Lynk & Co 03 neden küreselleşen Çin'in ilk sedanı
Lynk & Co 03, hayranlarını tamamen çığlık attırdı ve Çin otomobil çemberini kaynattı. Aynı zamanda, Japon yerel otomobil medyasının eleştirel gözünü de açtı. 19 Ekim'de Fuji Dağı, Tokyo, Japonya'nın eteklerinde Fuji Speedway, Lynk & Co 03 piyasaya sürüldü, fiyat aralığı 11.68-15.18 milyon. Böyle bir sahne, Toyota'nın 1970'lerde Kuzey Amerika pazarına girişini kolayca anımsatıyor, ancak Lynk & Co 03'ün Japonya'daki görünümü çok göz kamaştırıcı ve Japon netizenlerinin çığlık atmasına neden oluyor. Lynk & Co, Japonya'nın Tokyo şehrine öğrenme tavrıyla geldiğini söyledi.
İster Batı ister Doğu olsun, dünyaya doğmuştur.Hollanda'daki Amsterdam'dan Zhangjiakou'daki Lynk & Co 02'nin endüstriyel moda stiline, Fuji Circuit'teki Lynk & Co 03'ün pist moda stiline, bu Lynk & Co trendi dünyayı kasıp kavuruyor.
Bu üç şey, Çin'i dünyanın ilk otomobili yapmak için vazgeçilmezdir
Bir şeyi başarmak için zaman / yer / insanlar vazgeçilmezdir.
Küresel bir araba yapmak için, daha azı değil.
Zamanı geldiğinde trend geldi, fırsat geldi ve böyle bir ürünün doğma zamanı geldi. Daha sonra geriye dönüp baktığımızda, bu zamanda doğan ürünler bu zamanda doğmalıdır. Çok erken olmak için çok erken ve çok geç olmak için çok geç. Birçok insan bu etkiyi "tam olarak" olarak adlandırıyor.
Coğrafi avantaj, arazinin ürettiği zenginliği ifade eder; stratejik açıdan avantajlı arazi. Önemli olan çevre koşullarıdır.Bazen sık sık havanın konum kadar iyi olmadığı söylenir.Anladığım kadarıyla çevrenin etkisi daha önemlidir.
Renhe, iyi sürücü adayları gibi takım çalışması gibi öznel girişimi ve hatta hayranların ve tüketicilerin tanınmasını anlamayı tercih ediyorum.
Bu tür başarılara ulaşan pek çok model var: Örneğin, BMW 3 Serisi'ni piyasaya sürdüğünde, Audi A6L'yi tanıttığında ve Mercedes-Benz yeni bir E sınıfı vites piyasaya sürdüğünde.
Japonya'da Lynk & Co 03'ün Fuji Pisti'nin lansmanı hakkında düşünmek için bu tür bir düşünceyi kullandığınızda, Lynk & Co 03'ün doğru zamana, yere ve insanlara sahip olduğunun aniden farkına varacaksınız. Lynk & Co 03, dünyanın ilk sedanına meydan okuyabilen ilk Çinli marka oldu.
Geely Automobile Group'un başkan yardımcısı ve Lynk & Co Sales Co., Ltd.'nin genel müdürü Lin Jie, Bir sonraki adımda güçlü ürünler geliştirirken, pazarlama modelini şeffaf fiyatlar ve hassas fiyatlandırma ile basitleştirdik, böylece tüketiciler ürünlerden daha fazlasına sahip olacaklar. Bugün, Lynk & Co markasının ilk sedanı olan Lynk & Co 03'ü getirdik, bu 'yüksek değerin' mükemmel yorumu
Tianshi: Performans rüzgar arabaları, A sınıfı otomobil pazarının tatlı noktası
Sürtünme katsayısı 0.27'ye ulaşır, fren mesafesi sadece 35 metredir, 0-100 km / s hızlanma süresi yalnızca 7,9 saniyedir, ön ve arka McPherson çoklu bağlantıları, bunlar sadece Lynk & Co 03'ün verileri ise, o zaman İsveç dünya şampiyonu Lynk & Co yarış otomobili, Lynk & Co'nun pist genlerini doğrulayan gelecek yıl WTCR'ye sürülecek. Lynk & Co 03 performans geliştirme planının bir parçası olarak Lynk & Co. ve Cyan Racing, Lynk & Co 03 WTCR savaş arabasını ve Lynk & Co 03 yüksek performanslı konsept otomobilini oluşturmak için derinlemesine bir işbirliği başlattı ve Lynk & Co ekibini 2019 WTCR yarışında yarışacak şekilde kurdu.
Lynk & Co 03 neden bu sefer ortaya çıktı ve yurt dışına gitti? Lynk & Co için, Lynk & Co 01 ve Lynk & Co 02 başarıyla satıldıktan sonra Lynk & Conun hedef kitlesinin farklı bir kitleye ve kitle boyutuna ihtiyacı var Elbette daha geniş A sınıfı spor sedan, piyasayı daha geniş bir kapsama alanına sahiptir.Tıpkı pazar analizinde olduğu gibi, Sagitar, Civic ve diğer iyi oyunculara ek olarak, Angkersai gibi marka rekabetçiliğini çok aşan tek bir ürün rekabet gücüne sahip modeller de vardır. Durum, bu yüzden bu iyi bir pazar.
Çin otomobil pazarı söz konusu olduğunda, işlevsel bir araç olarak Çin SUV markası halihazırda mevcuttu, ancak SUV pazarı her zaman işlevselliğin hakim olduğu bir pazar segmenti olmuştur.Otomobil pazarının "tatlı noktası" hala sedan pazarında. Bir perspektiften bakıldığında, 90'lar sonrası nesil pazar lideri haline geliyor, bu nedenle spor stiline sahip A sınıfı performans otomobiller, pazarın "tatlı noktasında" tatlı nokta olacak. Doğru zamanda, Lynk & Co 03 ortaya çıktı.
Coğrafi konum: Kanalların küresel büyümesi Lynk & Co.'ya güç veriyor
Coğrafi kaynakların yanı sıra aile kökeninin de coğrafi avantaj olarak sayılması gerektiğini düşünürsek, küresel olarak doğmuştur.Lynk & Co 03 coğrafi bir avantaja sahiptir.Çin pazarında Geely, otomobil pazarında ilk on satışta yer alan tek otomobil, Volvo ise Lynk & Co, performans otomobili pazarında birçok defne ödülüne layık görüldü.Lynk & Co, CMA yapısında doğdu.Aynı zamanda, haberler, Volvo'nun SPA platformunu Lynk & Co.'ya lisansladığını gösteriyor. Bu nedenle, Volvo ve Geely arasındaki işbirliği altında Lynk & Co markası güçlü bir araba kompleksine sahip ve genleri kemikten takip ediyor.
Lynk & Co 2020'de Hollanda'nın Amsterdam kentinde ilk kez satılacak olan Avrupa Demiryolunu piyasaya sürecek ve yine de merkez şehirlerdeki amiral mağazalarına ve pop-up mağazalara odaklanacak.Satış sonrası müşteriler Volvo'nun satış sonrası kanallarını paylaşacak. Yi Han, Batı Avrupa ve Kuzey Avrupa'da aynı zamanda Kuzey Amerika pazarında Lynk & Co'nun da ilgili sertifikasyon çalışmaları yaptığını açıkladı.Japonya'da, Güney Kore, Pasifik Kıyısı ve hatta Avustralya da dahil olmak üzere, Kuzey Amerika pazarında Lynk & Co ile yakın ilişki içinde olan bayi grupları var. Exchange, Lynk & Co'nun ürünleri konusunda çok iyimserim. Lynk & Co, doğru dümen pazarını ve ürünlerini incelemek için Hangzhou'da Lynk & Co Asia Pacific'i de kurdu.
Çin pazarında Lynk & Conun kanalları hala hızlı ilerleme kaydetmektedir. Şu anda Lynk & Conun Çin'de açılmış 168 bayisi vardır ve aynı zamanda 2.000 bayi yetkilendirme başvurusunda bulunmuştur ve bunlardan 280 tanesi onaylanmıştır, bunlardan 110 tanesi şu anda faaliyettedir. Mağaza inşa etme sürecinde, 120'den fazla şehri kapsayan bu yıl sonuna kadar Çin'de 260 Lynk & Co 4S mağazası açılacak.
Lynk & Co 03'ün lansman yeri olarak neden Tokyo'yu seçtiniz? Yi Han, Lynk & Co 03'ün süper sokak stiline ve pist stiline sahip olduğunu ve dünyaya bakarken bu son moda duygunun Tokyo'nun en temsil edici olduğunu söyledi, bu yüzden Lynk & Co. 03Tokyo'daki Fuji Yarış Pisti ile bağlantılı olarak Japonya'ya inen ilk Çinli otomobil olun.
Renhe: kullanıcı açısından kullanıcı markası
Lynk & Co 03 fiyatı açıkladığında birden Lynk & Co 03'ün birçok rakibi olduğunu hissettim, ancak bir rakip bulamadıkları görülüyor. Birincisi, fiyat aralığının 110.000'den 150.000'e kadar olduğu ve kesinlikle ortak girişim markalarının odağına giriyor. , Sagitar, Civic ve hatta Pfister menzil içinde ama geri döndüğümde Lynk & Co 03, Fuji Yarış Pisti'nde gidebilen, Audi A3 ve BMW 1 Serisi ile rekabet edebilen bir performans otomobili. Bu boyuttan düşündüğümüzde Lynk & Co 03'ün marka değeri, bazı ikinci kademe ortak girişim markalarının çok ilerisindedir.
Başka bir deyişle, hepimiz "patlayıcı modeller" gibi göründüğümüz A sınıfı bir sedan aslında 110.000'in üzerinde bir başlangıç fiyatı belirledi. Açıkçası, nasıl para kazanılacağını bilmiyorsunuz, ancak Lynk & Conun düşüncesi kullanıcı düşüncesi. , Piyasa açısından bakıldığında, bu yılki piyasa şekli iyi değil, acımasız bir piyasa rekabeti ile karşı karşıya.Aynı zamanda, Lynk & Co 03'ü böyle bir piyasa ortamında satın alan kullanıcılar, satın almayı beklemek için hala zaman ayırmaya istekliler ve geri dönmeleri gerekiyor. Lynk & Co., kullanıcıların daha iyi bir araba deneyimi yaşamalarını sağlamak için Lynk & Co. 03'ün ilk sahibine ömür boyu ücretsiz garanti, ömür boyu ücretsiz veri trafiği ve ömür boyu ücretsiz yol yardımı sağlar. Ek olarak, tüm Lynk & Co 03 kullanıcıları, üreticinin özel, faizsiz finansal politikalarından da yararlanacak.
Bunları kullanıcının düşüncesinden düşünmek mantıklıdır.Lynk & Co'nun yapacağı şey, kullanıcının bakış açısından bir kullanıcı markasıdır.Civic'in bugün iyi durumda olduğunu görünce Civic'i öğrenmek ve yarın başka bir otomobilin satıldığını görmekle ilgili değil. Başka bir araba öğrenmek güzel. Dolayısıyla kendin olmakta ısrar etmek kesinlikle iyi bir seçim, şu anki bakış açısına göre Lynk & Co böyle.
Kullanıcıları konumlandırma perspektifinden bu kadar çok mutlu sıkıntı yaşayacak kullanıcı markasıdır.Lynk & Co modelleri her zaman saniyeler içindedir ve birçok kullanıcı Lynk & Co.
Sonunda yazılı: Doğru zaman, yer ve yerden yararlanarak dünyada doğmuş bir Lynk & Co 03. Tokyo, Japonya bir tür duyarlılıksa, sokak yarışı, Fuji pisti ve sonbahar dağ yolları vardır. Lynk & Co 03'ten önce hepsi buydu Önsözde Lynk & Co 03 Tokyo'da markalandı.Kullanıcı açısından bir kullanıcı markası, Çin'in Japonya'ya ilk kez gelen ve sonsuz ağızda kalan tadı olan ilk sedanını yapacak. Lynk & Co 03'ün dünyaya meydan okuyabilen ilk Çin modeli olduğunu düşünmeyi tercih ediyoruz. İlk sedan. Tabii ki Lynk & Co, duyguların yanı sıra, Tokyo'ya öğrenme tavrıyla da geldiğimizi söyledi.
