Satın al! Japonya'da piyasaya sürülmeden önce yeni nesil Honda Fit'in eksiksiz bilgi ifşası, büyük miktarda bilgi
İlk olarak 2019 Tokyo Motor Show'da ortaya çıkan yeni nesil Honda Fit, tahmin edildiği gibi 14 Şubat 2020'de Japonya'da resmi olarak lanse edilecek. Listelemeden bir gün önce Honda, tamamen yeni araba bilgilerini yayınladı. Geçtiğimiz yıl otomobil fuarında duyurulan 1.5 litrelik e: HEV benzinli-elektrik gücüne ek olarak, Fit aynı zamanda mevcut 1.3 litrelik i-VTEC motor nesliyle donatılmaya devam etti. Çift güçlü modeller, Crosstar crossover'lar da dahil olmak üzere 5 farklı stil paketi içeriyor ve ACC, LKAS ve diğer sistemlerle ilk kez donatılan Honda Sensing, tüm otomobil serileri için standart donanım olarak listelendi.
Yeni Fit boyutu mevcut olandan yalnızca biraz farklıdır ve çeşitli stil seçenekleri
2019 Tokyo Motor Show'daki doğrudan hitimiz gibi, yeni nesil Fit de yeni nesil Honda'nın aile tasarımını yepyeni bir iç ve dış tasarımla sunuyor. Yuvarlak ve kare çizgilerin dış hatlarıyla, görünüm hafif bir Honda e unsuru bile verir; Gündüz çalışan ışık çubuğu, yüzün belirgin görsel konturunu ana hatlarıyla belirtir ve arabanın yan şekli, mevcut otomobil modeliyle tutarlı olan bel çizgisinin çapraz yukarı eğilimini kullanır. Ayrıca, kullanıma hazır bir ivme duygusu da sağlar. Yeni araba arka kısımda daha kalın görünüyor ve arka şekli basit bir katmana sahip. Boyut olarak, yeni arabanın uzunluğu sadece 5 mm artırılır ve yüksekliği 10 mm azaltılırken, genişlik ve dingil mesafesi değişmez. Sınır ötesi görünüme sahip Crosstar modelleri biraz artırılmış uzunluk, genişlik ve yükseklik verilerine sahiptir.
Diğer bir görünüm değişikliği ise Honda'nın yeni nesil Fit için beş farklı stil kit çıkarmasıdır.Japon pazarında toplam Basic, Home, Ness, Crosstar ve Luxe modelleri piyasaya sürüldü.Ön ve dış kaplamalar Ayrıca farklılıklar vardır; iç mekan mobilyalarında, dekorasyon malzemelerinin malzemelerinde ve konfigürasyonunda da ayarlamalar yapılmaktadır. 15 inç alüminyum jantlarla donatılmış Basic ve Home dışında, tüm diğer modeller standart olarak özel 16 inç boncuk setleriyle donatılmıştır ve donanım ve malzeme açısından kademeli olarak yükseltilir.Dış ve iç kısım da iki renkli ve daha şıktır. Renk seçimi. Bunların arasında Ness, daha canlı bir renk şemasına ve daha genç bir stile sahip bir tasarım modelidir.İç, koltukta su geçirmez dokuma kumaştan ve yumuşak malzemelerden yapılmıştır ve iki renkli bir tavan seçilebilir; Crosstar, sınır ötesi bir tarzı benimser ve Direğin alt kenarı, otomobil tarafının alt kısmı ve tekerlek kemerlerinin tümü, sınır ötesi unsurları başarılı bir şekilde tanıtan çizilmez plastik konfigürasyonla eklenmiştir; moda stili olarak adlandırılan Luxe, dış cepheye krom süslemeler ekliyor ve iç kısım deri koltuklara ithal ediliyor. Modelin benzersiz dokusunu vurgulayan Direksiyon simidi vb.
Basit teknoloji iç mekan, dahiyane mekan tasarımı
Yeni nesil Fit'in içi de görünümün getirdiği yalın teknolojik stili sürdürüyor. Merkez, 9 inç'e kadar dokunmatik LCD ekran yapılandırmasını seçebilir ve eğlence bilgi sistemini entegre edebilir; gösterge paneli ayrıca teknoloji trendiyle dijitalleştirilir, böylece orta konsoldaki kalan düğmeler yalnızca klima sisteminin çalışmasını terk ederek daha fazlasını getirir Daha fazla kabin alanı kullanımı. Orta dişli selesi, ön koltuğun sadece yarısı uzunluğundadır.EPB elektronik el freninin piyasaya sürülmesine ek olarak, kaydedilen merkezi alan, ihtiyaç duyan erkek ve kadın sahipler için düşünülerek kolayca el çantalarına yerleştirilebilir. Sol ve sağ klima çıkışlarında ve kapılarda bulunan bardak tutuculara ve yolcu tarafındaki ön paneldeki saklama alanına ek olarak, üst düzey modellerde harita cebi ile birlikte koltuğun arkasında bir telefon cebi bulunur.Fit, saklama alanı tasarımında ustalıkla doludur. Buna ek olarak Honda, Honda Connect'i bayiler için aralarından seçim yapabilecekleri yeni nesil Fit'te ilk kez tanıttı.Bu sistem, navigasyon, ters görüntü, sürüş bilgisi, cep telefonu ekranı ve USB şarj bağlantı noktasının yanı sıra yardım çağrısı, acil durum bildirimi vb. Honda Toplam Bakım hizmeti.
Gösterge paneli de teknoloji trendi ile dijitalleştirildi, böylece orta konsoldaki kalan düğmeler sadece klima sisteminin çalışması için bırakılarak kabinde daha fazla alan sağlıyor.
Kabin alanı yaratma açısından Honda, markanın alışılagelmiş "MM" sini, yani mekanik alanı en aza indirme ve alanı maksimize etme tasarım düşüncesini, ana eksen olarak konforla birlikte yeni nesil Fit'e getirdi. Otomobildeki yolcuların esnekliğine ve konforuna ek olarak, sürücünün görüşü de tasarımın bir anahtarıdır; A sütununun arabadan bakarken daha ince olacak şekilde tasarlandığı otomobilin iç kısmının orijinal fotoğraflarından açıkça görülebilir. İnsanların görüşü çok faydalıdır; ön bloğun alt kenarında silecekler veya diğer parçalar da görülmez ve görüş ve sürüş güvenliği iyileştirilebilir.
Aracın içinden bakıldığında, A sütunu daha ince olacak şekilde tasarlandı, bu da sürücünün görüşüne çok yardımcı oluyor; ön bloğun alt kenarında silecek veya diğer parçalar da görülmeyecek ve görüş ve sürüş güvenliği daha açık. Terfi edilebilir.
Honda aynı zamanda titizlikle Fit'in koltuğuna odaklandı. Yeniden tasarlanan ön koltuk, hareketsiz tasarım için daha uygun olan ergonomiyi tanıtıyor. Daha ince üst tasarım, arkaya bakmayı da kolaylaştırıyor. Ön koltuk, tasarım eğriliğine ek olarak arka koltuğu da koruyor. Yolcunun bacak mesafesi dışında, arka koltuk da daha kalın bir kalınlıkta tasarlandı ve bu da daha konforlu bir sürüş sağlıyor. Honda ayrıca dizlere ve dirseklere vurmanın kolay olduğu yerlerde malzeme kaplı yumuşak malzemeler kullanıyor, bu da aynı anda güvenliği, dokunuşu ve görsel dokuyu iyileştiriyor. Bagaj gövdesi, mevcut modellere göre artırılmış bir açılma genişliğine sahiptir.Arka koltuğun 6/4 ayırma işlevi sayesinde büyük eşyaların esnek yerleştirilmesine ek olarak, arka koltuk daha yüksek bir hacim sağlamak için farklı ihtiyaçları karşılamak üzere kaldırılabilir. kullanın.
ACC ilk kez tanıtıldı, Honda Sensing tüm araçlarda standart
Güvenlik donanımı açısından Honda, Fit'te ACC ve LKAS sistemleriyle donatılmış ilk araç olan yeni nesil Fit'in tüm araç serilerine en son Honda Sensing'i tanıttı. Bunların arasında ACC, saatte 0 kilometreden başlayan tam hızlı bir alan izleme işlevi sunarken, LKAS, aracı şeritte tutmak için RDM'ye yardımcı olmak için saatte 65 kilometrenin üzerinde bir hız kullanıyor. CMBS ve yaya çarpışmasını aktif önleme sistemi gibi diğer sistemler, Honda'nın en yeni nesil aktif güvenlik teknolojisidir. Honda, sınıfına bakılmaksızın Honda Sensing on the Fit ile donatılmıştır ve bunun oldukça gösterge olduğu söylenebilir.
e: HEV verileri çıkıyor, yakıt tüketimi yaklaşık 3,4L / 100KM
Yeni nesil Fit, piyasaya çıkana kadar güç ünitesi konfigürasyonunun ayrıntılarını resmi olarak açıklamadı. Honda Fit için duyurulan e: HEV gücüne ek olarak, Japonya hala mevcut 1.3 litrelik i-VTEC gücünü sağlıyor ve 1 benzin-elektrik ve 1 benzin gibi çift güç seçenekleri oluşturuyor. Ve e: HEV adı verilen yeni benzinli-elektrik güç ünitesi aslında Honda'nın şu anda lansmanını yapmayı taahhüt ettiği Honda e: Teknoloji teknolojisinin bir parçası ve bu, Honda'nın 2019 Tokyo Motor Show'da ana sahnede aktif olarak ilettiği projelerden biri. Bir.
e: HEV gücü, maksimum 98 beygir gücü ve 128N.m tork üretebilen, 1.5 litrelik i-VTEC kod adlı doğal emişli benzinli motordan gelir ve ayrıca 2 H5 motor sinerji gücünü 109 beygir gücüne çıkarabilir ve 253N.m tork. Ve EV, Hibrit ve Motor modlarının otomatik veya manuel olarak geçiş yapması için. 48 pil ve bir eCVT dişli kutusundan oluşan bir lityum pil paketi ile, WLTC spesifikasyonlarına göre (Temel önden çekişli modeller) yaklaşık 3,4L / 100km maksimum yakıt tüketimine sahiptir. Fitin benzinli gücü, mevcut araç olarak orijinal kod adı L13B olan 1.3 litrelik i-VTEC doğal emişli güç ve CVT sonsuz dişli kutusu ile donatılmıştır, maksimum 98 beygir gücü ve 118N.m tork çıkışı vardır. Her iki çift güç kaynağı da önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli seçenekler sunar.
