25 milyar ABD doları, New York tarihinin en çok para harcayan ticari varlığı burada!

W

Inshang

Giriş

İnşa edilmesi 25 milyar dolara mal olan geleceğin bu şehri, aynı zamanda Rockefeller Center'dan bu yana New York City'deki en büyük kentsel yenileme projesidir.

Kaynak | Ticari ve Emlak (ID: commercialproperty)

Yazar | Owl Institute

Kaynak | ABD Nüfus Sayım Bürosu web sitesi, Hudson Yards resmi web sitesi, Ping An Real Estate, "New York City Hükümeti'nin Hudson Yards Bölgesel Planlamasına İlişkin Beyanı", Amerikan Çin web sitesi, New York Trendleri, Gençlik Mimarisi vb.

15 Mart ABD tarihinin en çok para harcayan binası - Hudson Yards Resmi olarak Manhattan'ın Batı Yakası'nda açıldı.

Bu maliyet 25 milyar $ Rockefeller Center'dan beri inşa edilen geleceğin şehri New York City'nin en büyüğü Kentsel Yenileme Geliştirme Projesi, New Yorkluların çalışabileceği, yaşayabileceği ve oynayabileceği bir yer. 18 milyon metrekarelik ticari ve lüks daire .

01

Hudson Yards Projesi, Manhattan'ın kalbinde, 30th Street'ten Manhattan'ın batı tarafında 34th Street'e, New York City'de yer almaktadır. 10,5 hektar , Boyut Central Park'ın yarısına eşittir.

Proje planının 2005 yılında duyurulmasından bu yana, Hudson Yards'ın her ilerlemesi New York halkından ve medyadan büyük ilgi gördü ve hatta ABD "Fortune" dergisi tarafından övgüyle karşılandı. "ABD tarihindeki en büyük gayrimenkul geliştirme projesi" . On yıldan fazla bir süredir geliştirilmesinin ardından, şimdi ilk avantajını göstermiştir.

Tasarım duygusuna sahip modern bina kompleksi, bu topluluğu New York'ta yeni nesil bir check-in merkezi haline getirecek.

02

Yeni açıldığı gün, görülmesi gereken en değerli şey İnternet'i açılmadan önce yaymaktır. 2019'da dünyanın en çok beklenen binalarından biri olarak selamlandı. "New York Merdivenleri" Bir kamu sanat binası olan Vessel, 15 Mart'ta büyük sosyal medyayı doğrudan kullandı.

Bu işe yaramaz bina, yeni nesil kentsel dönüşüm kavramını tam olarak yorumluyor, yani İnsanlar ve şehir arasındaki etkileşime daha fazla dikkat edin.

Bal peteği şekli ve bronzlaşmış metal dokusu ile mimari hayalet Thomas Heatherwick, işini bir kez daha çevrimiçi bir ünlülerin yumrukları haline getirdi.

New York'ta, süper zenginlerin bile metroyu sıkmak zorunda olduğu bir şehir, "önce vatandaş" bir dereceye kadar bu şehrin karakteristiğidir; ve son kalkınma hedefi olan New York City'nin "sağlıklı şehir" altında, Sağlıklı bir vücut, her vatandaşın idealidir.

içinde "Önce Vatandaş" ve "Sağlıklı Şehir" Heatherwick ilham kaynağı olarak "Hindistan'dan bir tür basamaklı mimari olan Hint stepwells" kavramı altında "Biz tasarlamak istiyoruz" Herkesin kullanabileceği, dokunabileceği ve katılabileceği bir bina . İnsanları binlerce adımda yere indirmenin bir yolu ... "

154 bağlantı merdiveni, 2500'den fazla basamak ve 80'den fazla platform, yaklaşık bir mil uzunluğunda üç boyutlu bir kentsel park rotası sağlayarak, insanların büyük bir merdivenle inşa edilmiş bir şehir dağına tırmanmanın zorluğunu tam olarak anlamalarına olanak tanır. Rotanın getirdiği büyük memnuniyet.

03

Binanın internetteki ünlü atmosferine ek olarak Hudson Yards, her yerde New York metropolünün hırsını gösteren gerçek bir kentsel yenilenme modelidir.

Projenin kökeninden bahsedeyim:

Projenin başlangıcında, New York'ta 8 milyondan fazla sakinin yanı sıra sayısız irili ufaklı şirket vardı. Plan, 2025 yılına kadar New York'un 440.000 çalışan ekleyeceğini ve 10 milyon metrekareden fazla ofis alanı gerektireceğini öngörüyor.

Ancak, arazinin zengin olduğu New York'ta kentsel alanda kalkınmaya müsait sadece 1,85 milyon metrekare arazi var ve bu da gelecekteki büyük talebi karşılamaktan uzak.

Proje geliştiricilerinden Related Group'un başkanı Jay Cross, "Londra 1985'ten 2010'a kadar mevcut mülklerin% 50'sinden fazlasını yeniden geliştirirken, New York sadece% 10'unu yeniden geliştirdi ki bu gerçekten de geride kaldı. Bu devam ederse, New York artık olmayacak" dedi. Çok uluslu şirketlerin genel merkezleri için ilk tercih. "

Geliştirme arazisinin eksikliği, New York nüfusunun ve mülklerinin yayılmasına yol açtı ve bu da bir dizi başka soruna neden oldu. Örnek olarak ofis binalarını ele alalım: Manhattan'dan New Jersey, Long Island ve banliyö bölgelerine kadar ofis binalarının geliştirilmesi, sadece insanların işte daha fazla zaman geçirmesini gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda New York City'nin sosyal refahı dolaylı olarak etkileyen hizmetler ve emlak vergilerinden elde edilen gelirini de azaltır. .

2001 yılında, New York Şehir Planlama Departmanı, bu fırsatı West Midtown'u (Far West Midtown) iş, ofis, eğlence ve eğlence ile konferans ve sergileri birleştiren yeni bir şehir merkezine dönüştürmek için bu fırsatı değerlendirmeyi umarak Uzak Batı Yakası (Uzak Batı) yeniden yapılandırma çerçevesini yayınladı.

Midtown Manhattan yakınlarında büyük ölçekli geliştirme için mevcut olan en son ve en büyük alan olan Hudson Yards, doğuda Midtown Manhattan'a ve batıda Hudson Nehri'ne bitişiktir.Konum benzersizdir ve yeni bir ticaret ve konut kompleksine sahiptir. Mümkün. Bu alanın yenilenmesi rıhtım bölgesinin canlılığını canlandırabilir, Far West Midtown'ın yeniden inşasını teşvik edebilir ve New York ekonomisinin sürdürülebilir kalkınmasını sağlayabilir.

04

Amerika Birleşik Devletleri tarihindeki en pahalı proje için fon toplamak için, elbette "hikayeyi anlatmalısınız", ancak onu zekice, titizlikle ve çok uzak olmayan bir şekilde anlatmalısınız!

Hükümetin önderliğinde Hudson Yards projesi 2012'de başladı ve 2025'te tamamlanması bekleniyor. Projenin tahmini toplam yatırımı 20,4 milyar ABD dolarıdır. Ofis binaları, oteller, alışveriş merkezleri, konutlar Ve diğer birçok format, karmaşık ve çok büyük.

Projenin başlangıcında, bütçe kısıtlamaları nedeniyle, New York Şehri Ulaştırma Bakanlığı, Hudson Yards projesinden önce ilgili demiryolu uzantısını tamamlayamadı.O zamanki belediye başkanı Bloomberg, demiryolu genişletme projesinin maliyetini şehir yönetiminin karşılaması gerektiğini önerdi. Geliştirme projelerinde toplanan vergiler ve diğer gelirler altyapı inşaatını desteklemek için kullanılmaktadır.

Cushman ve Wakerfield'ın Kasım 2006'daki beklentilerine göre, Hudson Yards projesi 2012'ye kadar yaklaşık 283 milyon ABD Doları toplam gelir elde edecek ve 2050'de 34 milyar ABD Doları'na ulaşacak.

2012 öncesinde, proje geliştirmeden elde edilen vergi geliri tahmin edilen seviyenin çok altında olmasına rağmen, son yıllarda inşaat ve işletme alanındaki gelişmelerle birlikte toplam gelirin finansal performansı daha iyi ve daha iyi hale geldi.

05

Hudson Yards pek çok içerik geliştirdi, Geniş alanı ve eksiksiz formatı nedeniyle New York'ta benzersizdir. .

Metro, kongre merkezi ve diğer altyapıya ek olarak, Hudson Yards'ın ana gayrimenkul geliştirme süreci iki aşamaya ayrılmıştır:

İlk aşama dört ofis binasını içermektedir: 10 Hudson Yards, 30 Hudson Yards, 50 Hudson Yards, 55 Hudson Yards, bir karma kullanımlı bina 35 Hudson Yards, bir konut binası 15 Hudson Yards, Culture Shed, High Line Park, Ve bir AVM olan projenin ikinci etabında halihazırda beş konut ve bir ofis binası planlanıyor.

Hudson Yards, 2016 ve 2025 arasında, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki herhangi bir şehirde en yüksek toplam ofis alanına ulaşma hedefiyle 966.000 metrekarelik yeni bir ofis alanını tamamlamayı planlıyor.

Öyleyse soru şu ki, bu binalar nasıl doldurulur ve yüksek kaliteli kiracılar nasıl çekilir?

Aslında, dünyanın ekonomik merkezindeki en büyük ve en pahalı kalkınma projesi olarak bu bir sorun değil! Hudson Yards No. 10'un temsil ettiği projenin ilk etabının tamamlanmasının ardından kiracı markası üst sıralarda yer aldı. Yerleşen kiracıların çoğu medya, finans ve Time Warner, Wells Fargo, L'Oreal gibi hukuk hizmetleri gibi yüksek değerli sektörlerden geliyor.

Bunların arasında, L'Oreal ve Boston Consulting Group gibi şirketler buraya Manhattan'daki Fifth Avenue ve Park Avenue gibi diğer sıcak noktalardan taşındı. Şirketin işi farklı olsa da, mevcut insan kaynakları ve şirket kültüründeki köklü değişiklikler nedeniyle burada toplanıyor: Önceki nesil profesyonellerle karşılaştırıldığında, mevcut işyerindeki ana güç olarak Y kuşağı daha şık, rahat ve kişiselleştirilmiş bir ofis ortamını tercih ediyor .

Mağazalar adlı yedi katlı alışveriş merkezinde 100'den fazla mağaza , Cartier ve Stuart Weitzman gibi lüks markaların yanı sıra HM ve Zara gibi zincir mağazalar dahil.

Manhattan'daki tek Niman mağazası Ayrıca açılacak.

Bu makale izin alınarak çoğaltılmıştır, metin ve resimlerin telif hakları orijinal yazara aittir.

Yeniden basma, gönderme, son dakika haberleri, işbirliğini tartışma

İletişim editörü: winshangxb

" Önerilen Kaynaklar

Bu 30 marka, çok sayıda yeni orta sınıf "çevre"

Yemek endüstrisinde LV paketli öğle yemeği satmak için "çok zavallı". En ünlü şirketin ölümü nerede?

Hema "sebze pazarı kurallarını" yeniden oluşturuyor

WeChat'in revizyonu nedeniyle, önceki zorlamayı kaçırabilirsiniz

Lütfen orijinal metni okuyun, Öne çıkan okumamıza göz atın

Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 15 Bayan Jiao Jing-China Culture Press 2010 ile Evlenir, Hong Zhe
önceki
Changan Otomobil dedi ki: Patron olmak için böyle oynamak zorundasın!
Sonraki
Araç güneşe maruz kaldıktan sonra asla bunları yapma
"Çin 2018 Sanya Kamu Diplomasisi Forumu" düzenlendi
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 14 Bilgelik Düz Şeftali Çalmak-Çin Kültür Basını 2010, Hong Zhe tarafından boyanmış
Moda ve oyun deneyimi mi yaşıyorsunuz? Bu eczanelerin bir çok markası öğrenilemez!
Yeni nesil Volkswagen Polo nihayet ortaya çıktı!
Endüstri gazileri hibrit arabaların hiçbir şey olmadığını söylüyor! Gelecekteki araba prizi nerede?
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 13 Gök Gürültüsü ve Şimşek Kötü Köleleri Cezalandırır-Çin Kültür Basını 2010, Hong Zhe
Tut onu! Shenzhen'in 2019'da süper tam iş yorumu!
Yüze bedava ışık mı vurdunuz? Baojun 510? Hyundai Kona'nın yeni SUV'si çalışabilir mi?
Haftalık Gösteri | 90'lardan sonra antik mühürler yazan yabancıların güzelliğini izleyen Moy Xie Yanke'nin eserlerinin sergisi bir neslin anılarını çağrıştırıyor
Nim Jarvi, Şangay'ın Yeni Yıl müzik selamlarını dünyaya ileten ilk canlı web yayını olan Şangay Büyük Tiyatro 2019 Yeni Yıl Konseri'ne başkanlık ediyor
Hafta sonları ortalama günlük yolcu akışı 80.000'den fazla. Blok tarzı işletmeler de çok "patlayıcı" olabilir!
To Top