Fiatın ilk elektrikli arabası burada, iki kapılı, dört koltuklu ve üstü açılabilir bir araç ve gerçekten olağan yolu izlemiyor
FCA ve PSA birleşmek üzere, yeni modeller için destek yoksa ne olur? Fiatın ilk elektrikli arabası burada. O, Fiat 500dür. 1960larda, birinci nesil Fiat 500 esnek tasarım sağladı. 500, radikal bir değişimi temsil etti ve çok sevilen bir marka oldu. Her zaman zirvede olan bu araba, 63 yıl önceki ilk çıkışından bu yana bir ikon haline geldi.
2007'de piyasaya sürülen ikinci nesil ile Fiat 500, şehir araçlarına havalılık ve çekicilik kavramını tanıttı ve dünyayı fetheden İtalyan modası ve stilinin sembolü haline geldi. Bu, son 13 yıldır sanatçılara ve müzisyenlere ilham veren evrim geçiren bir model ve şimdi üçüncü nesil Fiat 500, tasarımını ve sürüş keyfini getirerek bir kez daha ön planda. Bu sadece bir devrim değil, aynı zamanda ilham verici bir ruhtur.
Yeni Fiat 500'ü tasarlarken, mühendisler her açıdan ayrıntılara büyük önem verebilmeleri ve en iyi çözümü seçebilmeleri için boş bir kağıtla işe başladılar. Performans ve şarj süresi, müşteriler için iki önemli konudur. 42kWh kapasiteli lityum iyon pil, yeni 500'ün WLTP döngüsünde 320 kilometre menzile sahip olmasını sağlıyor.
Şarj süresini optimize etmek için yeni Fiat 500, pili hızlı bir şekilde şarj edebilen 85 kilowatt hızlı şarj sistemi ile donatılmıştır. Günlük kullanım için gereken sürenin üzerinde olan 5 dakika şarj edildikten sonra 50 kilometre gidebilir. Hızlı şarj cihazı aynı zamanda pili 35 dakikada% 80'e kadar şarj edebilir. Aracın sağ arka panelindeki Combo 2 soketi, AC ve DC şarj için hızlı şarj cihazına güç sağlar.
Aynı zamanda evde şarj çözümleri de sağlar. Yeni 500'ün piyasaya sürülen versiyonu, normal bir ev prizine bağlanabilen Easy Wallbox evde şarj sistemini içerir. ENGIE EPS bu arabayı özellikle FCA için geliştirdi ve Mopar tarafından Avrupa pazarında bu modelin piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk gelecek şekilde tanıtılacak. Bu, Bluetooth ile kolayca yönetilebilen basit ve kullanımı kolay bir "tak ve çalıştır" çözümüdür, evde 500 kişiyi 3kw'a kadar şarj gücü ile şarj etmenize olanak tanır, böylece enerji yükünüzü herhangi bir teknik personel olmadan stabilize eder Müdahale. Ek olarak, Easy WallboxTM ayrıca gücü 7,4kw'ye çıkarabilir ve bu da evde 6 saatten biraz fazla bir sürede tam olarak şarj edilebilir. Bu model aynı zamanda kamusal bir güç kaynağından şarj etmek için bir kablo ile donatılmıştır.
Fiat 500 sadece elektrikli bir şehir otomobili değil, aynı zamanda kendi pazar segmentinde Seviye 2 otonom sürüş sağlayan ve şehir trafiğine tüm ilgili faydaları getiren ilk otomobildir Önden görüş kamerası izleme teknolojisi, otomobilin tüm alanlarında etkilidir. Dikey ve yatay izleme gerçekleştirin. Akıllı Uyarlanabilir Hız Kontrolü (iACC) sistemi her duruma göre fren yapabilir veya hızlanabilir: arabalar, bisikletler, yayalar. İşaret doğru bir şekilde tanımlandığında, şeridin merkezi aracı şeridin ortasında tutar.
Üçüncü nesil 500, gelecek için tasarlanmış birbirine bağlı bir platform olan yeni UConnect 5 bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış ilk FCA aracıdır. FCA'nın geliştirme felsefesi, müşterilere yeni bir kullanıcı deneyimi sunmaktır, basit, sezgisel ve özelleştirilebilir bir Android otomatik işletim sistemi kullanır. İşlevlerin ve uygulamaların görünümünü yapılandırmak için widget'ları kullanabilirsiniz. Apple CarPlay zaten kablosuz olarak kullanılabilir. Sistem aynı zamanda Android Auto için de aynı işlevselliği sağlamaya hazırlanıyor.
sonuç olarak
Fiat 500'ün akıllı şekline yaklaşmak gerçekten çok kolay.İki kapılı, dört koltuklu ve üstü açılabilir arabalar Avrupa'da en çok satan otomobildir.Ancak bu otomobil iç pazara girmemişse iç pazara girerse Chery Ant'ın büyüklüğündeki Fiat 500 kazanacaktır. ?
