Bu arabaların satın alınması gerektiğini söyleyin! Yenilerini beklemeye gerek yok
Normalde, eskileri yerine yeni arabalar satın alırsınız.Yeni modeller, tasarım, teknoloji, konfor, vb. Açısından farklı derecelerde gelişme gösterir. Bu nedenle, bazı yeni arabalar vb. İyi.
Bununla birlikte, bazı yeni model türleri veya bazı otomobil türleri için, ürün özü ve çekirdek gücü değişmediği sürece, eski modelleri satın almakta bir sakınca yoktur.Teknoloji ve ürün gücü açısından çok az atılımı olan bazı modeller bile vardır ve eski modeller daha yüksek maliyet performansına sahiptir. Bu durumda nakit satmak da iyi bir seçimdir.Aşağıdaki profesörler yeni tarzları takip edebilir ve nakit para da çeşitli durumlarda kullanılabilir.
Lotus'un ekstrem spor arabası, BRZ / 86 ve Amerikan güçlü arabaları gibi birçok spor otomobil daha eski ve yenilerinden daha klasik. Örnek olarak klasik film ve televizyon kas arabası Chevrolet Camaro'yu ele alalım .. Mayıs ayında Chevrolet, Çin'de senkronize edilmeyen yeni Camaro'yu piyasaya sürdü.Lansmanını beklemeniz gerekiyor mu? Aslında birkaç sebep var.
Her şeyden önce, Camaro ve hatta Mustang / Challenger ve diğer güçlü arabalar, geleneksel kültürlerinde, genellikle eski modeller daha lezzetli ve klasiktir, çünkü kas arabasının özü ve özü, büyük yer değiştirmesinde, arkadan çekişinde yatar ve hayır Bu yüzeylerin tasarımında veya konfigürasyonunda yatmaktadır.
Ürün gücü perspektifinden bakıldığında, 2020 modeli görünümünü sadece biraz değiştirdi ve başka hiçbir şey değişmedi. Mevcut model 2.0T ile güçlendiriliyor. 2.0T ile karşılaştırıldığında, 2015 model 3.6L V6 daha çekici. 328 beygir gücündeki kendinden emişli arkadan çekiş, onu daha güçlü bir arabaya benzetiyor; Mustang ve 5.0L V8 bile birkaç yıldır kullanılmaktadır.Yeni model hala aynı güce sahipse, yeni modeli beklemek zorunda değilsiniz.
Bazı klasik spor arabaların yeni modelleri beklemek zorunda kalmamasının nedeni, tüketici talebinin gittikçe daha rahat hale gelmesi ve emisyonların daha sıkı hale gelmesidir. Bu nedenle, birçok spor otomobil yavaş yavaş elektronik ve konforlu hale gelmektedir. En önemli şey yer değiştirme ve Güç zayıflayabilir, yeni modeller genellikle eskisi kadar aşırı değildir, bu nedenle bu durumda yeni modeller gerçekten beklemek zorunda kalmaz.
İkincisi, sert arazi araçları, tanınmış Toyota Overbearing gibi sert özelliklere sahip modeller, yerli Prado durdurulmuş olmasına rağmen, ancak yine de paralel ithalat var, bu nesil son dördüncü nesil, gelecek nesli beklemeniz gerekiyor mu?
Aslında buna hiç gerek yok.Korkunç satın almak, güvenilir kalite, güçlü dört tekerlekten çekiş ve güçlü pratikliktir.Ayrıca, bu tür arazi araçlarının dört tekerlekten çekiş performansı ve pasifliği yeterince olgun. Tasarım, konfigürasyon, konfor ve hatta emisyon açısından, özellikle güç açısından, yeni genellikle eskisi kadar iyi değildir; bazı arkadaşlar, zorba giriş 2.0T versiyonunu dört gözle bekliyorlardı, ancak üretimin durdurulacağını bilmiyorlardı, bu nedenle bu tür bir otomobilin erken satın alınması gerekiyor.
Sadece Prado değil, Wrangler gibi modeller de mevcut modelin off-road performansı büyük ölçüde iyileştirilmiş olsa da, sadece 2.0T güce sahip.Eski 2.8T ve 3.6L versiyonları piyasaya sürülmedi, bu yüzden seçim için daha az yer var; Kamyonetler ve MPV'ler gibi daha fazla araç özelliğine sahip araçlar, işlevsel ve pratik oldukları sürece satılabilir.
Aile arabalarının özel versiyonları, bazı özel güç versiyonları veya türev modeller gibi daha özel modeller de var çünkü aile arabaları pratik, güvenilir ve rahattır ve bu türev modellerin tanıtımı genellikle ilerlememektedir. Yakında, bekleyemezseniz, erken satın alın ve keyfini çıkarın.
Örneğin, Mazda 3 Angkesaila, Mazda, Skyactiv-X gücünü sıkıştırmalı ateşleme teknolojisi ile çok erken geliştirdi.Bu dizi sıkıştırmalı ateşleme teknolojisi, birçok karmaşık teknolojiyi entegre ediyor.Uzun süredir piyasaya sürülmedi ve öngörülebilir ve büyük. Büyük ölçekli uygulamalar biraz zaman alacak ve böylesine karmaşık bir teknoloji, kaçınılmaz olarak daha yüksek fiyatlar ve daha sonra bakım maliyetleri getirecektir.Bu tür bir performans ve teknoloji, bu aşamada sadece sıradan tüketicilerimiz için gerekli değildir.
Yani Skyactiv-X-powered Angkesaila'yı bekleyen arkadaşlar, aslında nakit para kazanmak için daha uygun bir seçim Mevcut Angkesaila ürünleri aile arabaları için yeterli ve karmaşık motor teknolojisi aile arabaları için değil. Gerekli öğeler, beklemek zorunda değilsiniz.
Angkesaila'nın hatchback versiyonu gibi bazı türev versiyonları da var, Angkesaila'nın yanı sıra Corolla, Fox gibi yurt dışı seyahat versiyonu, sınır ötesi versiyonu vb. Tanıtılmamış olacak.Çok uzun zaman önce tanıtılacağını söylediğimi hatırlıyorum ama Henüz hareket yok.
Aslında, bir aile otomobili olarak sedan versiyonu, bu aşamada Çin pazarında evrensel olarak en uygulanabilir modeldir.Bu nedenle, seyahat versiyonunun ve crossover versiyonunun tanıtım planı nispeten geç olacak ve tüketiciler, Civic hatchback'in de ilk olduğu gibi, onu almak için beklemeyebilir. Onuncu nesil model piyasaya sürüldükten sadece 4 yıl sonra piyasaya sürüldü, bu yüzden bu özel sürümleri beklemeyin, sadece sıradan ve güvenilir bir tane satın alın.
Her yıl piyasaya sürülen yeni nesil / büyük facelift modellerinde bir durum var: Mevcut modellerin genel performansı çok mükemmel olduğundan, bu nesil ürünler yeterince mükemmeldi, aksine yeni ürünlerdeki değişiklikler beklendiği kadar büyük değil, artı Öte yandan, piyasadaki nakit ürünlerde daha büyük pazar indirimleri var Bu durumda, yeni model mi bekliyorsunuz yoksa nakit mi alıyorsunuz?
Örnek olarak yeni bir arabayı ele alalım: yepyeni sekizinci nesil Golf. Yeni nesil Golf, mevcut 1.4T EA211 motoru ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı kullanmaya devam edecek.Yeni EA211 Evo 1.5T motor, yedi nesil denizaşırı modellerin sonraki aşamalarında kullanıldı.Üç ana parçadan ikisi var. Parçalar değişmedi.
Bir diğer büyük parça: gövde Yeni nesil Golf'ün gövde yapısı daha önce yayınlandı.Genel malzeme ve yapı çok değişmedi.Bu nedenle, genel olarak üç parçalı teknik çerçevede, yerli 7. ve 8. nesiller Değişiklikler var ama bu gerçekten bir niteliksel değişim değil.
Peki ne değişti? Yeni dış ve iç, dış cephenin genel hatları pek değişmedi, ön ve arka ışık setleri gibi sadece tasarım öğeleri ayarlandı, tasarım değiştirildi, ancak boyutlar benzer; arabadaki değişiklikler biraz daha büyük ve yeni Büyük boyutlu LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı kullanan simetrik tasarım, bilim ve teknoloji duygusu çok geliştirildi ve daha akıllı sürüş yardımı yapılandırması da yeni nesil modellerin öne çıkan özelliklerinden biri.
Yani yeni nesil ürünler duyusal ve araba seviyesinde değişiyor, o halde yeni nesil mi yoksa mevcut nesil mi bekleyeceksiniz? Aslında, bekleyebilir ya da beklemeyebilirsiniz.Yeni dış iç tasarım ve yeni akıllı konfigürasyonla çok ilgilenmiyorsanız, mevcut Golf halkın mükemmel işçiliğine ve mekanik özelliklerine sahiptir ve yerel hatchback pazarı güçlü değildir. Yükselen trendle birlikte golf satışları da düştü. Golf gelecekte nakit paradan daha popüler olmayabilir. İyi terminal indirimleriyle birlikte nakit iyi bir seçimdir. Erken satın alın ve keyfini çıkarın.
Genel olarak, yeni bir şey satın almak iyidir, ancak spesifik analiz, birçok tüketici için, bir arabanın temel özelliklerinin işlevsellik ve faydalı olduğunu göstermektedir.Bazı yeni modeller ve mevcut modeller, benzer işlevselliğe ve kullanıma sahiptir. Bu durumda, yeni modelleri beklemek yerine erken satın alın ve erken keyfini çıkarın.
