Qilu News, Qingdao, 6 Ocak Jinan Rail Transit Line 1'in açılmasıyla Qingdao ve Jinan, eyaletteki iki şehirde metrolar açtı. Linyi, Jining, Zibo, Weifang ve diğer şehirler de şehir içi ulaşım planlarına metroları dahil ettiler.
Metro frenlerinin elektrik üretebileceğini biliyor muydunuz?
Pek çok insan geleneksel tren frenlerinin sahnesine aşinadır.Elektrik ışığı, çakmaktaşı ve sert sürtünme eşliğinde tren yavaşça durdu. Qingdao Metro Hattı 13'te, tren istasyona yavaşça girdi ve frenleme sırasında ses duyulmadı. Dahası, metro frenleri de şebekeye elektrik sağlayabilir.
Rejeneratif frenleme enerjisi soğurma invertör cihazlarının tedarikçisi Shi Guangbao'ya göre, metro lokomotif frenleme şu anda metro lokomotiflerinin kinetik enerjisini frenleme sırasında elektrik enerjisine dönüştüren elektrikli frenleme prensiplerini kullanıyor. Geçmişte kullanılan yöntem, elektrik enerjisini dirençli ısıtma şeklinde tüketmekti.Şu anda inverter geri kazanım cihazı, elektrik enerjisini 35 kV halka şebekesine geri döndürmek için kullanılmaktadır.
Muhabir olay yerinde, invertör kurtarma cihazının dakikada ortalama bir kilovat-saat elektriği geri kazandığını gördü. Örnek olarak Qingdao Metro Hattı 13'ü ele alalım Tüm hattın 12 rejeneratif frenleme enerjisi soğurma invertör cihazı var Bir cihaz günde 1.000 kWh'den fazla emebilir ve 12 cihaz günde 4.3 milyon kWh'den fazla absorbe edebilir. Elektrik tasarrufu bir aileye bir yıl yetiyor.
Şu anda Pekin, Chongqing, Qingdao ve Jinan metrolarında rejeneratif frenleme enerjisi absorpsiyonlu invertör cihazları kullanılmaktadır.