Koreli araba bataklıktan çıktı, bu sefer ne büyük numara yaptı
Kore arabaları Çin pazarında her zaman yüksek kalite ve düşük fiyatla toparlanıyor. Yüksek değerli özellikleriyle birleştiğinde, bir zamanlar iç otomobil pazarına girdiler. Bir zamanlar güzeldiler ve halk tarafından tapılıyorlardı. Artık ona sadece harika bir şarkı verebiliyorlar.
Daha da utanç verici olan şey, Kore otomobillerinin marka çekiciliğinin ciddi şekilde azalması ve düşüşü sık sık yeni arabalarla kurtarmak zor ...
"Kore arabalarının popülaritesi giderek kötüleşiyor."
2006 yılında, Hyundai Elantra bir zamanlar Çin pazarında en çok satan üçüncü modeldi. 13 yılda Kia K3 de iyi satıyordu.
Günümüzde, Amerikan arabaları güce odaklanır ve Alman arabaları kaliteye odaklanırken, Japon arabaları enerji tasarrufu ile nitelendirilir.Onlarla karşılaştırıldığında, Koreli arabalar sadece görünüm, konfigürasyon ve fiyat açısından biraz pazar kazanabilir. Ancak birçok arkadaş, Hyundai Motors'un aynı Koreli marka tarafından boykot edildikten sonra neden hızlı bir şekilde toparlanabileceğini ve hala ana pazarı işgal ettiğini merak edecek.
En önemlisi ürün gücü. Hangi ürün Hyundai'nin satışlarını kurtardı? Üç araba: Lider, Mingtu ve Yeni Tucson. Bunlar modern ilk ürünlerdir.Bazı tercihli politikalar göz önüne alındığında, fiyat / performans oranı keskin bir şekilde artmıştır.Sıradan insanlar için daha az para harcamak ve iyi ürünler satın almak en önemli yoldur.Diren ve direnemeyenlere gelince, her zaman görebilen başkaları vardır.
SUV'ler her zamanki gibi hala popüler olsa da, arabaların birçok Çinli ailenin araba satın alması için hala ilk tercih olduğu inkar edilemez. Bu nedenle, 2017'de Beijing Hyundai, "Yuedong" ürün serisini yeniden açtı. 2018 Yuedong, birkaç gün önce piyasaya sürüldü. Yeni otomobil, model modellerinde bazı ayarlamalar yapıyor, bazı modelleri ekleyip iptal ediyor ve ayrıca bazı modelleri yapılandırıyor. Ayarlama. Güç açısından, yeni otomobil maksimum 123 beygir gücü ve 151 N · m maksimum torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmaya devam edecek.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
1.6L manuel versiyonla karşılaştırıldığında, yeni eklenen 1.6L otomatik göz alıcı versiyon, gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, lastik basıncı izleme, geri vites radarı, sürüş modu seçimi ve sürücü koltuğu yüksekliğinin manuel ayarını ekler.
Konfigürasyon açısından, yeni araba zengin ve fiyatı da biraz düşürüldü.Örnek olarak 1.6L manuel Yue değeri versiyonunu ele alırsak, yeni araba ön yan hava yastıkları ile donatılmıştır ve fiyatı 88.900 yuan'a düşürülmüştür (paraya kıyasla 30.000 yuan azalma); 1.6L otomatik değer versiyonu, ön yan hava yastıkları, deri koltuklar / direksiyon simidi / tutamak / kapı döşeme panelleri ile donatılmıştır ve fiyat da 99.000 yuan'a düşürülmüştür (mevcut modele kıyasla 3 milyon yuan azalma); ayrıca en iyi donanımlı Aynı fiyata dayalı olarak, 1.6L otomatik neşeli versiyon ayrıca 8 yönlü elektrikli olarak ayarlanabilen bir sürücü koltuğu ile donatılmıştır.
Yeni modelin görünümü ve iç mekanı değişmemiş olsa da, daha net otomobil serileri ve fiyatları ekleyip düşürmenin samimiyeti tüketicileri etkilemeye yetiyor.Aynı modellerde büyük bir rekabet avantajı var.Birçok tüketicinin yine de tercih edeceğine inanıyorum. Yue hareket.
