Heyecan peşinde koşmaktan hoşlanan sürücüler için, yol ne kadar heyecanlıysa, o kadar heyecanlı ve mücadelenin tadını çıkarmalarını sağlıyor. Eğlenceli olmasına rağmen, tehlikenin derecesi ölçülemez. Aşağıdakiler, Çin'deki en yüksek kaza oranına sahip en tehlikeli yollar. Sadece dinleyin. İnsanları titretiyor.
Taike Otoyolu
Taike Otoyolu, Taiyuan'dan Gujiao'ya giden ikincil bir otoyoldur ve toplam 80,3 kilometre uzunluğundaki batı Shanxi Eyaletindeki maden kaynakları ve önemli malzemeler için ana ulaşım kanalıdır. Belli bir bölümünde Bermuda Siyah Üçgeni kadar korkunç "U" şeklinde bir eğri var.Bu eğri dik bir eğime ve keskin bir eğriye sahip. Genel eğri dışarıda yüksek ve içeride alçak olmalı, ancak bu eğri tam tersi. Yüksek ve alçak, çünkü merkezkaç kuvveti, araç buradan geçerken merkezcil kuvvetten daha büyük olduğundan, devrilmeye neden olmak kolaydır. Daha da korkutucu olan ise, Ekim 1997'den bu yana, her hafta ortalama bir arabanın bu virajda trafik kazası geçirecek olması, bu nedenle yolun bu kısmına birçok kişi tarafından "Şeytan Virajı" deniyor.
Luohandongpo
Ölüm eğimi olarak da bilinen Luohandongpo, 312 numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki Gansu Eyaleti, Jingchuan İlçesinde yer almaktadır. Bu bölüm sürekli yokuş aşağı bölüm olduğundan ve 312 Ulusal Karayolu Çin'in doğu ve batısının en önemli bölümü olduğu için bu bölümün trafik hacmi çok fazladır.Çoğu sürücü bu bölümün yol koşullarına aşina değildir ve uzun süre araç kullanmak, yorgunluğa ve diğer kazalara eğilimlidir. . Luohan Dongpo bölümünde, sadece 15 ayda 147 trafik kazası meydana geldi, 32 kişi öldü, 198 kişi yaralandı ve doğrudan ekonomik kayıp 2,36 milyon yuan'a ulaştı. Daha sonra bu bölüm, Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından trafik kazalarının yönetimi ve önlenmesi için "kara nokta" olarak adlandırıldı.
308 Ulusal Karayolu Hebei Xinhe
Hebei, Xinhe'de 308 Ulusal Karayolu üzerindeki 572 kilometreden 573 kilometreye kadar olan bölüm, şekli nedeniyle "B" olarak adlandırılır. Trafik kazalarına genellikle bu bölümdeki sürekli keskin dönüşler ve kusurlu yol trafik tesisleri neden olur. En yüksek rekor bir gündür. Bir yıldan fazla bir süre içinde beş araba kazası, 32'ye kadar kaza. Çeşitli düzeltmeler, uyarı postaları eklemek gibi önlemler almış olsa da, eksik düzeltme nedeniyle, yine de zaman zaman trafik kazaları meydana gelmektedir.
Badaling Otoyolu
Badaling Otoyolu inşaatı 1996 yılında başlamış ve 2001 yılında 69,98 kilometre uzunluğunda trafiğe açılmıştır. Pekin'e giriş yönünde Tanyugou Tüneli'nin 55 kilometre ila 51 kilometre dışında "Ölüm Vadisi" olarak adlandırılıyor. Eğim dik ve eğim yaklaşık 300 metre. 1998'de trafiğin açılmasından bu yana geçen beş yılda, Doğrudan 49 ölüm ve 62 yaralanma ile sonuçlanan 32 büyük trafik kazası meydana geldi. Sadece 5 kilometrede, kilometre başına ortalama 10 kişi öldü, heyecanın derecesi apaçık ortada.
Tianmen Dağı Dolambaçlı Yol
Tianmen Dağı Panshan Otoyolu, Zhangjiajie, Tianmen Dağı'nda bulunan bir yoldur.Toplam uzunluğu 10.77 km'dir.Tüm mesafe çok uzun olmamakla birlikte eğim çok diktir. Yükseklik 200 metreden 1300 metreye aniden yükselir. 180 derecede 99 keskin viraj vardır. Dar virajlar ve iniş çıkışlarla, sadece "Dünyada 1 Numaralı Otoyol Gösterisi" değil, aynı zamanda "Tongtian Caddesi" olarak da bilinir. Bu bölümün karmaşıklığı ve heyecanı nedeniyle trafik kazalarına neden olmak kolaydır.Buna rağmen birçok ekstrem spor meraklısı ve yarışçı burayı zorluklar için seçecektir.