Çok az F22 ve F35 füzesi mi var? ABD Ordusu "Arsenal Makinesi" ni geliştiriyor ve ateş desteği için 100 füze taşıyor

Geçtiğimiz günlerde "Referans Haber" e göre ABD medyası, ABD Hava Kuvvetlerinin bir "Arsenal Uçağı" geliştirmeyi düşündüğünü belirten bir makale yayınladı. Haberlere göre, "Arsenal" havadan havaya füzelerle tam olarak yüklenebilen büyük bir avcı uçağı olacak ve esas olarak F22 ve F35 hava kontrol avcı uçakları ile ek ateş gücü sağlamak için kullanılıyor.

ABD Savunma Bakanlığı'na bağlı gizli bir departman olan "Stratejik Yetenekler Ofisi" tarafından açıklanan bilgiye göre, ABD ordusu sözde "Arsenal Uçağı" projesini inceliyor ve bazı aktif bombardıman uçaklarını hava hakimiyet savaşçılarına dönüştürmeye hazırlanıyor.

B-1B Lancer stratejik bombardıman uçağı

Aslında, Sovyetler ilk olarak Tu-128 adlı bir hava savunma bombardıman uçağını modifiye etti. Bu tip uçak, düşmanın hava savunma ağını süpersonik hızda kırmak için 4000 kg bomba taşıyabilen süpersonik bir bombardıman uçağıdır.Ancak, NATO'nun sayısız hava savunma füzesi karşısında Tu-128 zaten eskimiş bir bombardıman uçağıydı. O zamanlar Sovyetler Birliği'nin Sibirya bölgesi seyrek nüfusluydu ve trafik zorlukları SA2 hava savunma füzelerinin konuşlandırılması için uygun değildi, bu nedenle Sovyetler Birliği başlangıçta misyonları bombalamak için kullanılan Tu-128'i süper ağır bir önleyiciye dönüştürdü. Dört adet havadan havaya R-4 füzesi (etkin menzil 50km) taşıyabilir ve radar veya kızılötesi ile yönlendirilebilir. Amerika Birleşik Devletleri'nin Alaska bölgesinden kalkan B-52 bombardıman uçağına karşı koruma sağlamak içindir.Hava sahasını işgal eden bir düşman uçağı bulunduğunda, uçak havaalanından kalkacak ve tüm R-4 füzelerini aynı anda fırlatacak ve sonra asla dönüp kaçmayacaktır. Bununla birlikte, Amerikan bombardıman uçakları Sovyet hava sahasını bu yönden işgal etmediğinden, Tu-128'in gerçek savaş kaydı sıfırdı.

Sovyet Tupolev-128 ağır önleme aracı

Bombardıman uçağı hacimli olduğu için, radar yansıma alanı geniş, algılanması kolay ve gövdesi ağır ve esnek bir avcı ile gerçekten karşılaştığında çoğu zaman direnemiyor. Bir hava kontrol savaş uçağına devasa bir bombardıman uçağı yerleştirmek çoğu zaman etkili bir yaklaşım değildir, ancak, havadan havaya füzelerin mevcut gelişimi, özellikle füze menzilinin ve güdüm yeteneklerinin iyileştirilmesi ile, "cephaneli uçakların" geliştirilmesi mümkün görünmektedir.

Amerika Birleşik Devletleri daha önce sözde B-1R planını önermişti.Plan, B-1B süpersonik bombardıman uçağını yeni bir SABR aktif aşamalı dizi radarı ile donatarak hava muharebesi algılama yeteneklerini iyileştirmek ve bunu yapmak için AIM-120D uzun menzilli havadan havaya füzeleri kurmaktır. Hava hakimiyeti görevlerini yerine getirebilecek bir cephanelik makinesi.

AIM-120D, AMRAAM'ın en son ve geliştirilmiş sürümüdür. Füze 2005'te teste başladı ve 2015'te ABD Donanması'nın savaş yeteneği sertifikasını aldı. Diğer modellerle karşılaştırıldığında, bu tür füzelerin etkili menzili% 50 artmıştır.Maksimum menzili 160km'ye ulaşabilir ve Arsenal'in füzeyi güvenli bir mesafeden fırlatmasına izin verir. Ayrıca füzenin "diğer mekanizmalarla yönlendirebilme" özelliği de bulunuyor.B-1R süper uzun bir mesafeden bir füze fırlatıp cepheye ulaştığında, füzenin komutası başka bir savaş uçağına veya erken uyarı uçağına devredilebiliyor. Diğer uçak destekli rehberlik.

B-1 Lancer stratejik bombardıman uçağı, yeterli dahili bomba bölme alanına sahiptir. 26,7 ton taşıyabilen silahlar için 6 harici sert nokta vardır ve 3 yerleşik bomba yuvası 34 ton taşıyabilir. Boyut olarak küçük ve hafif olan AIM-120D için bir seferde yüzlerce füze monte etmek sorun değil (CG şemasında gösterildiği gibi küme füzeleri monte etmek, yani bir montaj noktasına birden fazla füze monte etmek).

Konvansiyonel bombardıman uçaklarına ek olarak, Amerikalılar yeni nesil gizli bombardıman uçağı B-21'e havadan havaya füzeler kurmayı bile düşünüyorlar. Bu, B-21 ve F-22 ve F-35'in birlikte hareket etmesini sağlar. Bununla birlikte, B-21 söz konusu olduğunda, hava kontrol görevlerini yerine getirmek için havadan havaya füzelerle donatılmışsa, biraz abartılı görünüyor ve gizli bombardıman uçağı, iz bırakmadan kaybolmaya dikkat ediyor. , Kendi kendine maruz kalmaya eşdeğerdir.

Genel olarak, mevcut ABD cephanelik makinesi sadece bir konsepttir ve sıkı bir doğrulama ve fiili testlerden geçmemiştir, ancak başarılı bir şekilde geliştirilirse gelecekteki hava muharebesinin modelini değiştirebilir.

Ağır! Ağa numara taşıma resmi olarak bugün uygulanıyor (strateji ile)
önceki
650 milyar piyasa değeri sektörü uçmak mı istiyor? Yarın bu önemli sektör toplantısı yapılacak ve konsept stokları çözüldü
Sonraki
Yeşil ve sarı açılmaz! Japonya'nın Hava Kuvvetleri statüsü: F35'in savaş gücü oluşturması ve F15'e devam etmek için çok para harcaması zaman alacak
"2017-2019" tazeleyici dizi! En komik ve en eğlenceli, hepsi burada
Anxin Strategic Outlook 2020: "Olgun ineği" kavrayın, dört temaya ve beş sektöre odaklanın
"İngiliz" uçak gemisinin yeni püf noktaları: Birkaç taşıyıcı tabanlı uçak olmasına rağmen, bir "Küçük Uçan Adam" var
Xiaomi'nin ağır haberi açıklanacak! Olay yerinde bilet almak zor ve A-hisseli ortaklar geride kalamadı. Trilyon dolarlık piyasa değeri sektöründe kim yeni lider olacak?
Savaş gemisi ciddi şekilde paslanmış ve on milyonlarca kişi tek bir boyamadan sonra gitmiş, neden paslanmaz çelik kullanılmıyor?
Kırmızı şarapla dolu kabini hatırlıyor musun? Şili'deki tanınmış şarap imalathaneleri üçüncü CIIE'ye katılacak
Güney Kore "aynı kaynak", K-9 üretim hattını Hindistan'a transfer etti ve ayrıca Pakistan Demiryolunun Amerikan yapımı ağır silahları geliştirmesine yardımcı oldu.
Yeni hava çıkışı! Bu sektör patladı, hisse senetlerinin tam ekranının günlük bir limiti var ve aracı kurum, performans ve değerleme onarımlarını memnuniyetle karşılayacağını söyledi.
"Dünya ve Sonsuza Kadar" dan "Ben Tıp Tanrısı Değilim" e kadar, ödüller ve itibar toplandı, Jing'an Film ve Televizyonu neden her zaman yerinde olabiliyor?
Bunları göstermeyen kadınlar genellikle zeki ve derin arkadaşlığa layıktır.
Airbus hayalet insansız avcı uçağı, geliştirilmesi 12 yıl süren "çok gecikti" ve görünümü "tanıdık" görünüyor.
To Top