Yıl boyunca piyasada olduğu onaylanan dört Japon SUV, değer tasarrufu ve yakıt tasarrufu sağlıyor ve 10 yıl boyunca sürmek sorun olmayacak!
İnsanların ekonomik seviyesinin sürekli iyileştirilmesiyle, bir ulaşım aracı olarak otomobil, özellikle SUV modellerinde, geniş alan ve iyi karayolu trafiği nedeniyle her yıl kademeli olarak artmaktadır, popülerlik gittikçe artmakta ve bu da daha fazlasını zorlamaktadır. Üreticiler yeni SUV modellerini piyasaya sürmeye geliyor. Yerli markalar mevcut SUV pazarında parlasa da, ortak girişim markaları çalışkan konumlarını kaybetme konusunda açıkça isteksizler, bu nedenle kendi markalarının pazar payını ele geçirmek için yeni SUV'lar piyasaya sürmeye devam edecekler. Hayır, daha önce düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı'nda, her zaman daha gerçekçi olan Japon otomobil şirketleri birçok yeni SUV modelini piyasaya sürdüler.Hepsi ilk kez çıksa da, hepsi bu yıl içinde resmi olarak lanse edilecek. Değer koruma, yakıt ekonomisi ve kişilik için alan bu arabaların en büyük etiketleri ve Japon arabaları olarak 10 yıl boyunca sorun olmayacak, aşağıya bir göz atalım.
NO.1 GAC Toyota C-HR / FAW Toyota Yize
Tahmini piyasaya çıkış süresi: Haziran 2018
Toyota'nın modelleri, göz kamaştırıcı ve corolla'dan Camry ve Highlander'a kadar her zaman daha güvenilir ve değeri koruyan modeller olmuştur ve bunların tümü tüketicilerin kalbinde iyi bir üne kavuşmuştur. Bugün, Toyota tamamen küçük SUV'lara kendini adamıştır ve ülkedeki TNGA çerçevesine dayalı küresel C-HR modelini hemen tanıttı.Yeni araba da GAC Toyota ve FAW Toyota tarafından üretilecek.Aralarında GAC Toyota C-HR adını koruyor ve FAW onu yeniden alıyor. Yize adlı Toyota'nın iki araçlı stratejisi resmi olarak Çin'de başladı. Görünüm açısından, GAC Toyota C-HR'nin yerelleştirilmesinden sonra, orijinal Japon modelinin görünümünü tamamen koruyacak.İki renkli gövde, keskin çizgiler ve abartılı arkaya kayma şekli, tanınabilir ön yüz ızgarası ve park alanlarıyla eşleşiyor. C şeklindeki arka lambalar daha sportif ve otoriter görünmesini sağlar. Ve unutmayın, sonunda üç orijinal "C-HR" harfi vardır. Özet: cesur ve modaya uygun, sportif ve otoriter, kişilik ve kibirli.
İç mekan tarzı açısından C-HR'ın Toyota geleneğini kırdığı ve daha radikal hale geldiği söylenebilir.Asimetrik gösterge paneli ve renkli dekoratif şeritler çok dikkat çekicidir. Yerli modeller aynı zamanda orijinal modelin aynı tasarımının korunmasını en üst düzeye çıkaracak ve daha popüler stil unsurları içeren gençlerin tercihlerine daha fazla dikkat edecek ve gerçekten bireysel ve benzersiz görünüyorlar. Motivasyon kesinlikle birçok insanın önemsediği bir şeydir. GAC Toyota'nın C-HR'yi yeni bir TNGA 2.0 litrelik doğal emişli motorla donatacağı ve CVT şanzımanla uyumlu olacağı kesindir.Bu güç aktarma sistemi bu modelin en önemli özelliklerinden biridir. Elbette gelecekte başka güç aktarma organları da donatılabilir, ancak bunlar henüz net bir şekilde doğrulanmadı. Kısacası, Toyota Japon otomobil üreticilerinin lideridir, bu yüzden ürün güvenilirliğini söylemeye gerek yok ve bu sefer C-HR açıkça kişiselleştirilmiş bir rota izliyor. Haziran ayında resmi olarak listelendikten sonra iyi bir sonuç alabileceğine inanıyorum.
NO.2 Dongfeng Infiniti QX50
Tahmini piyasaya çıkış süresi: Mayıs 2018
Infiniti markası her zaman göreceli olarak niş olmuştur, ancak tam da bu niş sayesinde çok bireysel ve asil hale gelmiştir. Bazı istatistikler, Infiniti otomobil sahiplerinin sıklıkla ziyaret ettikleri yerlerin lüks ofis binaları, golf sahaları ve kafeler olduğunu gösteriyor.Markanın tonu ve çekici tarzının hala oldukça yüksek olduğu, aksi takdirde bu elitleri çekmeyeceği görülüyor. İnsanlar buna bayılıyor. Infiniti SUV kampındaki ana güç olan tamamen yeni QX50, konsept otomobilin tasarım öğelerini koruyor ve yurtdışında tanıtılan yeni otomobillere kıyasla çok fazla değişmedi. Ön kısım hala bir aile tasarımı, farlar daha ince, tampon hatları daha keskin ve her iki taraftaki abartılı hava giriş tasarımı, ön kısmın genel görsel etkisini güçlendiriyor. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4705 mm / 1903 mm / 1681 mm ve dingil mesafesi 2798 mm'dir.
İç kısımda, yeni otomobilin en dikkat çekici yönü, merkezi kontrolün iki multimedya ekranı ile donatılmış olması ve iyi bir lüks duygusu yaratmak için bir elektronik vites kolu, pirinç / mor iki renkli renk şeması ve iç deri kaplama kullanmasıdır. Yapılandırma açısından Dongfeng Infiniti QX50, 0-130 km / s hız aralığında sürüş sırasında yardımlı direksiyon, fren ve hızlanma işlevleri sağlayan Infiniti ProPILOT otomatik sürüş destek teknolojisi ile donatılmıştır. Güç açısından Dongfeng Infinitinin yeni QX50si yeni bir 2.0T motorla donatılacak ve maksimum 272 beygir gücü ve 245 beygir gücünde iki farklı güç ayarı sağlayacak.Şanzıman açısından yepyeni bir CVT şanzımanla eşleştirilmesi bekleniyor. Niş bir marka olmasına rağmen, Nissanın üst düzey lüksü olarak Infinitinin ürün kalitesi tartışılmaz ve zarifliği de haklı. Fiyat uygun olduğu sürece iyi satışlar olmalı. Buna dikkat etmeye devam edeceğiz.
NO.3 GAC Acura RDX
Tahmini piyasaya çıkış süresi: 2018'in dördüncü çeyreği
Acura'nın modelleri her zaman çok iyi olmuştur, ancak fiyat hareketlidir ve marka pazarlaması ve tanıtım yerinde değildir, bu nedenle bu marka bir niş olarak sınıflandırılmıştır. Lokalizasyon hızının hızlanmasıyla birlikte Acura, CDX'i piyasaya sürdükten sonra biraz tatlılık tattı ve nihayet Acura RDX olan ikinci SUV modelini piyasaya sürdü. Teknik bir ev ve Honda high-end olarak GAC Acura RDX, en yeni aile tarzı tasarım dili ile değiştirildi.Elmas şeklindeki ön hava giriş ızgarası, teknoloji dolu tam LED farlarla donatılmıştır.Görüntü siyah petek şeklini kullanır. Tasarım, otomobilin ön tarafının daha iyi tanınmasını sağlıyor. Gövdenin yan çizgileri keskin, arka lambalara kadar uzanan güç dolu. D sütunu da asma tavan hissi yaratmak için krom çıtalarla dekore edilmiştir. Kuyruk ve diğer stiller benzersizdir ve ışıklar yakıldıktan sonra çarpıcıdır ve çok yüksek bir geri dönüş oranına sahiptirler.
İç mekanda, GAC Acura RDX mevcut RDX'in eski moda tarzını değiştirdi.İki renk uyumu ve siyah boya dekorasyonu genç ve şık bir iç atmosfer yaratıyor. Orta konsol simetrik bir tasarıma sahiptir.Aynı zamanda hareketli bir ekran, dokunmatik panel ve hem güzel hem de pratik olan diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.Vites değiştirme modu da düğme moduna değiştirilmiştir. Güç açısından, yeni araba 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılacak, 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilecek ve Acura'nın en yeni SH-AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Honda hayranları için, onuncu nesil Accord'un 2.0T + 10AT güç aktarma organına sahip olmadığına pişman olursanız, yakında piyasaya sürülecek olan yeni yerli RDX dileğinizi telafi edebilir. Ne de olsa RDX lüks bir marka ve lüks markalar kesinlikle lüksün sahip olması gereken tonda olacak, bu nedenle üçüncü Acura RDX'i asla kaybetmeyeceksiniz, ne düşünüyorsunuz?
N0.4 GAC Mitsubishi ECLIPSE ÇAPRAZ
Tahmini piyasaya çıkış süresi: 2018'in dördüncü çeyreği
Mitsubishi her zaman Çin halkı tarafından tanınan saygın bir marka olmuştur, özellikle Mitsubishi arazi araçlarına özel bir sevgiye sahip olan birçok eski nesil, muhtemelen buna benzersiz bir Mitsubishi duygusu da denebilir. Sağ. Mitsubishi, off-road'a ek olarak yüksek değerli modeller yaratabilen bir otomobil şirketidir.Bu nesil Outlander'dan Pajero Jinchang'a (Pajero spor denizaşırı) yüksek değerli modellere sahip modellerdir. 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda bir kez daha yüksek değerli bir kompakt SUV-Eclipse Cross'u piyasaya sürdüler ve bu model resmi olarak bu yıl GAC Mitsubishi tarafından yapılacak. Adlandırma yöntemi henüz belirlenmemiş olsa da, görünümden bir veya iki tanesini hala görebiliriz. Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi ailesinin en son tasarım dilini takip ediyor.Ön yüzünde olağanüstü derecede atmosferik olan çok sayıda krom eleman kullanılıyor. X şeklindeki modelleme dili, yeni otomobile yüksek derecede tanınma sağlıyor. Farlar, ön yüzün görsel genişliğini artıran ve güçlü bir spor atmosferi yaratan ızgaraya bağlanıyor. Yan çizgilerin genel şekli nispeten kompakttır ve aynı zamanda bir spor otomobilin sportif tavrına sahiptir.
İç kısım, süsleme için bazı gümüş unsurlarla birlikte siyah temelli bir tasarım stilini benimser. Orta konsolun tasarımı oldukça hiyerarşiktir ve bağımsız bir LCD ekranın uygulaması da daha şık görünüyor. Yapılandırma açısından, yeni otomobil otomatik çalıştırma ve durdurma, kürek değiştirme, baş üstü ekranı, ses kontrolü, ön çarpışma sistemi, araç stabilizasyon sistemi, şerit tutma, direksiyon simidi ısıtması, ön ve arka koltuk ısıtması ve elektronik el frenleri ile donatılmıştır. Güç açısından Mitsubishi Eclipse Cross, aralarından seçim yapabileceğiniz 1.5T turboşarjlı benzinli motorlar ve 2.2T turboşarjlı dizel motorlar sunuyor.Çin'e girdikten sonra modellerin 1.5T turboşarjlı motorlar ve mevcut 2.0L, 2.4 ile donatılması bekleniyor. İki motorla uyumlu bir litre doğal emişli motor CVT şanzıman (8 vitesli) ve 8 ileri otomatik şanzımandır. Ek olarak, yeni araba bir dizi S-AWC süper dört tekerlekten kontrol dört tekerlekten çekiş sistemi kullanacak. 8AT ve süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş var.Bu yeni Mitsubishi arabası da bir tür vicdan olarak kabul ediliyor.Fiyatı da makul olduğu sürece arabayı satmanın zor olmayacağına inanıyorum.Evet diyorsunuz. (UTV'nin editörü Wang Zhuo'nun haberi)
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
