Kuzey Kore'ye seyahat etmek dağlarla ve nehirlerle doludur, kaşlarını çatarak gülümser, hepsi derinden basılmıştır ve daha da önemlisi, orijinal ekoloji lezzetle doludur. Tıpkı bizim zamanımız gibi 40 yıl öncesine gitme hissi var.
Kuzey Kore'nin en büyük ve en müreffeh şehri Pyongyang'dır. 3,5 milyondan fazla insan vardır ve birçok gencin en büyük hayali, mezuniyet sonrası çalışmak için Pyongyang'da üniversiteye gitmek ve Pyongyang'da kalmaktır. Başkentte bile insanlar basit tarzlar ve renkler giyerler. Erkeklerin tonları temelde gri ve siyahtır ve onlarca yıldır aynı görünürler. Kızlar daha önce kot giyen kot görmemişlerdir ve yırtık kıyafetler ve kenarları kesilmiş kıyafetler daha da nadirdir.
Büyük Kim Il Sung Plaza, yerde konfeti olmadan çok temiz. Onunla seyahat eden bir çocuk yanlışlıkla bir parça buzlu şeker ambalajı düşürdü ve beklenmedik bir şekilde öğrenciler gibi görünen iki veya üç yerel kişi onu alıp uzaktaki bir soyma kutusuna gönderdiler.
Sokak kioskları kullanılmadıkları kadar temizdir. Yerel tur rehberine göre, içerideki satış görevlileri, birçok insanın imrendiği yüksek gelirli devlete ait birimlerin tüm çalışanlarıdır. İçerisindeki ürünler, Kuzey Korelilerin günlük yakacak odun, pirinç, yağ ve tuzudur. Monoton olmasına rağmen, kimchi yapmak iyidir.
Zaman zaman sokakta cep telefonlarını tutan, başlarını dik tutan, kalabalığın içinde yürüyen ve yüksek sesle seslenen bazı gençleri gördüm, tıpkı 10.000 yuan haneden oluşan grubumuzun ağabeyleri ellerinde tuttuğu gibi. O zamanlar, arama yapmak için iki yönlü bir ücret uygulandığını, pek çok kişinin bellerinin etrafında bir BP makinesi olduğunu ve geri aramadan önce bir sabit hat ile arama yapmak zorunda olduklarını unutmayın. O zamanlar bir reklam sloganı olduğunu hatırlıyorum: cep telefonları, çağrı cihazları ve iş iletişimi, aynısı daha az olamaz.
Pyongyang sokaklarında trafik veya sürekli akış yok. Trafik sıkışıklığı olan bir yer bulmak istiyorum. Üzgünüm, bu mevcut değil. Kuzey Kore'de çok az özel araba var.Kuzey Koreliler genellikle tramvay, araba ve metro gibi toplu taşıma araçlarını kullanıyor. Otobüsler eski ve 1950'lerden günümüze birçok tramvay çalışıyor.
Kuzey Kore büyük bir bisiklet ülkesi ... Buradaki insanlar 28 kilolu bisikletleri değil, parlak renkli kadın bisikletlerini seviyorlar ama kalite yeterli değil. İnsanlar sadece seyahat etmek için değil, aynı zamanda bir şeyler satın almak ve mal yüklemek için ona güveniyorlar. Her sabah ve akşam, işten çıkıldığında sokaklar bisikletçilerle doludur.
Kuzey Kore'de konut refahsızdır ve inşaat 1950'lerden beri devam etmektedir. Geçmişte, eski evler çok katlı alçak binalardı. 2102'den beri, Kuzey Kore Datong Nehri'nin her iki yakasına çok sayıda üst düzey ev inşa etti. Hepsi gökdelenler, sadece güzel manzaralara sahip değil, aynı zamanda destek tesisleri de tamamladı.
Şaşırtıcı bir şekilde buradaki evlerde hırsızlık önleyici pencereler ve hırsızlık önleyici ağlar yok ve her evin balkonları mühürlenmemiş. Tur rehberi, Kuzey Kore'de hırsız olmadığını söyledi.
Kuzey Korelilerin yaşam temposu çok yavaş ve endişelenecek bir şey yok gibi görünüyor. Tur rehberi, herkesin para kazanmak için acele etmediğini, birçok kişinin banka kartının olmadığını, hatta bankada bulunduğunu, dolayısıyla kredi olmadığını söyledi.
En mutlu olan şey, ebeveynleri onları toplamadan, kendi başlarına okula gidip gelen çocuklardır. Daha da önemlisi, tıka basa okulu ve bitmeyen ev ödevi yok. Her sabah kültür dersleri alıyorlar ve öğleden sonra hobilerine göre çeşitli ilgi sınıfları seçebiliyorlar.Genellikle erkekler futbol oynayabilir ve kızlar dans veya vokal müziği seçebilirler. (Resmin bir kısmı ağdan geliyor)