Yerli üretim "butik", büyük boy, geniş alan, beş veya altmış bin model gibi değil!
Yerli üretim "butik", büyük boy, geniş alan, beş veya altmış bin model gibi değil!
Mevcut otomobil satış verilerinden, geçen yıl ülke çapında 20 milyondan fazla otomobilin satıldığını görüyoruz. Veriler çok endişe verici ... Bu hız korunursa bazı büyük şehirlerin çok ciddi trafik sıkışıklıkları ile karşılaşabileceği tahmin edilebilir. Bu nedenle birinci kademe şehirlerin trafikte çeşitli kısıtlamaları, ayrıca tavan kartları ve dışarıda kısıtlamaları var. Biraz insanlık dışı görünse de, gerçekten bir yolu yok, özellikle bazı birinci sınıf şehirler bu kadar çok arabaya sahip olamaz.
Satış verilerinden de görülebileceği gibi, ana savaş alanında şu anda yaklaşık 100.000 araç bulunuyor ve bu da herkesi daha rasyonel yapıyor. Bir araba satın almak artık geçmişte olduğu gibi sadece yüze odaklanmak değil, şimdi ne kadar pratik ve nasıl elde edileceği. Bu aynı zamanda, artık yerli otomobil markalarının da çok fazla pazar payına sahip olabilmesinin temel nedenidir. 4,7 metre uzunluğunda ve 1,4 ton ağırlığında olan yerli butik bir modeli bugün sizlerle tanıştırmak için buradayız. Aynı zamanda tam bir çoklu bağlantı serisidir, fiyatı yalnızca 60.000'den daha azına satılır, aynı şeyle çok ilgileniyor musunuz?
Yaklaşık 100.000 kişilik pazarda, ortak girişim markalarının performansı aslında çok iyi Sadece Toyota'nın Corolla'sı değil, Nissan'ın Sylphy'sinin satışları da çok büyük. Özellikle Sylphy'nin Çin'deki satışları da çok iyi.Bu arabaların iyi performansı yavaş yavaş yerli markaların yükselmesine neden oldu.Geely ve BYD'nin pazar beklentileri gittikçe daha iyi hale geliyor.
Bugün bahsettiğimiz model Çin'de de yüksek bir üne sahip, Familia'dan F5. Bu arabanın görünümü görünüşü açısından iyidir ve yüksek maliyet performansı da onu 60.000 civarında pazarda popüler kılar. Yurt içinde üretilen butik model nedir, belki de bu F5 gibidir. Parametrelerinin birçoğu benzer otomobillerin seviyesine ulaştı veya aştı ve hatta ortak girişim markalarına kıyasla geride kalmadı.
Familia F5, 4697 * 1806 * 1477MM gövde boyutuna, genişlik ve yüksekliğe ve neredeyse iki metre ve yedi dingil mesafesine sahiptir. İster Toyota'nın Vios'u ister Volkswagen Jetta olsun, aynı sınıf otomobillerde böylesine büyüklükte bir performans onunla kıyaslanamaz. Bu şekilde yarattığı iç mekanın da çok iyi olduğunu hissedebiliyoruz. Ek olarak, ister önden ister yandan bakıldığında, bu otomobil orta seviye bir sedana benzer bir mizaca sahip ve hatta bir coupe gibi görünüyor.
F5'in iç tasarımına bakıldığında, düzeni de bize çok güçlü bir lüks atmosfer sağlıyor. Sınıftan, zarif ve lüks olduğunu da hissedebilirsiniz. Geniş alanlı boyama işlemi ve ahşap damarlı kaplama, 50.000-60.000 model gibi görünmemesini sağlıyor. Özellikle atmosferik arka alan da gövde boyutundan yararlanıyor, bu yüzden çok iyi bir konfor etkisine sahip.
Familia F5, maksimum 125 beygir gücüne ulaşabilen 1.6L kendinden emişli bir motorla güçlendirilmiştir. 6AT şanzıman ile 100 kilometrede yakıt tüketimi de yaklaşık 6 litreye kadar kontrol edilebiliyor.Tüm sistemler için çok bağlantılı bir süspansiyon kullandığını belirtmekte fayda var. Böyle bir süspansiyon, otomobilin mükemmel yol tutuş performansına sahip olmasını sağlar ve aynı zamanda çukurlarla karşılaşıldığında iyi bir stabilite sağlayabilir, bu da titreşimi azaltabilir ve otomobilin kaybını azaltabilir.
Yerli üretim "butik", büyük boy, geniş alan, beş veya altmış bin model gibi değil! Bu arabanın şu anki piyasa fiyatı 57.800, bu da onu süper uygun maliyetli bir model yapıyor.Bu arabadan siz de etkilendiyseniz bir göz atalım.
