca şoförün kardeşinin atmosferi artık herkesi yabancı kılıyor.

O sırada Daocheng bana sabahın erken saatlerinde bir sürpriz yaptı. Kolayca kaydedebildiğim şey berrak mavi gökyüzü ve alçak yüzen beyaz bulutlar. Powa Dağı'na 4513 metre rakımda tırmanırken, dağı takip eden yol hep yola çıktı.Güneş her zaman karanlık olacak ve yamaçların doğrudan ışınları ile iç içe olacak ... Refakatçi sürücü, güneş doğduğunda mantrayı fısıldamayı unutmayacaktır.

Tibet tapınaklarından geçtiklerinde, her zaman dururlar ve bizi kökeni ve güzel anlamı hakkında konuşmaya götürürler. Beni en derinden hissettiren şey, güzelliğin her zaman minnettar insanlar tarafından hatırlanmasıdır. Nimetler daima iyi kalpli insanlar tarafından saklanır.

Bu gezinin harika kısmı, Siçuan'daki Ganzi Tibet Özerk Bölgesinin güneybatısında yer alan ve Aden'deki ilk karlı dağa, ilk ölümsüz Nairi Zirvesi'ne (Tibetçe: Guanyin Bodhisattva, yükseklik) giren Aden'den (Tibetçe: Xiangyang Ülkesi) geçiyor. 6032 metre), Xiannairi Zirvesi o kadar utangaçtı ki, zirvenin üstünü kaplayan beyaz bulutlar orijinal çekiciliğini gizlemek için yeterli değildi. Buraya gelen birçok kişi durdu ve bulutların arasında izledi.

Öğleden sonra araba dağın eteğine vardıktan sonra, Aden Köyü yeşil arpa ve yeşil fidelerin arasındadır. Tibet tarzı ve sade binalar Tibetliler tarafından sıcak bir şekilde karşılanır. Gezegendeki son saf toprak parçalarıdır. En orijinal hazineler herkes tarafından saklanır. Kaygıyla tüm ruh halini görmek ister.

En saf ve en akılda kalıcı manzarayı görmek için en acil ve masum dileklerimizi ve en zamanında eylemimizi ödemeliyiz, bu yüzden ertesi öğleden sonra hemen çantalarımızı bıraktık ve İnci Gölü'ne ulaşmak için 4000 metre yükseklikte 5 kilometre yürümeye başladık. Geçtiğimiz günlerde yüksek irtifaya alıştıktan sonra herkes yavaş yavaş yeni bir duruma geçmiştir. İkişer üçer sırasıyla İnci Gölü'ne çıkmışlardır.Bu kadar uzun zamandır gölü ilk kez görmek ve kalp kuruluğu neredeyse Anında sırılsıklam oldu, o anki havayı paylaşmak için gölün etrafında oturdu.

Seçmeme izin verilseydi, nüfusunun tasviri ve övgüsü hakkında hayal kurmak yerine, "elde etmeye" çalıştığım güzelliği görmek için birkaç mil aşağı gitmeyi tercih ederim. Böylesine samimi bir beklentiyle dağdan aşağı indikten sonra, ertesi gün Samanyolu'nda yapılan yürüyüşe kararlılıkla katıldı. Ekipte, Samanyolu yürüyüşüne katılan ekip lideri ve ekip lideri de dahil olmak üzere dört kişi var.Ekip lideri ve mali ağabey, ortalama 4100'den fazla yüksekliğe sahip dağ yollarında sığ ve sığ yollarda ilerlemeye devam etmemiz için bizi cesaretlendirdi ve önderlik etti. İşte başka bir zorluk oldu.

O sıralarda takım arkadaşım Taozi ve ben, süt denizine ulaşmak için iki buçuk saat yürüyüş yapma azmine güvenerek, ekipte hedefe yürüyerek ulaşan tek kız olduk.Güneş ışığı yoktu ama yine de bir başarı duygusu vardı.

Dönüş yolunda bilinmeyen kır çiçekleri görmek de bir çeşit zevktir, çünkü her türlü tehlikeyi fethetmek nasıl değer verileceğini ve değer verileceğini anlayabilir. İnsanlar bu ruh halinde yaşamıyorlar, bu yüzden tehlikelerden korkmayın, en çok istediğiniz her şeye dokunmanın zorluklarıyla yüzleşin. O zaman kaçırılacak pişmanlık olmayacak.

Tibet, Ali, Sincan, Nepal'e seyahat edin ve WeChat'i ekleyin: xizang1869

Daha fazla bilgi için WeChat genel platformunu takip edin: xyzls0728

Özgünlüğe bağlı kalarak, Southeast Motor "Wing³" tasarım konseptini yayınladı, özgünlük Çin arabalarının çıkış yolu
önceki
Yeni Qoros 5 piyasaya sürüldü, boyutu daha büyük, fiyatı daha düşük ve içi daha güzel
Sonraki
97. yaş günün kutlu olsun!
Qoros'tan Bojun'a, eski as tasarımcı He Gote Çin'in toprağını ve suyunu fethedebilir mi?
Sichuan-Tibet hattında vahşi bir at buluştu
Heihe'ye geldiğinizde soğuğun ne olduğunu gerçekten anlıyorsunuz!
Çiftçi tarlayı sürüp topraktan bir çömlek çıkardı, uzman değerlendirmeden sonra çok sevindi, artık denizaşırı gitmek yasak
Yasadışı gözaltı, "Hilal Beyazı" ve "Büyükanne Kül" bir zeka "söylemek" için güçlerini birleştiren davaya yol açar
Çok fazla güvenlik yapılandırması var, ancak yalnızca 60.000'e satılıyor. Onu yayına sürmek iyi mi?
% 42,9 artış! Hebei Eyaletinin 2018 ekspres hizmet sektörü geliri toplam 18.08 milyar yuan
Zhuge Liang'ın ölümünden sonra Wei Yan'ı kim öldürdü? Gerçekten vatana ihanet yüzünden mi?
Bir milyon kilometre boyunca büyük bir onarım yok, bu ortak girişim arabası minimum 60.000 ile Toyota'dan daha kararlı
Anavatanın hemen yanındaki bu küçük ülke, her yıl yalnızca 50.000 kişinin seyahat etmesine izin veriyor!
Geri dönüş oranı çok yüksek, bu arabaya 2018'de SUV çemberinde "Yan Kralı" deniyor.
To Top