Düşük anahtar kralı! 9 ayda 124.000 adet satarak Binzhi XRV satışlarını aşarak yalnızca 80.000'in üzerinde
Changan CS55 geçen yıl 26 Temmuz'da piyasaya çıktığından beri, bu araba popüler bir "araba" haline geldi. Temmuz ayının geri kalan beş gününde satışları 2.163 adede ulaştı. İnsanlar o sırada aynı fikirde olmayabilir. Bu kadar çok 4S mağazası mal satmak ve test sürüşlerine hazırlanmak zorunda. Her zaman biraz nem olacak. Ancak ikinci ayda satışları hızla 11.450 adede ulaştı ve o zamandan beri 10.000 kişilik bir kulüp haline geldi ve hatta zirvede 20.000 adedin üzerinde birime ulaştı. Şimdi bir yıldan fazla bir süre geçti ve bu arabanın popülaritesi azalmadı. Bununla birlikte, rekabet gücünü daha da artırmak için Changan, 8.49-133.9 milyon yuan fiyatla yıllık yeniden modellenmiş bir model piyasaya sürdü. Yeni lansmanından sonra Eylül ayının ilk ayında Ağustos ayındaki 10.185 adedin üzerinde 14.749 adede ulaşan satış hacmine, bu yılın Ocak-Eylül aylarında da 124.000 adede ulaşmıştır. Sonuçlar, Binzhi, XRV, RAV4 ve kendi CS75 gibi bir dizi SUV modelini geride bırakarak çok etkileyici.
Yeni modelin değişiklikleri büyük değil, ancak detaylar iyileştirildi Genel tarz hala hafif ve basit.Görgülü kafes tasarımı düz bir tasarıma sahip ve aynı son derece ince ve keskin farlara bağlı. Araba logosu da orijinal harf logosundan çok daha atmosferik olan V logosuna değiştirildi. Ön tarafın altındaki çift C şeklindeki gündüz farları sis farları ile kaplanmıştır ve ön yüze büyük bir ivme kazandırır.
Arabanın yan tarafı temelde aynı, gövdesi biraz öne eğik bir tasarıma sahip. Genel görüş hala çok kare. Çıkıntılı bir çizgi tüm vücudu geçiyor ve daha ince görünüyor. Tavan ve gövde de daha moda olan zıt bir renk tasarımı kullanıyor. Kuyruk temelde aynı, içbükey ve dışbükeydir ve etkisi basit ve atmosferiktir. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4500mm * 1855mm * 1690mm ve dingil mesafesi 2650mm olup giriş seviyesi bir kompakttır.
İç mekân ağırlıklı olarak siyah ve kırmızı çizgilerle kırmızı çizgilerin her ayrıntısına uygun bir şekilde süslendiğini görebiliyorsunuz.Kayan merkez kontrol ekranı daha genç ve sportif görünüyor. Otomobil ayrıca çok fazla yumuşak deri kaplama kullanıyor, deneyim çok iyi ve düğme geri bildirimi nispeten rahat. Konfigürasyonda, ESP, merkezi kontrol ekranı, Bluetooth, navigasyon ve dikiz aynası ısıtmasının tümü standart özelliklerdir.Bazı modeller ayrıca bu seviyedeki modeller için şeritten ayrılma uyarı sistemi, panoramik sunroof, ACC tam hızda uyarlanabilir seyir vb. İle donatılmıştır. Bu harika.
Güç açısından, otomobil, maksimum 156 beygir gücüne ve 225Nm'lik bir maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6AT manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, yakıt tüketimini daha da azaltmak ve araç maliyetlerinden tasarruf etmek için 48V hafif hibrit sistemli mavi dinamik bir versiyon da tanıtıldı. Bu araba, piyasada H6 ve Boyue gibi standart kompakt SUV modelleri kadar iyi bilinmeyebilir, ancak gerçekten düşük anahtarlı ve sürekli bir iyileştirmedir ve satışlar her şeyi açıklamaya yeterlidir.
