Standart değişken direksiyon, panoramik sunroof'tan daha iyidir ve ürün Highlander'dan daha güçlüdür Neden listelenmiştir?
Dünün en büyük haberi Dongfeng Honda UR-V'nin listesi olmalı. Listelenmeden önce, çeşitli kanallardan medya bu UR-V'yi analiz etmişti. Tüketiciler dahil neredeyse tüm medya, UR-V'nin daha iyi olacağına inanıyordu Crown Road ucuz ve fiyat açıklandıktan sonra herkes dövüldü ve fiyat Crown Road'dan biraz daha yüksekti. Sonra netizenler bir kelime savaşı başlattı ama UR-V destekçileri Daha az, bu yüzden UR-V, halka açılır açılmaz gerçekten azarlandı.
Crown Road'un şu anki satış hacmine bakıldığında Ocak ayı satış hacmi 3.600, şubat ayı satış hacmi ise 2393'tür. Veriler açısından bakıldığında pek iyimser değil, tabi ki üretim kapasitesi ile ilgili bazı sebepler de var. Başlangıç fiyatı 269.800 olan T Power, tüketicilere fiyatın Highlander, Ruijie ve Angkewei'den daha yüksek olduğu ve insanlara yakın olmayan sezgisel bir izlenim veriyor. Crown Road daha önce piyasaya sürülmesine rağmen, UR-V 1.5T modeli dün 246.800 ila 329.800 yuan fiyat aralığında piyasaya sürüldü ve bu, Tiguan L ve Highlander'ın başlangıç fiyatından daha yüksek (eğer iki fiyat artırılmazsa) Yine de daha yüksek olmalı. Peki UR-V neye güveniyor? Gerçekten sadece bu şekilde azarlanabilir mi?
Öncelikle Crown Road'un kardeş modeli olarak görünüş açısından bakıldığında UR-V tasarım olarak ona çok benziyor. Ancak birçok yerde kendi tasarımı da var.Ön ızgara, daha güçlü bir hiyerarşi duygusu ile boyut olarak daha büyük olacak şekilde tasarlandı ve krom kaplama, daha rafine görünen farların iç kısmına kadar uzanıyor. Sis farı alanı da farklı bir tasarım kullanıyor Ön yüzden UR-V hala daha iyi.
Gövdenin boyutu da tepe yoldan farklıdır.Güçlü çizgiler, gövde hatlarını dinamik ve pürüzsüz hale getirerek gövdenin daha ince görünmesini sağlar. Arka lamba, oldukça tanınan bir geçiş tipi tasarıma sahiptir ve aydınlatma sonrasında etkisi daha da iyidir. Gövde boyu uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4825/1942 / 1670mm ve dingil mesafesi 2820mm'dir. Highlander ve Sharp arasında Guandao, Tiguan L ve Angkewei'den daha fazla avantajı var.
İç mekan, taç yolla yüksek derecede benzerlik gösteriyor. Çok sayıda düz çizginin genel tasarımı, bu arabanın içini çok atmosferik gösteriyor. Yardımcı pilotun ön paneli, dokuyu geliştirmek için ahşap kaplamalar kullanıyor. Merkezi kontrol bölümünde kullanılan geniş LCD ekran, zamanın trendine ayak uydurarak teknolojik özellikler katıyor ve değişen alan çok yüksek görünüyor.
Standart yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, anahtarsız sistem, yokuş yukarı yardım, vücut dengesi, fren yardımı, otomatik park etme, çekiş kontrolü, değişken direksiyon oranı, panoramik sunroof, yön kaydırma, deri koltuklar ile donatılmıştır. Merkezi kontrol geniş ekran, geri vites videosu, sabit hızlı seyir, navigasyon, otomatik klima, sıcaklık bölgesi, motor çalıştırma ve durdurma, dikiz aynası elektrikli katlama, elektrikli koltuklar ve diğer konfigürasyonlar. Tiguan L, Highlander, Ruijie ve diğer modellerle karşılaştırıldığında, UR-V daha yüksektir ve ilgilenen arkadaşlar da kendi başlarına karşılaştırabilirler. Değişken direksiyon oranı gibi, tüm serilerde başka hiçbir model mevcut değildir. Bu konfigürasyon BMW markasına tanıdık gelebilir. Daha iyi yönlülüğe, daha doğrusal direksiyona ve daha güçlü araba stabilitesine sahiptir. Düşük hızlarda, direksiyon simidi tek bir turda dövülerek ölene kadar efor tasarrufu sağlar.
Güç, Honda'nın en yeni 1.5T ve 2.0T motorları ile donatılmıştır; bunların arasında 1.5T motor, maksimum 193 beygir gücü ve 240 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman, CVT dişli kutusu ile eşleşiyor. 2.0T motorun maksimum 272 beygir gücü, 370 N · m tepe torku, 0-100 km / s hızlanma süresi 7,8 saniye ve 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen bir şanzıman sistemi vardır. Güç açısından Tiguan L 1.8T 180 beygir gücü, 2.0T 220 beygir gücü, keskin dünya 2.0T 245 beygir gücü, Highlander 2.0T 220 beygir gücü, Envision 1.5T 169 beygir gücü, 2.0T 260 beygir gücü, taçlı UR-V Tao, sınıfının en güçlüsüdür.
Guandao gibi görünüşte stil modaya uygun. İç mekan daha atmosferik ve daha güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışına sahip ve aynı model seviyesinde konfigürasyon daha avantajlı ve güç de mutlak bir lider ve ürün çok güçlü. Tek şey aynı seviyenin başlangıç fiyatından daha yüksek olan fiyattır ki bu bazı tüketicilerin cesaretini kırabilir, ancak modeli, özellikle teknik kontrolü dikkatlice anlarsanız, kabul etmesi daha kolay olabilir. Ancak internetteki hemen hemen tüm yorumlar çoğunlukla küfürdür.Bu bize Geshitu'yu hatırlatır, henüz piyasaya çıkmadığında çok endişeliydi.Ancak listeleme çok yüksekti, bu da fiyatların düşmesine neden oldu ve sonunda üretimi durdurdu.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
