2 milyon sınıf yeni seçim, Ferrari Roma çıktı
14 Kasım sabahı erken saatlerde Ferrari, yılın üçüncü yeni modeli olan Ferrari Roma'yı piyasaya sürdü.Yeni otomobil, giriş seviyesi bir spor otomobil olarak konumlandırıldı.Ön-arkadan sürüş düzenine, iki kapılı bir hardtop yapısına sahip ve 2 ön koltuk ve 2 ile donatılmıştır. Daha küçük arka koltuklar.
Roma, maksimum 456kW çıkış ve 760Nm maksimum tork ile 90 derecelik silindir açısına (gerçek deplasman 3855cc) sahip 3.9T V8 motor ile donatılmıştır. 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Hızlanma süresi 3,4 saniye ve 0-200 km'dir. / s hızlanma süresi 9.3s, en yüksek hız 340km / s'yi aşıyor.
Gövde ölçüsü açısından Roma'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4656 × 1974 × 1301 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'dir.
İç kısımda, Roma kucaklayan iç düzen, son yıllarda Ferrari modellerinde ilk kez tanıtıldı.Vites mekanizmasının ve merkezi kontrol alanının konumu iyileştirilerek, sürücü ve yolcuların rahat oturma pozisyonunda ve merkezi kontrolde çalışması daha uygun hale geldi. GT spor arabaları için çok değerli olan, otomobildeki saklama alanını iyileştirmesi beklenen platformun alt kısmı oyulmuş.
Daha da önemlisi, Roma en yeni kavisli LCD gösterge, dokunmatik tip çok işlevli direksiyon simidi ve yepyeni vites mekanizması ile donatılmıştır. Yukarıdaki ekipman, Ferrari'nin ilk seri üretilen hibrit süper otomobili SF90 Stradale'de ilk kez donatıldı ve Roma, bu yeni ekipman serisiyle donatılmış ikinci model oldu.
(Ferrari SF90 Stradale dış ve iç)
Editörün görünümü:
Ailenin giriş seviyesi bir modeli olmasına rağmen, Ferrari Roma performans parametreleri açısından hala "zor bir at" ... Lansmandan sonra, performans aynı fiyata mevcut süper arabalara göre belirli avantajlara sahip olacak. Bununla birlikte, performans güçlü olmasına rağmen, Ferrari'nin sizi korkutmak gibi bir niyeti yoktur. Ön arkadan çekiş düzeni, başlangıçta günlük sürüş için orta arkadan çekişten daha uygundur. Aracın adı "Pista track" veya "Superfast" yerine "Roma" dır. "Süper hızlı" gibi sözcükler, GT spor arabasının konumunu da gösterir. Ferrari tarafından sergilenen resmi resimler bile Ferrari Racing Team'den gelen "Şahlanan At Arması" ile donatılmamış.Amaç size bunun günlük sürüş için hazırlanmış bir spor otomobil olduğunu söylemektir.
Daha önce, Ferrari'nin giriş seviyesi modeli Portofino'nun fiyatı 2,638 milyon yuan idi. Bir hard-top modeli olarak Roma, Portofino'ya göre tam bir üstü kapalı dönüştürülebilir cihaz setinden vazgeçti ve fiyatı doğal olarak daha ucuz olacak. Ferrari'nin bu yıl fiyatlarını açıkladığı iki modeli birleştiren F8 Tributo 2.988 milyon ve SF90 Stradale 3.988 milyon uygun fiyatlarla, yeni model Roma'nın fiyatının 2 ile 2.3 milyon yuan arasında olması bekleniyor.
