31 ayda 600.000 araç satıldı, kullanıcılar Boyue'nin nesini beğeniyor?
Sonbaharın sonlarında ve kışın başlarında soğuğun gelmesiyle karşılaştırıldığında, otomobil pazarındaki soğuk biraz daha erken geldi ve altın dokuzlu ve gümüş onlu sıcak satışlar artık orada değil. SUV satışlarındaki artışın sedanlardan daha düşük olması konusunda hararetli bir tartışma yaptık.Eylül ayında SUV'lerin yıllık büyümesi beklenmedik değildi ve sedanların gerisinde kaldı.Birkaç sonra yeni bir normal haline geldi. aylar. Gelgiti tersine çevirmek için mücadele ediyorum...
"Akıntıya karşı kürek çekme, ilerlemezsen geri çekilirsin" diye adlandırılan bir durum. Bir başka açıdan bakıldığında, zor zamanlarda satışlar ne kadar güçlüyse, bu modelin markası ve kalitesi o kadar çok geçmiş demektir. test edebilir ve pazarın "yıkılmasına" dayanabilir.
Yılın ilk yarısında 500.000'inci aracını kullanıcılara teslim eden Geely Boyue, kısa süre önce kümülatif satışları 600.000 adedi aştı.Sadece SUV'ların soğuk kışında değil, aynı zamanda otomobil pazarının sezon dışı döneminde de Boyue, "için aykırı". Bu nedenle bazı kişiler şu soruyu soracaktır: Durgun bir endüstri ortamında 600.000 araç satışı 31 ay sürdü, Boyue nedir? Boyue'nin kullanıcı seviyesini öğrendikten sonra, bu 600.000 aracın nereden geldiğini bir anda anlayacaksınız.
Boyue daha iyi bir "scooter"
Pek çok Boyue kullanıcısının gözünde performansı aslında kullanıcılara bir çok sürpriz yaşattı ya da ürün gücü kullanıcıların beklentilerinin üzerinde çıktı.Bunu neden söylüyorsunuz? Çin'deki ana akım kompakt SUV'lar arasında Haval H6, Changan CS75 ve diğer modeller art arda piyasaya sürüldü ve SUV pazarı yavaş yavaş Kızıldeniz'e girdi. Boyue, 2016 yılında piyasaya sürüldü. Rakip ürünlerden farklılaşmak için Kızıl okyanusta yeni bir mavi okyanus bulması gereken Boyue, akıllı SUV'ların boşluğunu açma fırsatını yakaladı.
Bu kadar çok SUV karşısında tüketiciler nereden başlayacaklarını bilemiyorlar.İşler Biyografisinde belirtildiği gibi: Otomobil icat edilmeden önce insanlar sadece daha hızlı bir araba istiyorlardı. Bu, Boyue akıllı SUV'ler yaratmadan önce tüketicilerin SUV algısının en iyi tasviridir ve aynı zamanda Boyue'nin tüketicilerin satın alma puanlarını almasının temelidir.
SUV'ların ciddi anlamda homojenleşmesi karşısında birçok tüketicinin otomobil alım talebi hala "araçlar ulaşım aracıdır" durumunda. Boyue, tüketicilerin psikolojisini kavradıktan sonra, onların derin ihtiyaçlarını ele alır ve tüketicilerin satın alma noktalarını düşünerek Boyue'nin satın alma noktalarını tasarlar.Akıllı otomobil makinelerini ve sesli etkileşim fonksiyonlarını otomobil hayatına entegre ederek farklı özellikler getirir. zaman, kullanıcılar şunu öğrendi: "SUV'lerin hala böyle oynayabileceği ortaya çıktı". Kısa bir süre içinde Boyue'nin satış hacmi ilk ona girdi ve "Boyue fenomeni" olarak adlandırılan 19 ay süren aylık 20.000 adet satış norm haline geldi.
Tüketimin yükseltilmesiyle birlikte, kullanıcılar ürünler için daha katı gereksinimler ortaya koydu ve Boyue ayrıca ürün gücünü de yükseltti.Bu yıl 15 Mart'ta 2018 Boyue piyasaya sürüldü ve özellikle iç mekanda görünüm, iç ve konfigürasyon tamamen optimize edildi. akıllı yön. Jike akıllı ekosistemi vurgulanır ve kapsamlı akıllı ara bağlantı vurgulanır ve araç deneyimi daha iyidir; aynı zamanda, paralel yardımcı sistem ve kapı açma uyarı sistemi gibi akıllı konfigürasyonlar da akıllı güvenliği vurgulamaktadır. Boyue'nin "akıllı" birbirine bağlı SUV alanındaki konumunu pekiştiriyor.
Ve kullanıcılar bunu tamamen kabul ediyor, çünkü baştan sona Boyue'nin satın alma noktası tüketiciler için sorunları çözmektir ve ürün gücü, Boyue'nin çok satan bir model haline gelmesinin temeli olan kullanıcı ihtiyaçlarından daha yüksektir.
100.000+KM gerçek araba görünümü, kalitenin bir kanıtıdır
Mükemmel ürün gücü ve güvenilir kalite, bunun vazgeçilmez olduğunu düşünüyoruz. Tüketiciler için sadece kaliteli sorunsuz kullanılabilir.Araçlar hayatın içinde mobil evlerdir ve kullanıcıların günlük işe gidiş gelişlerinden ayrılamazlar.Kullanımda sürekli problemler varsa, kullanıcılar kaçınılmaz olarak uyku ve uyku sorunları yaşayacaklardır. Kullanıcı kullanımını kaliteyi test etmek için birleştirmek en objektif, adil ve daha ikna edici yoldur ve Boyue bunu yapıyor.
Gerçeklerle konuşmak gerekirse, Boyue kalitesinin güvenilirliğini göstermek için bir süre önce 100.000+KM Boyue kalitesinde kod çözme etkinliği yardımıyla kendi kendine diseksiyon gerçekleştirdik.100.000 kilometreden fazla yol kat eden 2016 modeli, aynı anda 100 binden fazla yayın yaptı. 218 madde. Yol testi, şasi muayenesi, iç muayene ve görünüm muayenesi vb. dahil olmak üzere pek çok ayrıntılı muayene, küresel yetkili sertifikasyon kuruluşu TÜVSÜD SÜD test raporu tarafından yayınlandı. ve motor bölmesi tespiti, elektrik sistemi tespiti dahil diğer göstergeler , şasi algılama, fren algılama, dört tekerlek hizalama algılama vb. normal olarak görüntülenir.
Bilmelisiniz ki bu araba iki yıl üç aydır kullanılmış yani kullanıcı Boyue'yi neredeyse piyasadayken satın almış demektir.Kullanıcının da oldukça iyi kullandığı görülüyor. . 2016 Boyue'nin kalitesi hala aynı ve 2018 Boyue'nin kalitesi aşırı kilolu 2018 Boyue iki yıl içinde test edilirse, tahmin edilen sonuçlar şaşırtıcı derecede benzer olacaktır.
Kullanıcının bakış açısından, Boyue'nin yüksek kalitesini görebiliriz, Geely üreticilerinin kendileri bile kalite arayışı asla durmadı. Geely'nin butik 3.0 döneminin temsili bir modeli olan Boyue, işçilik ve kalite kontrol açısından bazı ortak girişim rakiplerine yaklaştı veya onları geride bıraktı Everest, vb., Boyue'nin güvenilirliği ve dayanıklılığı büyük ölçüde geliştirildi ve büyük için bir referans modeli haline geldi. yerli markalar
Pazar koruma oranı ve sıcak satışlar birbirini hızlandırır
Tüketicilerin Boyue'ye olan sevgisi onu büyük bir satıcı haline getirerek büyük bir pazar haline getirebilir.Olağanüstü kalitesiyle birleştiğinde, Boyue'nin ikinci el otomobil pazarındaki iyi değer koruma oranı da tüketicilerin satın alma arzusunu doğrudan yönlendirir.Sonuçta ikinci el araba -el araba değeri koruma oranı Kullanıcının ikincil işlem geliri miktarı ile ilgilidir.
Eylül ayında, ikinci el otomobil otoritesi tarafından yayınlanan değer koruma oranı verilerine göre Boyue, üç yıllık değer koruma oranı %73,31, %66,57 ve %60,46 ile sektöre öncülük etti ve Çin marka SUV değerini koruma oranı ile Çin markasını sıraladı. üçüncü yılda %60,46 değer koruma oranı Land Rover Aurora ve Ford Escape gibi ortak girişim modellerini geride bırakarak listenin başında Volkswagen Tiguan ve Mercedes-Benz GLA'dan biraz daha düşük. Bu tüketiciler için çifte avantajdır.İkincil işlem geliri miktarına ek olarak, kullanıcılar Boyue'yi kullanırken daha fazla yüz yüze olacak ve araç ömürleri daha istikrarlı ve istikrarlı olacaktır. Biliyorsunuz, aracın alıkonma oranı tüm yaşam döngüsü boyunca devam edecek.
Yüksek elde tutma oranı, daha fazla potansiyel tüketicinin Boyue'yi satın almasını teşvik edecektir.Boyue iyi kaliteyi koruduğu sürece, neredeyse erdemli bir döngüdür ve Boyue satışları bir kartopu gibi büyüyor.
Üreticinin bakış açısından Geely Auto, Boyue'nin kalitesini de garanti edecek.Otomobil pazarı yavaş yavaş bir alıcı pazarına dönüştü.Geely Auto'nun ayrıca üretim ve satıştan otomotiv satış sonrası servis pazarına geçmesi gerekiyor, böylece hem yumuşak hem de sert güce sahip olunabilir.Bu kullanıcı deneyimidir.Gerekli.
Markanın gücü Boyue'yi daha ileriye taşıyor
Geely Auto için, marka imajının son yıllardaki hızlı gelişimi, onu destekleyecek iyi ürünlere sahip olmasından kaynaklanmaktadır.
Ortak girişim otomobil şirketlerinin gücü karşısında, Çin otomobilleri her zaman güçlü bir rekabetçi markadan yoksundu.Geely Automobile'in Çin markaları arasındaki statüsünün hızla yükselmesiyle, şüphesiz Çin halkının ulusal markaları tanımasını güçlü bir şekilde teşvik etti.Geely oldu. Ortak girişimlere karşı mücadele edecek bir Çinli marka, İthal markaların öncüsü, marka imajı birden bire birden fazla derece yükseldi, Çin otomobilleri konseptini güçlendirdi ve belirli bir marka hissi oluşturdu. Geely butik 3.0 çağına başarıyla girdi ve Boyue doğal olarak böyle bir marka halesinden çok faydalanacak.
Bir dereceye kadar, Boyue'nin yüksek değeri elde tutma oranının, sıcak satışlarının nedenlerinden biri olduğunu söylüyoruz.Tam da yüksek değeri elde tutma oranı, tüketicilerin ve kullanıcıların Geely markasına bağlılığını artırabiliyor. Geely markası psikolojik olarak, Ürün tarafında, Boyue iyi ürün gücü ve kalitesi ile desteklenmektedir.Kullanıcının ağızdan ağıza fermantasyonu ile Boyue, marka etkisi açısından nihayet ortak girişim ve rakip ürünlerle karşılaştırılabilir olacak ve iyi satmaları nadir değildir.
sonunda yaz
Boyue, iki buçuk yılda rekor kırmaya devam etti.İleride 1 milyon veya 2 milyon araca ulaşmak daha zor olabilir.Ancak mevcut pazar rekabet modeline göre, SUV eksikliğinden sonra satış atılımı devam ediyor. Dongfeng daha da güçlü. Kullanıcı düzeyinde, Boyue'nin 600.000 aracını bu kadar kısa bir sürede elde etmesinin nedeni, ürün gücü, kalitesi, değeri koruma oranı ve hatta Geely'nin tam bir değer zinciri olan marka duyarlılığı arasındaki mantıklı ilişkiyi görmeleridir. Bu şekilde Boyue'nin 600.000 aracı yalnızca Geely Auto'nun bir mikro kozmosu değil, aynı zamanda nicelikten kaliteye değişen Çin markalarının somutlaşmış halidir. Daha büyük bir model ve vizyonla, Boyue yurtdışına gitti ve bir "küresel otomobil"e dönüştü, yani uluslararası kullanıcıların Çin markalarının yükselişini temsil eden Çin otomobillerini derinlemesine anlamadan önce Boyue'yi anlamaları gerekiyor.
