Ford, satın alma vergisinin "mazeretinden" kurtulmak için bu yıl Çin'de tek bir ayda 100.000'den fazla araç sattı.
Bu yılın Ocak ayından Mayıs ayına kadar, Ford'un aylık satışları 100.000 sınırını geçmedi. Haziran ayına kadar Ford'un Çin'deki satışları, bir önceki yıla göre% 15 artışla 100.000'i aştı. Ford'un bu yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 7 düşüşle 537.552 oldu. Ford, satın alma vergisi yarılanma politikasını etkileyen faktörler yavaş yavaş azaldığında, Ford'un Çin'deki satışlarının kademeli olarak artacağını söyledi.
Geçtiğimiz beş ayda, Ford'un satışları keskin bir şekilde düşmeye devam etti.Resmi neden, satın alma vergisi yarılanma politikası gibi faktörlerden kaynaklanıyor. Ancak, satın alma vergisi politikasından büyük ölçüde etkilenen Honda ve Toyota gibi markaların satışları düşmemiş, artmış, bu da satın alma vergisi politikasının Ford'un satışları üzerindeki etkisinin gerçek kapsamını yansıtmaktadır.
Ford'un Çin'deki iki ortak girişimi perspektifinden bakıldığında, Changan Ford, bu yıl Haziran ayında 70.021 araçlık satışla yıllık bazda% 9 arttı ve bu, Changan Ford'un bu yılki aylık satışlarının yıllık bazda ilk kez artması oldu. Yılın ilk yarısında birikmiş yaklaşık 359.749 araçlık satış, geçen yılın aynı dönemine göre% 17 düşüş gösterdi.
Bunların arasında sadece Ruijie ve Taurus, yılın ilk yarısında sırasıyla 54,341 ve 14,721 satışla yıllık büyüme elde ederken, kalan modellerin satışları bir önceki yıla göre keskin bir düşüş gösterdi. Changan Ford'un satış hacminin anahtarı olan "Double Ford" satış hacmi bu yıl azaldı.Forex, bir önceki yıla göre% 9, Fox ise sırasıyla 113.671 ve 75.714 satışla% 19 düştü.
Ayrıca orta ve üst sınıf araçların pazar payının sürekli daralması nedeniyle Mondeo'nun satışları da bir ölçüde etkilenmiştir. Bu yılın ilk yarısındaki satış hacmi, yıllık% 14 düşüşle 45.021 oldu.
Üç SUV modeline sahip olan Changan Ford'a gelince, SUV'lerin 2016'dan önce kendisine getirdiği temettülerin tadını çıkardı, ancak temettüler 2016'da yavaş yavaş kayboldu. Eylül 2016'da yeni Escape'in piyasaya sürülmesinin ardından satış hacmi istenilen seviyeye gelmemiş hatta satış hacmi 10.000 seviyesinin altına düşmüş, CR-V ve Qijun modelleriyle aynı seviyedeki boşluk giderek genişlemiştir. Veriler, Escape'in bu yılın ilk yarısındaki satışlarının yıllık% 25 düşüşle 42.785 adede düştüğünü gösteriyor. Buna ek olarak, Yibo'nun Ocak ayından Haziran ayına kadar olan satışları% 41 düştü ve yalnızca 13.494 adet satıldı.
İstatistiklere göre, Changan Ford bu yılın Temmuz ayı sonu itibariyle yaklaşık 10 aydır yeni bir araba piyasaya sürmedi ve kitle modellerinde herhangi bir değişiklik veya tadilat yapılmadı. Sektör uzmanları, "Birkaç önemli modelin ürün gücünün artık aynı seviyede rakip ürünlere göre bir avantajı yok. Bu, Changan Ford'un satışlarındaki düşüşün önemli nedenlerinden biridir."
Ford Motor'un Çin'deki diğer ortak girişimi Jiangling Motors, Haziran ayında bir önceki yıla göre% 27 artışla 24.594 adet sattı.Bu yılın ilk yarısında kümülatif satışlar, yıllık% 18 artışla 143.481 adet oldu. Tek aylık ve altı aylık satışlardaki artışın ana nedenleri, Jiangling hafif kamyonlarının ve Yusheng marka SUV'ların güçlü çekmesiydi. Ayrıca Haziran ayında Jiangling hafif kamyon satışları, geçtiğimiz yılın Haziran ayına göre yıllık% 20 artışla 9.024 adedi aştı.
Satışlar artmaya devam ederken, Lincoln markası bu yıl aylık satış verilerini yayınlamaya başladı. Haziran ayında bir önceki yıla göre% 84 artışla 4.200 araç sattı.Yılın ilk yarısında kümülatif satışlar, bir önceki yıla göre% 97 artarak yaklaşık 24.541 araç oldu. SUV modelleri güçlü bir büyüme ivmesini korumaya devam ediyor MKC'nin Haziran ayı satışları, yıllık% 30 artışla 1.434 adedi aştı. Yılın ilk yarısında toplam satış hacmi, yıllık% 67 artışla 8.970 araç oldu. Diğer bir SUV olan MKX, yılın ilk yarısında yıllık% 7 artışla 4.721 adet sattı.
Aynı zamanda iki sedan modeli de iyi bir satış performansına sahipti, bunların arasında MKZ ve anakara modellerinin satışları yılın ilk yarısında 5.959 ve 4.310 oldu.
Bu bağlamda Lincoln, "Yarı yıllık satışlar açısından, Çin'e girdiğimizden beri en iyi sonuç budur" dedi. Şu anda Lincoln, Çin pazarında toplam 5 modeli ve yılın ilk yarısında Çin'deki satış verilerini piyasaya sürdü. Ekranda SUV modelleri% 58, geri kalanı otomobillerdi. Lincoln, 2017 itibariyle ülke genelinde 79 Lincoln Merkezi inşa etti ve 2017'nin sonunda 100'e çıkmayı planlıyor.
Ayrıca Ford markalı ithal araçların satışları da bir önceki yıla göre önemli ölçüde artarken, bu yılın ilk yarısında satılan 9.751 araç bir önceki yıla göre% 15 arttı. Bunlar arasında Fox ST / RS, yılın ilk yarısında yıllık% 122 artışla 162 araca yükseldi. Mustang, Ocak ayından Haziran ayına kadar% 40 artarak 2.070 adede ulaştı. Şangay Otomobil Fuarı'ndan önce lansmanı yapılan F-150 şu anda 488 adet kümülatif satışa sahip.
Bu yıl otomotiv pazarında yaşanan genel gerileme nedeniyle, binek otomobil pazarının büyüme hızı bu yılın ilk beş ayında yavaşladı ve Ford dahil birçok otomobil şirketi sübvansiyon savaşı başlattı. Ford Asia Pacific başkanı Fleet, Ford'un mevcut sübvansiyon seviyesinin% 4'lük bir indirimle bu yıl genel otomobil pazarının sübvansiyon durumuyla tutarlı olduğunu söyledi. "Pazar payı büyümesini desteklemek için fiyat savaşlarını kullanmak istemiyorum."
Peter Fleet, Temmuz ayındaki mevcut geliştirme hızımıza ve satışlarımıza göre, Ford'un Çin'deki satışları bu yılın üçüncü çeyreğinde önemli ölçüde artacak dedi. Fleet, şirketin bu yılın ikinci yarısında Çin pazarındaki satışları için olumlu olduğunu söyledi. "Ve" iyimser "tutum.
Metin / Cao Minxi
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
