Chery çıldırıyor, Tiggo 5 sadece 70.000 yuan'a satılıyor, 1.5T CVT ile Haval H2'yi öldürüyor
Birçok yerli marka arasında Chery, nispeten benzersiz bir marka olarak kabul edilir.Tüm markalar pazarlama ile meşgulken, Chery araştırma ve geliştirme ile meşgul olmuştur.Satışta daha aşağı olmasa da, diğer markalardan çok daha fazla görünmektedir. Hiç şaşırmadım, bu yüzden Chery Çin'de "Honda" unvanı olarak da adlandırıldı, ancak bu sefer Chery artık bu durumu sürdürmeye istekli görünmüyor ve sonunda çıldırmaya başladı.
Görünüşe göre Chery bu kez kendi markasını benimsemedi, bunun yerine alt markası Kaiyi'ye odaklandı. Ve açıkçası, tüm yerli markaların butik arabalara doğru geliştiği dönemde Kaiyi, Chery's Low-end markaların ürün gamını zenginleştirecek ve bugün Kaiyi'nin X5 SUV modelini tanıtacağım ve bu arabanın Tiggo 5'in yeniden markalanmış versiyonu olduğu söylenebilir ve daha yüksek bir görünüme ve daha düşük bir fiyata sahip. Bu arabanın en büyük avantajı olacak
Ön yüzde, gözenekli ön ızgaraya sahip Kaiyi logosu çok atmosferik ve abartılı gülümseme ve büyük ağızlı alt ızgara tasarımı çok radikal ... Genel tarzın genç rotada olduğunu görmek kolay.
Araba farlarının tasarımı daha örnek niteliğinde ve çok çekici görünüyor ama sonuçta bu bir konsept otomobil.Gerçek araba farlarının mevcut Tiggo 5 ile hemen hemen aynı olduğu söyleniyor. İhlal
Yandan bakıldığında, genel gövde çok sert ve genç görünüyor. Büyük boyutlu tekerlekler çok sportif görünüyor.Bu araba aynı zamanda şık bir yüzer tavan tasarımı kullanıyor, ancak D sütunu konumundaki krom pencerelerle dekore edilmiş. Oldukça hassas görünüyor ve gövde boyutu açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4506 * 1841 * 1740 mm ve dingil mesafesi 2610 mm, ki bu aynı sınıfta küçük değil.
Arabanın arkasında, düşük profilli arka kısım çok havalı görünüyor.İngiliz otomobil logosu ile Porsche'nin cazibesini görüyorum.En güzel yerli SUV arka olsa bile abartı değil.
Muhteşem görünüme ek olarak, gizli kapı kolu da özellikle teknolojik görünüyor
İç mekân açısından, tarif edilecek en iyi kelime temizdir. Genel çevre efekti ve renk uyumu temelde bu temayı çevrelemektedir.İç mekanın hangi tasarımının gereksiz göründüğünü pek göremezsiniz.Bu özellikle edebi gençliğin estetiği için uygundur.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin ağır bir hissi yoktur ve her tarafındaki çok işlevli düğmeler temelde düğmelerdir.Sürüş sırasında çeşitli işlevlerin kullanımını büyük ölçüde kolaylaştıran bu süper boyutlu LCD gösterge panelinin çalışması gerekir.
Merkezi kontrol çok temiz. Büyük bir merkezi kontrol ekranı dışında neredeyse hiçbir fonksiyon düğmesi bulunamıyor.Bu entegre işlem aynı zamanda otomobilin akıllı teknolojisini yansıtıyor ve etrafındaki büyük deri kaplama özellikle yüksek kalitede. Ve doku da çok iyi
Çok miktarda deri malzeme ile kaplanan kısımlar sadece merkezi kontrol paneli değil, aynı zamanda kapı kolçaklarıdır.Bir çok yumuşak paket vardır.Ayrıca dokunmatik butonlar da özellikle teknolojiktir.
Ek olarak, farklı kişiliğe sahip ışıklık tasarımı da çok iyi, önceki tasarım konseptini bozuyor
Alan açısından, iyi gövde boyutu nedeniyle arka alan nispeten yeterli.Geniş panoramik sunroof ve arkadaki ayrı klima çıkışı da arka yolcuların konforunu artırabilir.
Güç açısından, daha önce ifşa edilen bilgilere göre, yeni araba 1.5T turboşarjlı güç ve 2.0L kendinden emişli güç ile donatılacak.1.5T motorun nominal gücü 112kW ve 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi 7.7L; 2.0L motorun nominal gücü 102kW. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 7,7 L'dir ve bu CVT veya MT şanzımanla eşleştirilecektir.
Okuyucular bu arabanın ve Tiggo 5'in 1.5T güç dışında benzer bir şeye sahip olmadığını düşünürse, bu iki seri üretim resmine bakarak her şeyi anlayabilirsiniz, ancak genel marka konumlandırması ve 2.0 L güç uyumu ile bu arabanın Tiggo 5'ten çok daha ucuz olacağına inanıyorum ama yine de iç çekmek istiyorum Çin Seddi'nden öğrenirseniz ve doğrudan seri üretim konsept otomobilleri varsa, bu arabanın Haval H6'dan daha fazla satması zor olabilir.
