Geely, yüz kilometrede yaklaşık 7L tüketen, çok teknolojik olan MPV'yi piyasaya sürdü!
Geely, yüz kilometrede yaklaşık 7L tüketen, çok teknolojik olan MPV'yi piyasaya sürdü!
Tüketim seviyesinin artması otomobil pazarında da değişikliklere yol açtı.Günümüzde insanlar artık arabaların geçmişte olduğu gibi kapılarını doldurmasını sevmiyor. Herkes gerçek ihtiyaçlarını düşünmek için daha fazla araba satın alır, böylece SUV ve MPV'lerin pazar beklentilerinin daha netleştiğini görebiliriz. Yerli markalar doğal olarak bu fırsatın geçmesine izin vermeyecekler. Li Shufu bunu daha da ele geçirdi. Geelynin ilk MPV ürünü piyasaya sürüldü ve sadece bir günde 10.000'den fazla birim satıldı, artı fiyatı sadece yaklaşık 100.000. GL8 satın alanların pişman olmasına neden olur.
Aslında, bu MPV pazarında, mevcut satış hacmi hala çok iyi. GL8 gibi, yakıt tüketimi hala biraz yüksek, ancak aylık satış hacmi hala 20.000'e ulaşabilir. Ayrıca, BYD tarafından piyasaya sürülen Song MAX, Trumpchi tarafından getirilen GM6 serisi modeller ve pazarı daha yoğun hale getiren Baojun 730 gibi Çin'de piyasaya sürülen birçok MPV ürünü var ve şimdi Geely piyasaya sürüldü. Bu Jiaji.
Geely Jiajinin MPVsi resmi olarak lanse edildi ve aynı gün 11.735 sipariş aldı. Bu sonuç doğal olarak yerli markaların yüz yüze gelmesini sağlıyor. Görünüşünün yerel MPV pazarına yeni bir canlılık kattığı da söylenebilir Song MAX ile karşılaştırıldığında, Jiaji daha lüks görünüyor ve daha yüksek teknoloji hissine sahip. 1.5T üç silindirli motor güç açısından çok güçlü olmasa da yine de iyi bir güç çıkışı sağlayabilir.
Tüketiciler için ne tür bir modelin kendi ihtiyaçlarını karşılayabileceği doğaldır ve bu hayali isimler için çok da önemli değildir. Bu yüzden motor çok güçlü görünmese de, MHEV ve PHEV versiyonlarının piyasaya sürülmesiyle güç eksikliğini telafi edebilir ve yine de iyi bir yakıt performansına sahiptir.Bu aynı zamanda birçok insanın onu seçmesinin önemli bir nedenidir.
Geely Jiaji'nin pazar konumu, aynı zamanda çok doğru pazar konumlandırmasıyla da ilgilidir. Ayrıca, erken aşamada uzun vadeli pazar araştırmasından da geçmiştir, bu nedenle bu araba bir bütün olarak herkesin psikolojik ihtiyaçları ile uyumludur. Bize lüks bir MPV hissi verebilir ve bazı ayrıntıların işlenmesi de çok iyidir. Retikül tipi ağ veya streamer LED farların yanı sıra geçiş tipi hava girişi olsun, herkes tasarımı çok seviyor.
İç mekan da gençler için yapılmış, kahverengi ve bej renk uyumu da herkese üst düzey bir his veriyor. Bazı detaylarda piyano boyası da çok kullanılmış olup, krom kaplama ve diğer süslemeler de büyük bir özenle tasarlandığı görülmektedir. Hem tam LCD ekran hem de askıya alınmış merkezi kontrol günümüzde çok popüler unsurlardır ve güvenlik yönünden ödün verilmemiştir, bu da bu aracı çok uygun kılmaktadır.
Yukarıya doğru hareket eden bu otomobil, maksimum 140KW çıkışa ve 300 Nm maksimum torka ulaşabilen üç farklı güç kombinasyonuna sahip, 1.5T, 1.5T hafif hibrit ve 1.8T. Farklı motorlar ayrıca, çok düzgün güç çıkışı sağlayabilen uygun dişli kutuları ile donatılmıştır. Ancak PHEV versiyonu henüz resmi olarak piyasaya sürülmedi.Bu modellerin yakıt performansına bakıldığında, 100 kilometrede yaklaşık 7 litre yakıt tüketimine ulaşabilir ki bu hala çok iyi.
Geely, yüz kilometrede yaklaşık 7L tüketen, çok teknolojik olan MPV'yi piyasaya sürdü! Daha sonraki PHEV modellerinin tanıtılmasıyla bu arabanın avantajlarının daha da yansıtılabileceğine inanıyorum. Bu arabanın sıcak satışı hakkında ne düşündüğünüzü bilmiyorum? Görüşlerinizi birlikte ifade etmeye hoş geldiniz.
