Büyük makyajlı Yaris, Toyota yeni nesil Fit'e resmi olarak savaş ilan ettiğini duyurdu
Toyota, 16 Ekim 2019'da yeni bir Yaris neslini resmen piyasaya sürdü. Japon ve Avustralya modellerinin art arda piyasaya sürülmesinin ardından, Yaris'in Japon versiyonu da 10 Şubat 2020'de dünya çapında satılan ilk versiyon olacak. Japon pazarında resmi olarak satışa sunulacak. . Aynı gün Toyota, değişikliklerin ayrıntılarını ve büyük Avrupa revizyonu Yaris'in yeni araba fotoğraflarını Avrupa medya web sitesinde açıkladı.
Orijinal fabrikanın ortaya çıkardığı yeni araba resminin görünümü hala biraz kamufle edilmiş olsa da, temel tasarımın Japon ve Avustralya standart modelleriyle aynı olduğu görülüyor.Tümünün yeni bir GA-B modüler şasi mimarisi ve Avrupa standardı Yaris'in büyük bir makyajı ile inşa edildiği görülüyor. Bir önceki nesle göre uzunluk 5 mm azaltılsa da 50 mm'lik dingil mesafesi ayarı artırılarak araç yüksekliği 40 mm azaltılır ve araç genişliği 50 mm artırılır, bu sadece yeni otomobilin yol tutuş dengesini daha da iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda daha ferah bir kabin sağlar. Uzay performansı.
Yoğun bir şekilde yeniden tasarlanan Avrupa Yaris otomobil serisinin iç tasarımı, çok basitleştirilmiş bir iç tasarıma sahiptir.Üst düzey modeller, çok işlevli deri direksiyon simidi, dijital ekranlı çift dairesel LCD gösterge ve siyah piyano süslemeli. Çift ön koltuklar kırmızı dikişlerle donatılmıştır. Spor araba koltukları.
Güç konfigürasyonu açısından, revize edilmiş Avrupa versiyonu Yaris, Japon versiyonuyla aynıdır ve her ikisi de 3 güç seçeneği sunar Benzinli güç kısmı, Direct Shift CVT'li, orijinal 1.5 litrelik üç silindirli Dinamik Kuvvet direkt enjeksiyonlu benzinli motoru kullanır. Sonsuz şanzıman veya 6 ileri manuel şanzıman ayarları, giriş seviyesi modeller hafif CVT şanzıman ayarlarına sahip 1.0 litrelik motor kullanır.
Buna ek olarak, yeni nesil 1.5 litrelik benzinli-elektrikli hibrit güç, iki elektrikli motorla eşleştirilmiş 1.5 litrelik üç silindirli Dinamik Kuvvet doğrudan enjeksiyonlu benzinli motor ve CVT dişli kutusunun şanzıman ayarı ile yeniden tasarlanan Avrupa standardı Yaris otomobil serisinde ilk kez tanıtıldı. Orijinal fabrika test verilerine göre 116 beygir güç çıkışı, büyük facelift Yaris Hybrid 10,5 saniyede saatte 100 kilometre hıza çıkabiliyor ve en yüksek hız saatte 175 kilometre hıza ulaşabiliyor. NEDC test spesifikasyonlarına göre, yoğun şekilde yenilenen Yaris Hybrid'in ortalama yakıt tüketimi 2.94L / 100km ve WLTP spesifikasyonlarına dayanıyorsa 3.7L / 100km'dir.
