Elektrikli bisikletlere tesadüfen binilemez, kurallara uymazlarsa trafik polisi tarafından cezalandırılırlar!
Elektrikli bisikletlere tesadüfen binilemez, kurallara uymazlarsa trafik polisi tarafından cezalandırılırlar!
Şimdi bu büyük şehirlerdeki araba sahipliği çok yüksek, bu da sabah ve akşam zirve seyahatlerini çok yavaş hale getiriyor. Özellikle bazı okul yol kesimleri daha sıkışık ... Devlet de bu durumla başa çıkmak için yakındaki okula gitmek, okul otobüsü ulaşımı gibi birçok önlem aldı, hala bazı iyileştirmeler olduğu söylenebilir. Özellikle yağmur yağdığında çocukları alıp bırakan çok sayıda araç bulunmakta, bu da okulun girişindeki yollarda kaosa neden olabilmektedir.
Daha sonra herkes elektrikli arabaların hala çok iyi bir ulaşım aracı olduğunu keşfetti. Gücü bir motosikletle kıyaslanamasa da, küçük bir motosiklet olarak kabul edilebilir. Ama gerçekten saatte 60 kilometreden fazla hıza ulaşması gerekiyor ve boyutu da iki veya üç kişinin geçmesi için çok kolay. Bu özellikler aynı zamanda elektrikli araçları birçok ailenin olmazsa olmazı haline getirmektedir.Okul sırasında, bazen telaş ve taşkınlık nedeniyle yayalar ve motorlu araçlar tamamen görmezden gelinmektedir. Trafik polisi için her zaman bir baş ağrısı olmuştur.
Artan elektrikli araç sayısı, motor şeritleri üzerindeki seyir basıncını da artırmıştır. Elektrikli arabaların bir modeli olmadığı için sinyal lambaları konusunda endişelenmelerine gerek yoktur.Işık yeşil olduğunda normal çalışır ve ışık kırmızı olduğunda bu bir istisna değildir. Bu aynı zamanda birçok otomobil sürücüsünün çok baş ağrısı hissetmesine neden olur, özellikle bir kavşakla karşılaştıklarında, aniden fırlayan bir motor olup olmayacağı konusunda çok endişelenirler. Ülke bu sorunu çözmek için yollar düşünüyor.
İlgili devlet dairelerinin politikalarının uygulamaya konmasıyla, durum nihayet düzelecektir. İlan edilen elektrikli araç güvenliği teknik şartnameleri de resmi olarak 15 Nisan 2019 tarihinde uygulanacaktır. Diğer bir deyişle, o günden sonra elektrikli arabalar bu kadar küstahça çalışamaz. Yeni düzenlemelerde, yoldaki motorların 3C sertifikasına sahip olması gerektiği görülebileceği gibi, elektrikli araçların 55 kg'ı aşan, hızı saatte 25 kilometreyi aşan, akü voltajı 48V'u aşan vb. Tüm ürünlerin standardı aşan ürünler olması şart koşuluyor.
Bu şekilde, elektrikli araçların kaçınılmaz olarak bir düzeltme turu ile karşı karşıya kalacağı görülebilir, ancak bu da iyidir, örneğin, mevcut akü voltajının çok yüksek olması, şarj sırasında yangın çıkmasında da önemli bir faktördür. Bu yüzden hız kontrolüne ek olarak, ağırlık standartlara uygun ve çeşitli teknik özellikler standart dahilinde, bunun elektrikli araç yangın kazaları için tamamen önlenebilir olduğuna inanıyorum. Güvenlik açısından, böyle bir politika daha önce tanıtılmalıdır.
Peki, standardı aşan bir elektrikli araç 15 Nisan'dan sonra da yollarda görünmeye devam ederse ne tür cezalarla karşılaşacaksınız? Mevcut politikadan, standardı aşan elektrikli araçlar için yolda araç kullanmadan önce ehliyet almaları gerektiği görülmektedir. Yeni bir elektrikli araç satın alan kişiler için böyle bir politikanın kesinlikle bu faktörü dikkate alacağına inanıyorum, ehliyet almak istemiyorlarsa doğal olarak güvenli elektrikli araçları tercih edecekler. Sonuçta, düzenlemelere uymazsanız, trafik polisi tarafından cezalandırılma durumuyla da karşı karşıya kalacaksınız.
Elektrikli otomobilinizin hangi teknik özelliklere uyduğuna da bakabilirsiniz.Aksi takdirde, hak kazanıp kör bir şekilde sürmezseniz, 2000 yuan ceza ile karşı karşıya kalacaksınız. Belki bazı elektrikli arabaların fiyatı 2.000 yuan'a ihtiyaç duymuyor, yani arabayı terk edip kaçarsanız, bu durumun gelecekte de devam edeceği tahmin ediliyor.
Elektrikli bisikletlere tesadüfen binilemez, kurallara uymazlarsa trafik polisi tarafından cezalandırılırlar! Bu tür elektrikli araçları yönetmenin zorunlu olduğu öngörülebilir ve mevcut seyahat sorunlarını daha iyi çözebileceğine inanıyorum. Ancak bazı arkadaşlar bu tarz bir yönetimin çok katı olduğunu düşünüyorlar, saatte 25 kilometre olan hız sınırının çok düşük olduğunu düşünüyorlar mı bilmiyorum. Ama çocukları almak için bu hız nispeten güvenlidir Sonuçta, çocuklar için güvenlik ilk şeydir Ne düşünüyorsunuz?
