Sonunda modeli değiştirmeye istekli olan 2019 Haval H9, yeni bir siyah logo ve daha zengin bir konfigürasyonla ortaya çıktı.
Great Wall Haval, SUV'larda uzmanlaşan birkaç bağımsız otomobil markasından biridir.Şimdiye kadar Haval, üst düzey segment dahil olmak üzere çeşitli pazar segmentlerinde bir yerleşim düzenine sahiptir. Görünürlük. Ancak, gerçekten satışa bağlı, H9'un iyileştirme için çok fazla alana ihtiyacı var. Şu anda piyasada bulunan H9 hala bir 2017 model ve uzun süredir güncellenmedi.Bu şüphesiz satışları etkileyecek.Son olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda Haval, birçok kişiyi hedefleyen yeni 2019 H9'u piyasaya sürdü. Detaylar yükseltildi, performansına bir göz atalım.
Yeni otomobilin görünüm değişiklikleri esas olarak mevcut modellere göre daha şehirli olan ön yüzde yoğunlaşıyor. Ağ şekli hala ters çevrilmiş yamuk tasarıma benziyor, ancak sadece iki krom kaplama şerit kalıyor ki bu çok daha özlü.Ayrıca, iç araba logosu da çok dokulu siyah bir tasarıma dönüştü. Her iki taraftaki farlar da ayarlandı ve LED matris farlar, teknoloji hissini geliştirmek için içeride donatıldı. Ek olarak, alt parantez de değiştirildi ve görsel efekt daha sert. Ayrıca davlumbaz üzerinde konumlandırma mizacına da uygun iki adet soğutma deliğine sahiptir.
Arabanın yan tarafında hemen hemen hiç değişiklik yok.Eski tasarım kullanılmış.Bel ölçüsü düz ve pürüzlü, lastiklerin üzerindeki tekerlek kemerleri bariz, aynı zamanda çok sert bir mizaç. Aynı zamanda kapı açıldığında otomatik olarak açılacak olan elektrikli yan pedallar da ortaya çıkıyor ki bu daha pratik. Aracın arka kısmında, birçok insanın favorisi olması gereken, arkaya monte edilmiş bir yedek lastik bulunuyor. Arka lamba hala nispeten geniş alanlı dikey bir tasarımdır ve içinde oldukça tanınan LED ışık kaynakları bulunur.
H9 kabini ilk bakışta oldukça lüks bir atmosfere sahip, ahşap kaplamalar da ortaya çıkıyor.Koltuklar ve kapı panelleri elmas şeklindeki deri ile sarılmış.İşçiliği sağlam ama tasarım biraz daha vasat. Konfigürasyonda tam LCD enstrümantasyon, yepyeni araba sistemi, yön değiştirme, elektronik vites kolları ortaya çıktı ve eski modele göre çok yükseltilmiş 10 hoparlörlü bir Infinity ses sistemi var.
Gövde boyutu açısından Haval H9'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4856, 1926 ve 1900 mm ve dingil mesafesi 2800 mm.Yeni modelin özgül boyutu henüz açığa çıkmadı ve çok fazla değişiklik olmayacağı tahmin ediliyor.H9 uzayda her zaman çok güçlü olmuştur. Evet, Prado'dan daha büyük bir tur.
Güç aktarma organları açısından, yeni otomobil 2.0T motorla donatılmış, benzinli versiyon maksimum 251 beygir gücü ve maksimum 355 Nm torka sahip ve dizel versiyon maksimum 190 beygir gücü ve maksimum 420 Nm torka sahip.Şanzıman sistemi ZF'den 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. . Süspansiyon konfigürasyonu, bir ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan bir arka çok bağlantılı entegre köprüdür. Arazi sistemi, akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ve elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel ortaya çıktı.Sert çekirdekli bir arazi için, donanım yapılandırması çok tamamlandı.
Genel olarak bakıldığında, yeni H9'un bu kez piyasaya sürülmesi yalnızca küçük bir yükseltme olarak kabul edilebilir, ancak ayrıntılardaki gelişmeler onu daha rekabetçi hale getirdi.Örneğin, daha zengin bir konfigürasyon şüphesiz tüketici tercihlerine daha uygun olacak ve evde daha rahat olacak. Arazi gücü hala düşük değil ve fiyatın çok fazla dalgalanması beklenmiyor.Yeni modelin görünümünün H9'un satışlarına daha fazla katkı sağlayacağı umuluyor.
