Qijun, ışığı bulmak için lütfen evrim vizyonunu kullan
3731 gün süren uzun bir bekleyişin ardından, Çin futbolunun inatçı yeri nihayet Barselona'nın ılık güneşinde uzun süredir kaybettiği sıcaklığı buldu. Wu Lei, İspanyol'un Cornella El Prat yapmak için ilk hedefine katıldı. Stadyum delirdi ve aynı zamanda istikrarsız Çin futboluna umut aşıladı.
Çinli bir oyuncunun hedefinin, on yıllık bir aradan sonra dünyanın beş büyük liginde yeniden ortaya çıkması, bir anı ve zaman ve mekana bir övgü gibi görünüyor. Hafızamda, Yang Chen, Sun Jihai ve diğerleri, kötüye kullanım bataklığı boyunca karanlık tünelden koşarak, aynı şekilde çok çalışıyorlar. Yukarı doğru bir güç ol.
Gu Cheng bir keresinde şöyle demişti: "Karanlık size siyah gözler verir, ama ben onları ışığı bulmak için kullanıyorum." Wu Lei ve diğerlerini daha göz kamaştırıcı yapan Çin futbolunun sert ekolojik ortamı olabilir. Benzer şekilde, otomobil endüstrisinin farklılaşmasının ve düşüş eğiliminin en karanlık anları da, üç yıl üst üste küresel SUV satış şampiyonunu kazanan Qijun gibi, pazardaki zamana saygı duyulan benchmark ürünlerini giderek daha benzersiz hale getirdi.
On yıl, Qijun, evrim
On yıl, ister futbol sahasında ister otomotiv endüstrisinde çok ilginç bir dönem.
2008'de Shao Jiayi, maçın son dakikasında Leverkusen'e karşı çok önemli bir gol attığında, Çinli oyuncuların önümüzdeki on yıl içinde dünyanın en iyi liglerinde artık gol atamamaları gibi tuhaf bir durumu da açtı. Çin futbolunun bunalıma girdiği ve mağlup edildiği durumdan farklı olarak, Çin otomobil pazarı, tam da SUV segmentinin yükselişi nedeniyle kademeli olarak altın çağına giriyor.
O zamanlar, yerli SUV'lerin toplam satış hacmi sadece 447.700 idi ve bu, otomotiv endüstrisindeki pazar payının% 5'inden daha azını oluşturuyordu.Ancak, Dongfeng Nissan, tüketici talebinin giderek çeşitlendiğinin ve SUV'lerin de yeni bir pazar segmentine gireceğinin son derece farkındaydı. çağ.
Bu nedenle Dongfeng Nissan, kaynak avantajlarını grup operasyonları yoluyla entegre etti ve iki hatlı bir yaklaşımla modaya uygun şehir tarzı Qashqai ve sert çekirdekli arazi tarzı Qijun'u tanıttı, bir yandan ürün matrisini mükemmelleştirdi ve finansal krizde daha sistematik ve sistematik bir yaklaşım oluşturdu. Daha savunmacı ürün rekabet gücü Öte yandan, Qijun'un CR-V ile farklılaştırılmış bir rekabet oluşturabileceğini ve pazar temettülerini ele geçirebileceğini umuyoruz.
Ertesi yıl, tüketici politikalarının canlandırması sadece genel ekonomik durumu dengelemekle kalmadı, aynı zamanda SUV pazarı için patlayıcı bir döneme girdi. Veriler, 2009 ve 2010 yıllarında takip eden iki yılda SUV'lerin pazar büyüme oranının sırasıyla% 47,15 ve% 101,28'e ulaştığını gösteriyor. 2009-2017 ortalama bileşik büyüme oranının karşılaştırmasına göre, SUV'nin ortalama yıllık bileşik büyüme oranı% 40,93 ile uzak Genel pazarın% 9.83'ünden daha yüksek olan SUV'ler, otomobil pazarı üzerinde şiddetli bir etkiye sahip olmaya başladı.
Ancak, orijinal zorlu X-Trail'in Çin pazarında beklenen sonuçlara ulaşamaması üzücü CR-V'nin güçlü pazar performansı ile karşılaştırıldığında, X-Trail'in performansı en iyi ihtimalle tatmin edici değil. Lansmanından 2013'ün sonuna kadar, Qijun'un pazar performansı yalnızca aylık 3.000 adetlik bir satış seviyesinde tutulabilir.Bu pazar performansı, uzun süredir 7.000 adet civarında tutulan CR-V ile genişletildi.
Ancak Qijun, 2014 yılında "şehir + arazi" adı altında halkın vizyonunda yeniden ortaya çıkarken, geçmişin pusunu silip süpürdü ve kısa sürede piyasada tanınır hale geldi ve bir yıl sonra istikrarlı bir şekilde ayda 10.000 araç satmayı başardı. Dongfeng Nissan SUV kampında en rekabetçi kriter ürünü haline geldi.
On yıllık sessizliğin ardından Wu Lei, Çinli oyuncunun "dünya sahne rüyasını" bir hedefle yeniden açarken, Qijun bir dizi satış atılımıyla pazara kanıtladı: sonunda CR-V tarafından geride bırakılan takipçi Pazardaki yerini aldı ve pazar segmentinde bir dev haline geldi.
2018'de SUV pazarı rasyonaliteye döndü ve fiyat, genel otomobil pazarının bir negatif büyüme girdabına düşmesiydi. İstatistikler, geçen yıl Qijun'un toplam satışlarının 204.597 araç olduğunu ve yıllık bazda% 12,1 arttığını gösteriyor. Bu sonuç, Qijun'u CR-V'den uzak tutmakla kalmadı, aynı zamanda Angkewei'yi başarılı bir şekilde yenmesine ve ortak girişim SUV'a girmesine yardımcı oldu. Satış sıralamasında en büyük ikinci olan bu yıl Ocak ayında 16.262 araç satışı ile Dongfeng Nissan'ın sisteminde bir milyonu aşan kümülatif satış hacmi ile beşinci model oldu. Giderek farklılaşan otomobil pazarı atmosferi bağlamında, Qijun'un başarıları daha da değerlidir.
Eğer oyuncular dünya arenasına girebilirse, gayretli eğitimde yetenek ve azimlere bağlıysa, Qijun'un bir milyon araç elde etmesi sürekli gelişimine, Dongfeng Nissan'ın sistem zincirinin desteğine ve zamanın fırsatına bağlıdır. kavramak.
Qijun, zorlu arazi koşullarından "şehir + arazi" ye kadar, değişim oyunundaki benzersiz marka gücünü ve değişmeyen, benzersiz bir pazar stili bulma çabasını, modelin genel gelişimini, konfigürasyonun sürekli yükseltilmesini ve Nissan'ın akıllı teknolojisinin daha fazla konuşlandırılmasını araştırıyor. Tümü, X-Trail'in şiddetli pazar rekabetinde bu pazar segmentinde ürün gücünün yüksek zeminini sağlam bir şekilde işgal etmesini sağlar.
2.0L modeli ve CR-V ile rekabet eden ve arazi pazarının ihtiyaçlarını "4X4-i akıllı tam mod dört tekerlekten çekiş" ile karşılayan Qijun'un kendi evrimi, kasvetli yıllardan çıkıp bir pazar ölçütü haline gelmesi için bir ön koşul haline geldi.
Dongfeng Nissan'ın desteğinin de Qijun'un ilerlemesi için yeterli motivasyon sağladığını belirtmekte fayda var. 2014'ün önemli yılında, SUV pazarı Çin otomobil pazarının yaklaşık% 20'sini oluşturuyordu, ancak Dongfeng Nissan hala A sınıfı sedanların hakimiyetinde. Dongfeng Nissan'ın hacmini daha da genişletmek ve milyon satışını etkilemek istiyor. Yeni nesil Qijun, doğal olarak Dongfeng Nissan'ın satışlarını artırmak için en iyi aday.
Bu nedenle Dongfeng Nissan, en sezgisel meydan okuma etkinliklerinde Qijun'un mükemmel kalitesini kanıtlamak için, "kutup pazarlamasından" Antarktika'dan Kuzey Kutbu'na, Everest Dağı'ndan Mohe'ye kadar "hiç kimsenin ülkesine getirilmemesine" kadar birçok pazarlama kaynağı Qijun'a akıttı. Aynı zamanda, tanıtımın etkisini en üst düzeye çıkarmak için pazarlama kaynaklarını da entegre etti.
Aynı zamanda Dongfeng Nissan, potansiyel üçüncü ve dördüncü kademe pazarları geliştirmek için "Elit Servet Oluşturma Stratejisi" ni kullandı ve "yarım adım liderlik" stratejisiyle pazar yüksekliklerinden ve fırsatlarından yararlanarak Qijun'un pazar payını genişletmesine etkili bir şekilde yardımcı oldu. Shen pazarlama sorunları. Marka hizmetleri tarafından yönlendirilen inovasyonla desteklenen Qijun'un arkasındaki sistem zinciri, benzeri görülmemiş derecede güçlüdür.
Geleceğe bir adım daha
Daha önce, endüstri oyuncuları Wu Leinin La Ligadaki göz alıcı performansı hakkında şu yorumda bulunmuştu: "Çin Süper Liginin son yıllarda popülaritesi aslında hedef üzerinde olumsuz bir etkiye neden oldu ve bu da herkesin zorluğa meydan okuma motivasyonunu zayıflattı. Wu Leinin performansı sadece onun için değil. Herhangi bir gelişme Çin futbolunda da öncü bir rol oynayacak ve bir denizaşırı çalışma dalgası başlatacak. "
Neredeyse aynı: Dongfeng Nissan, Qijun'u alçak çölden dağın zirvesine kadar tutarken, Qijun, Dongfeng Nissan'ın "küçük hedeflerini" tamamlamak için kendi pazar avantajlarına da güveniyor.
Birinci nesil yerli Qijun'un satış hacmi vasat olsa da, 200.000 kompakt SUV pazarında Dongfeng Nissan için bir değer ölçütü oluşturdu ve bu da yeni nesil Qijun'un değere dönmesinin temelini attı. Yeni trend nesil Qijun'un güçlü pazar performansı altında, daha önce üç kez bir milyon satışa ulaşamayan Dongfeng Nissan, Qijun ve Qashqai yolculuğunda bir milyon satışı başarıyla gerçekleştirme görevini daha önce Dongfeng Nissan'ın başına geçirmişti. Pus kayboldu ve Dongfeng Nissan, yola çıkmadan önce yepyeni bir tavırla bir milyon aracın başlangıç noktasında bir kez daha durdu.
Bir milyon araç için "lanet" yok ve Dongfeng Nissan, yerine hapsolmuş fil değil. "Yavaş" bilgeliğin gerçek anlamını anlayan Dongfeng Nissan, sistem yeteneklerini hala "hızlı" geliştiriyor. Daha önce olduğu gibi, Dongfeng Nissan'ın genel müdür yardımcısı Chen Hao, Dongfeng Nissan'ın istikrarlı çalışması hakkında konuşurken, Dongfeng Nissan'ın istikrarlı sonuçlarını herkes görüyor, ancak bunun arkasında daha fazla değişiklik var. Sadece çok koşarak orijinalde kalabiliriz. Kara. "
Bu şekilde, Dongfeng Nissan'ın milyon satış hacmini tamamlamasına yardım ettikten sonra, yeni trend nesli Qijun, Dongfeng Nissan'ın iş felsefesinin dönüşümünü ve değer sisteminin yeniden şekillendirilmesini de destekledi. 2015 yılında, Dongfeng Nissan'ın pazar yapısının dengelendiğini fark etmesinden sonra, Dongfeng Nissan odağını hızdan büyüme kalitesine ve verimliliğe kaydırdı ve iş stratejisi, "yarım adım ilerideki" kurt kültüründen istikrarlı ve esnek bir sistem kabiliyetine doğru değişmeye başladı.
Bu, Dongfeng Nissan'ın üretimden ürün gücüne ve pazarlamaya kadar kapsamlı bir değer zinciri evrimine ulaşmasını sağladı.Nissan'ın Akıllı Mobilite teknolojisi stratejisinin önerisi Dongfeng Nissan için ivme kazandı. Qijun'un pazar segmentlerindeki başarılı atılımının, Dongfeng Nissan'ın daha olgun bir iş sistemine yeniden evrilmesine katkıda bulunduğu ve aynı zamanda gelecekteki uzun vadeli stratejik yerleşim için önemli bir sistem temeli oluşturduğu söylenebilir.
Qijun'un Dongfeng Nissan için önemi apaçık ortadadır, ancak bir milyonluk satış hacminin yalnızca yeni bir başlangıç noktası olduğu unutulmamalıdır. Wu Lei gibi, ne kadar övülürse alınsın, bu sadece sonunda bir hedeftir. Gelecek her zaman Başarının veya başarısızlığın anahtarı. Qijun'un Çin otomobil pazarının yeniden düzenlenmesinde yeterli pazar rekabetçiliğini sürdürmesi için, geleceğe bir adım daha atması gerekiyor.
Dongfeng Nissan'ın, Qijun'a daha sağlam bir sistem garantisi verebilmek için pazar anlayışını sürekli güncellediği görülüyor. Dongfeng Nissan, çekirdek olarak "i3" planı ile akıllı teknoloji, akıllı üretim kalitesi ve akıllı deneyimin üç boyutundan gelen zeka çağını derinleştirecek ve ürün gücü, pazarlama gücü, hizmet gücü, yönetim gücü ve kanal gücü açısından tüm değer zincirini yükseltecek. Qijun'un genel gücünü daha da güçlendirmek için teşvik etmeye devam edin.
"Yeni endüstri değişiklikleri karşısında, Dongfeng Nissan, zeka, bağlantı, elektrifikasyon ve paylaşım tuyere pistini nasıl değiştiriyor ve yine de sorunsuz akış sağlıyor. Tüm endüstri zincirinin yükseltilmesini ve yeniliğini yönlendirmek için yalnızca teknolojiyi kullanmalı ve kullanmalıdır. "Chen Hao, Dongfeng Nissan'ın gelişim rotasına dair açık ve derin bir anlayışa sahip.
Nissan Akıllı Mobilite Teknolojisinin temel olarak akıllı güç, akıllı sürüş ve akıllı ara bağlantı ile güçlendirilmesiyle, Qijun tarafından temsil edilen SUV ürün matrisinin önüne "Tech Nissan" a dönen geniş bir yol, her yönden bir noktadan yüzeye doğru yayılıyor Ürün gücü yükseldi ve bu da Dongfeng Nissan'ın marka değerini daha yüksek bir aşamaya yükseltti.
Artan acımasız pazar rekabeti karşısında Qijun, Nissan Intelligent Mobility Technology'nin güçlü yetkilendirilmesine güvenmenin yanı sıra, güç düzeyinde potansiyel avantajlarını daha da kullanabilir. Daha önce, Loulan hibrit sisteminin uygulanması ve Teana'nın 2.0L VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı turboşarjlı motorunun kullanılması, Nissan'ın Qijun'un pazar avantajını daha da genişletmek için yeterli teknik rezervlere sahip olduğunu gösterdi.
Aynı zamanda, FAW-Volkswagenin SUV pazarındaki çabalarıyla, Tange ve Tanyuenin birbirini izleyen lansmanlarının da Tuyue ve Tiguan ile birlikte Qijun üzerinde belirli bir etkisi olacak. Ek olarak, CR-V ve RAV4 göz alıcı olacak Dongfeng Nissan Qijun ve Qashqai'nin genel savaş yeteneklerini daha da geliştirmek ve Dongfeng Nissan için sağlam bir SUV matris savunma sistemi oluşturmak için Nissanın dönüşüm fırsatına güvenmeliyiz.
Bunun kilit noktalarından biri, Qijun ve Qashqai'nin farklılaşmış gelişimini güçlendirmemiz ve mümkün olduğunca işbirliğine dayalı savaş kabiliyetini artırmamız gerektiğidir. SUV'nin kavurucu topraklarında, Dongfeng Nissan, Kuzey ve Güney Volkswagen'e benzer şekilde pazar payını ele geçirmek için pazar avantajını daha da genişletmek istiyor. Aynı ailenin birbiriyle kavga etmesi ve kardeşlerin yemek paylaşması durumundan olabildiğince kaçınılmalıdır.
Wu Lei, en üst ligde sağlam durmak için bir hedefi "oylama sertifikası" olarak kullanırken, Qijun milyonlarca satışı sprint için bekleyen "başlangıç silahı" olarak kullandı. Her ikisi de yeni bir yarışma turu için gitmeye hazır.
Luo Chao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
