3.0T + 8-hızlı PDK küçük evreni mi patlattı? Yeni nesil 911, sadece 3,4 saniyede yüz kırıyor! Dongying Ares GT-R hakkında ne umursuyorsun!
Bizi takip etmek için mavi kelimeye tıklayın
2018 Los Angeles Otomobil Fuarı'nın arifesinde Porsche, sekizinci nesil 911 otomobil serisini resmi olarak piyasaya sürdü.Porsche'nin ruhu olarak ilk modeller 992 Carrera S ve 992 Carrera 4S.Gelecekte Turbo ve Targa modelleri de satışa sunulacak. Aynı zamanda, Çin pazarı yeni otomobil ön satışlarını da başlattı, ancak 1.498 milyon yuan ve 1.578 milyon yuan fiyat gerçekten bir hayal için yeterli.
Yeni nesil Porsche 911'in model değişiklikleri:
1. Dış tasarım stili hala kurbağa tarzı ve geçiş tipi arka farlar eklendi
2. Yeni bir iç tasarım benimseyin, klasik unsurları koruyun, ancak daha teknolojik bir atmosfere sahip olun
3. Daha güçlü beygir gücü ve daha düşük emisyonlara sahip 3.0T altı silindirli yatay olarak zıt bir motorla donatılmıştır
4. Eşleşen 8 vitesli PDK çift kavramalı şanzıman ve manuel modeller de sağlanacaktır
5. Gece görüş sistemine termal görüntü analizi vb. Sağlamak dahil olmak üzere daha yüksek güvenlik yapılandırması.
Yeni Porsche 911, dış tasarımda klasik gövde stilini sürdürürken, iç mekan en son aile tasarımını benimser. Yeni otomobilin arka lambaları da entegre bir tasarım kullanıyor ve uzun ve dar LED ışık şeridi, yandıktan sonra yüksek derecede tanınmaya sahip. Tabii ki, Porschenin en yeni aile tarzı iç tasarımı da oldukça parlak. Klasik beş bağlantılı gösterge paneli korunur, ancak yalnızca merkezde mekanik bir takometre tutulur. Her iki taraftaki dört gösterge tam LED LCD ekranlarla görüntülenir. Bir teknoloji duygusu.
"O yıllarda birlikte kovaladığımız 11 Eylül'ü"
1963'ten 2018 Porsche 911'e 55 yıl geçti. Savaşın olmadığı, ancak ekonomik düşüşün arttığı bu dönemde, 911 modeli, abartı olmasa da, aynı spor arabalarda giderek daha göz kamaştırıcı bir hal aldı. Şık ve etkileyici, ancak ilgi çekici gövde hatları ve sade spor otomobil ruhu, genç ve aceleci insanlar tarafından daha çok dikkate alınmaya değer.
Amerika Birleşik Devletleri'nde 911'in aslında bir hafta sonu alışveriş sepeti olduğunu biliyorsunuz. Renk değiştiren film ve sağır edici gürültü yok.Manhattan SOHO'da bir GT3RS olsanız bile, bakılmayacaksınız. Bayan kardeş ona baktı ve bir cümle bıraktı: Sadece büyük kuyruğu olan 911 değil mi? Amerika Birleşik Devletleri'nin büyük şehirlerindeki yoldan geçenlerin dikkatini çekmek istiyorsanız, bir C7 kadar etkili değil. 911 bir araba ve daha memnun. Neredeyse yeterli ... çünkü bu araba gerçekten B'yi kuracak bir şey değil Evet, fiyat, tekerlek şekli ve tekerlek performansı açısından gerçekten durum bu.
"911 Bir Çağ Yaratır"
911'in tasarımından bahsetmişken, gerçekten ilginç ... Araba çıktığında bir önceki nesle göre daha çirkin hissedecek ama ona ne kadar çok bakarsanız o kadar ilginç hale geliyor ve ne kadar çok düşünürseniz o kadar lezzetli oluyor. Sonunda zevkinize göre zamanın peşinden gitmediği, yaratılış döneminde olduğu, yani onu takip etmemenin başka yolu olmadığı keşfedildi. Eskiden 997'nin en güzel 911 olduğunu düşünürdüm ama 991 çıktıktan sonra onu aldım.Bu his sanki ilk Cayenne nesli ortaya çıktığında, kömür patronlarının tüm sokaklarda turbo sürerek Çin'de gösteriş yaptığını gördüm. İkinci nesil ortaya çıktıktan sonra, külotların direksiyon simidinin tasarımına ikinci bir göz atmak istemedim.
8. nesil 911 modelinin lamba tasarımı, Panamera ve Cayenne'inkine çok benziyor.Eski zarif ve esnek çizgilere sahip olmasa da, yaşları aşan duygularla dolu.Kafası artık nazik değil ve kuyruk daha agresif. . 992 model şasi, gövde yapısını daha sağlam hale getirmek için daha yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı malzemeler kullanıyor ve aracın yanal verileri de genişletildi.
"En hızlı değil, yalnızca daha hızlı 911"
Hem 911 Carrera S hem de Carrera 4S, Porsche'nin yeni nesil 3.0 litre turboşarjlı altı silindirli motoruyla donatılmıştır. Yeni motor verimliliği artırır. Enjeksiyon süreci büyük ölçüde iyileştirildi ve yeni turboşarj ve ara soğutucu düzeni, yeni altı silindirli ünitenin herhangi bir duraklama olmaksızın tam gücünü göstermesini sağlıyor. 443 beygir güç üretebilir. Mevcut modele göre 23 beygir gücü daha fazladır. Sekiz ileri vitesli çift kavramalı PDK şanzımana ek olarak bahsetmeye değer. Daha da önemlisi Porsche, gelecekte manuel şanzımanlı bir versiyon sunacağına söz verdi ve bu gelecek için belirli bir zaman olmamasına rağmen yeterince cezbedici.
Herkesin dikkat ettiği ivmeye gelince, gerçekten patlayıcı. Carrera S saatte 96 kilometre sadece 3,5 saniyede hızlanabilirken, dört tekerlekten çekişli Carrera 4S aynı hızı 3,4 saniyede daha hızlı tamamlayabilir. Elbette Sport Chrono kitini seçerseniz süreyi 3,2 saniyeye de düşürebilirsiniz.
Sondan bahsetmişken:
Yeni nesil 911 gerçekten her yerde iyidir, ancak ondan hoşlanan insanları rahatsız eden bazı küçük pişmanlıklar her zaman olacaktır. Sonuçta, yeni nesil 911'de bir zamanlar mükemmel olan kendinden emişli deneyimi yaşamak istemek, geçmişte bir Üs veya S satın almak kadar kolay değil! GT3 ve GT3RS satın almadığınız sürece. Kısacası çok pahalı onun suçu değil, bizim hatamız ...
Yukarı kaydırın
Netcom
wts_news18a
Sina Weibo
Netcom
Sağdaki QR koduna uzun basın
Bizi takip edin
