SUV'lar gittikçe büyüyor, ne kadar büyük?
Bahar geldi ve bu, otomobil pazarında da canlı bir sahne olan toparlanma mevsimi. Son zamanlarda piyasaya sürülecek bir dizi yeni model var. SUV'lerin hala ana güç olduğuna şüphe yok.Mart ayında birkaç gişe rekorları kıran Honda UR-V, 3.8'de montaj hattından çıkan Volkswagen Tourang ve Kia KX7 ve önümüzdeki Nisan Şangay Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılacak Changan CS95 ve Skoda Kodiak'ın zaten ortak bir özelliği var, yani ikisi de çok büyük.
-
Changan CS95
-
4949 mm * 1930 mm * 1785 mm
-
Dingil mesafesi: 2810mm
En popüler pazar segmenti olan SUV, aynı zamanda kendine ait marka parçalanmış ortak girişimlerin ana savaş alanı haline geldi. Bununla birlikte, bağımsız markalar şu anda daha küçük ve kompakt SUV segmentinde yoğunlaşırken, orta ve büyük SUV'ler temelde ortak girişimlerdir. Changan, SUV alanında çok zengin bir yerleşim düzenine sahip. CS15, CS35 ve CS75 en popüler küçük ve kompakt SUV'leri zaten kapsadı. CS95'in piyasaya sürülmesi, Changan'ın bağımsız markalarda nadiren yer alan orta ve büyük SUV'ler alanına girmesini de sağladı.
-
GAC Trumpchi GS8
-
4810 mm * 1910 mm * 1770 mm
-
Dingil açıklığı: 2800mm
Trumpchi GS8, birkaç ay önce piyasaya sürülen "büyük bir SUV" ve aynı zamanda iyi satışlar da gerçekleştirdi. Trumpchi, son iki yılda orta ve büyük otomobil pazarına da odaklanmaya başladı ve bu GS8, üst düzey alandaki ilk girişim.
-
SAIC Volkswagen Touron
-
5039 mm * 1989 mm * 1773 mm
-
Dingil mesafesi 2980 mm
Bu Volkswagen Touron, Volkswagen'in MQB platformuna dayanıyor ve boyutu Q7'ye yakın. Tourang'ın adı biraz tuhaf geliyor, sadece Ocak ayında duyuruldu ve Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki ünlü Teramont onun İngilizce adı. "Ang" kelimesi, mevcut amiral gemisi sedan Hui Ang ile aynı karakterde olduğu anlamına gelir.
-
Dongfeng Honda UR-V
-
4825 mm * 1942 mm * 1670
-
Dingil mesafesi 2820 mm
Şu anda Honda'nın SUV'unda sadece iki model var, CR-V ve XR-V Tomoto için oldukça elverişsiz. Otomotiv pazarı söz konusu olduğunda, genel pazar halihazırda kompakt SUV alanının ürünlerle dolu olduğu ve çeşitli otomobil şirketlerinin küçük SUV modellerinin rekabet gücünün kırılmasının zor olduğu bir durumla karşı karşıyadır.Orta ve büyük SUV alanı için Dongfeng Honda orta ve büyük SUV'dur. Rolü ve değeri apaçık ortadadır.
-
Kia KX7
-
4730 mm * 1890 mm * 1730 mm
-
Dingil mesafesi 2700
Kendine ait markalar yavaş yavaş orta ve büyük SUV'lerin yeni alanına adım attı ve bazı ortak girişim markaları Çin pazarına yanıt vermek için özel olarak uygun özel modeller yarattı. Önceki nesil Sorento platformuna dayanan Kia KX7, şu anda yalnızca Çin pazarı için özel olarak Çin için inşa edilmiş "büyük bir SUV".
-
Skoda Kodiak
-
4698 mm * 1883 mm * 1676 mm
-
Dingil mesafesi 2791 mm
Kodiak ayrıca, 19 Nisan'da Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lansmanı yapılacak olan MQB platformu üzerine inşa edilmiş bir model. Gelecekte, bir plug-in hibrit versiyonu piyasaya sürülecek, bu nedenle bu Kodiak, Skoda'nın ilk yeni enerji modeli olacak.
Hem bağımsız hem de ortak girişimler bu çok yoğun zamanda orta ve büyük SUV'leri piyasaya sürdü.Bu, SUV pazarının sürekli gelişmesiyle birlikte, tüm seviyelerdeki SUV pazar segmentlerinin de yeni bir rekabet turuna girdiğini gösteriyor. Diğer SUV segmentlerinin düzeninin temelde doygun olduğu bir durumda, bağımsız markalar da daha fazla pazar payı elde etmek için üst sınıf pazara giren orta boy SUV'larını planlamaya başladılar. Tabii ki, ortak girişim markaları doğal olarak kolay kolay "köpek tasmasını" yapmayacaklar ve Çin pazarı için uygun özel modeller yarattılar.
Otomobil markaları için, yukarı doğru atılımlar için daha geniş bir alana ek olarak, marka imajını iyileştirmek için başka bir fayda daha var. Orta ve büyük SUV'lerin konumlandırılması daha üst düzeydir ve bu da markanın pazarda üst düzey bir imaj oluşturmasına yardımcı olur.
Ayrıca SUV savaş durumundaki değişiklik elbette kavun yiyen kişilere de faydalıdır! Açık uçlu iki çocuk politikasına ve daha fazla alana sahip arabaların daha pratik olmasının doğru nedenine ek olarak, bu alanda da daha fazla seçeneğimiz var. Daha fazla tüketiciyi çekmek için, maliyet performansı önemli bir faktör haline geldi. Bu kadar çok uygun maliyetli "ağır" modelin ortaya çıktığını görünce, seçmekte güçlük çeken küçük arkadaşlar hangisini seçeceklerini merak etmeye başlayabilirler.
Yazar
