Orijinal Fransız arabası nedir? Yeni Peugeot 508L hala pazardan taviz veriyor
İster inanın ister inanmayın, kibirli Fransız, Çin pazarıyla gerçekten bir uzlaşma sağladı. Denizaşırı versiyonu ile karşılaştırıldığında yeni otomobilin dingil mesafesi 112 mm artmış, bunun da Çin'in özel bir versiyonu olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, dış ve iç tasarım hala denizaşırı versiyonun orijinal stilini koruyor ve cazibe azalmadan kalıyor.
Yeni araba, EMP2'ye göre üretildi ve ürün gücü kapsamlı bir şekilde geliştirildi. Dingil mesafesi mevcut modelden 35 mm daha uzun ve denizaşırı versiyona göre 112 mm daha yüksek.Dış cephe oldukça tanınabilir ve iç tasarım çok fütüristik.
Güçlü bir teknoloji anlayışı ile 12,3 inç tam LCD gösterge paneli + 10 inç merkezi kontrol geniş ekranı ile donatılmıştır. Yeni otomobil, denizaşırı versiyonun tasarım stilini orijinal görünümünde tanıttı ve yepyeni tasarım stili, eskinin Fransızların eşsiz romantik atmosferini korumasına izin veriyor. Mevcut modellerin tarzından sıkıldıysanız yeni nesil Peugeot 508L size farklı bir his getirecek.
Denizaşırı versiyonla karşılaştırıldığında yeni nesil Peugeot 508L'nin dingil mesafesi 112 mm artarken, Çin'deki bir önceki nesil Peugeot 508 ile karşılaştırıldığında dingil mesafesi 35 mm arttı. Gövdenin yan tarafında, bir bel çizgisi önden arka farlara kadar uzanıyor ve arkaya doğru kayan tasarım, güçlü, genç ve sportif bir atmosferle onu çok dinamik hale getiriyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin arka kısmı büyük ölçüde değiştirildi.Yeni bir tasarım stili benimsiyor Karartılmış bir dekoratif şerit, görsel efekti genişletmek için iki arka lambayı bir bütün olarak birleştiriyor. Ek olarak, arka egzoz daha sportif olan iki taraflı tek bir çıkışa sahiptir.
"Tasarım" kelimesinin anlaşılması üzerine, bir Fransız otomobilinden daha çok söz sahibi bir otomobil serisi olduğunu düşünmüyorum. Yeni otomobil, i-Coalpit kokpit tasarımını benimseyerek güçlü bir teknolojik atmosfer yaratarak Fransız otomobillerinin tutarlı tasarım seviyesini koruyor.
Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin iç mekanı, güçlü bir sanatsal tat ve tam anlamıyla doğru olan bir teknoloji duygusuyla daha tasarlanmalıdır.
Güç açısından, yeni otomobilin yepyeni bir motoru yok, ancak şu anda Peugeot'nun modellerinde taşınan 1.6T motorla aynı olan 15G02 kodlu 1.6T turboşarjlı bir motorla donatılmış. 1.6T motorla eşleşen şanzıman, 8AT otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır. 6AT şanzımanlı diğer Peugeot modelleriyle karşılaştırıldığında daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir.
Lao Xie şu sonuca vardı: Yeni nesil Peugeot 508L ülkeye girmiş ve Çin pazarına uygun tavizler vermiş olsa da , Ama yine de başına buyruk bir Fransız arabası. Sportifliğini kaybetmeden orta büyüklükte bir otomobilin boyutuna ve tonuna sahiptir. Hadım edilmiş çerçevesiz kapılar ve hatchback bagaj kapağı dışında, yeni otomobilin performansı oldukça rekabetçi.
