Gerçekten Amerikan Big Mac, 6.2L V8 kendinden emişli, hala Ward'ın ilk ona, 700.000 ile ilk on
Kamyonet, ülkedeki aletli araçların rolünde daha fazla oynamaktadır ve piyasaya sürülen kamyonetlerin çoğu genellikle düşük fiyatlıdır. ABD pazarında, kamyonetler bir kültürün yerini almıştır ve her tür kamyonet popüler ve fiyatı olabilir Pahalı Ford F150 otomobil serisi (Raptor), yerel bölgede en çok satan otomobil olarak kabul ediliyor ve birçok kez Amerika Birleşik Devletleri'nin en iyi arabası unvanını kazandı. F150'nin yanı sıra, Chevroletnin Silverado Solode'u da Amerikan kamyonetinin temsilcisi olarak kabul ediliyor. F150nin en büyük rakibi olan F150nin yanında en çok satan kamyonet. Bugün gelin bu arabaya bir göz atalım. çekicilik.
Thorrod'un görünüşü şiddetli ve otoriterdir. Bir Amerikan tam boy kamyonetinin en ikonik iri gövdesine sahiptir. Yerleşik krallığı sadece ona bakarak çok fazla baskı getirebilir ve diğer arabaları da ondan korkutur. Kolay yaklaşıldığında, yolda yürürken geri dönüş oranı kesinlikle en yüksek olanıdır. Ön yüz çok kalın ve üst ve alt tabakalı ön ızgara çok katmanlı. Dikdörtgen farlar ona bağlı ve tabanın her iki yanındaki iki küçük dikey sis lambası biraz keskinlik katıyor.
Modelin yan ve arkası daha yaygın kamyonet tasarımlarıdır, ancak kas hissini vurgulayan tekerlek kemerleri eksik değildir.Yan pedallar, pratikliğini artırmak için donatılmıştır. Arazi lastikleri de daha iyi seyahat etmesine neden olabilir.
Thorode'un iç mekanı da kabataslak tarzını sürdürdü ve çalışma malzemeleri açısından zarifliği vurgulamadı. Dört kollu direksiyon simidi konumuna uyuyor. Orta konsolun tasarımı karmaşık değil ve çeşitli fiziksel düğmeler çok Düzenli düzenleme, bir bakışta anlaşılır olmasını sağlar ve merkezi kontrol ekranında yerleşik OnStar ve Carplay sistemleri vardır. Ancak en dikkat çekici olanı gösterge paneli tasarımıdır.Hız ve takometrenin yanı sıra yakıt seviyesi, elektrik, su sıcaklığı gibi bilgileri gösteren gösterge de aletin üzerinde yer alır, dövüş dolu görünür ve yarış aromasına sahiptir. . Merkezi kontrol ekranına ek olarak, LED farlar, 6 hava yastığı, ön ve arka radarlar ve 7 BOSE hoparlörü de standarttır.
Tam boyutlu bir kamyonet olarak, boyutu kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacaktır. Thorrod'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5.843 * 2032 * 1897 mm'dir ve 3645 mm'lik dingil mesafesi F150'ye eşdeğerdir. Koltuklar geniş ve kalın ve deri yumuşaktır. Sargı, 10 yönlü elektrikli ayar, ısıtma ve havalandırma fonksiyonları ile mükemmel ve konfor yerinde.
Thorode, güç açısından iki farklı doğal emişli motorla donatılmıştır. 5.3L V8, maksimum 360 beygir gücü ve maksimum torku 518 Nm'dir. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 6.2L V8, 2019 Ward'dır. Maksimum 426 beygir gücü ve 624 Nm maksimum tork ile ilk ondan biri. 8 ileri manuel otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.Tüm araba serisi, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve diferansiyel kilidi ile donatılmıştır. Minimum yerden yükseklik 226 mm'dir. Süspansiyon, ön çift çatal kullanır. Kol tipi bağımsız süspansiyon ve arka yaprak yay bağımsız olmayan süspansiyonun kombinasyonu, arazi performansı küçümsenemez ve V8'in büyük yer değiştirmesine özgü kalın ses hattı ve getirdiği keyif, günümüzde giderek daha fazla hale geliyor. Nadirdir, tabii ki, yakıt tüketimi düşük olmayacak, ancak tüm seri 92 numaralı yağ içebilir ve bu arabayı satın alan insanlar muhtemelen yakıt tüketimini umursamıyor. Thorode, 599.000 RMB ila 699.000 RMB arasında satış yapıyor ve pahalı fiyat, zengin ve aceleci insanlar için bir oyun olacak.
