Skoda SUV ailesi yeni bir üye ekliyor, Chen Zhixiong, Kodiak GT'nin yeni stilini yorumluyor
Tüm hızıyla devam eden Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Skoda standındaki en göz kamaştırıcı öğe, Kodiak'tan türetilen yeni piyasaya sürülen coupe SUV Kodiak GT oldu.
16 Kasım'da Kodiak GT modeli resmi olarak 18.99 RMB ila 269.900 RMB fiyat aralığında piyasaya sürüldü. Tüm Volkswagen Grubu altındaki ilk benzersiz coupe modeli olan Kodiak GT için, giderek homojen hale gelen SUV pazarına yeni bir canlılık kattı.
Stil açısından tasarım vurguları ile Skoda ailesinin diğer modelleriyle karşılaştırılması arasındaki fark nedir? SAIC Volkswagen Skoda'nın marka stil yönetimi kıdemli yöneticisi Chen Zhixiong, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bize cevabı verdi.
Kodiak GT daha çok bir "çitaya" benziyor
Chen Zhixiong'un gözünde Kodiak daha çok kas hissine sahip bir "boz ayı" gibi, Kodiak GT ise daha çok bir "çitaya" benziyor, yere yatmaya hazır bir leopar gibi ve spora daha fazla vurgu yapıyor yazın.
Ön yüz açısından bakıldığında, Kodiak GT'nin ön yüzü çok üç boyutludur.Üç boyutlu düz şelale ön ızgarası sağlam ve sağlamdır ve altındaki bal peteği deseni pek çok sportif tat katmaktadır.
Chen Zhixiong'a göre, "Daha sportif hale getirmek için, ön ızgara daha asılı olacak şekilde tasarlandı ve hava giriş ızgarası daha geniş bir açıyla açılıyor."
Gövdenin yan tarafından bakıldığında, Kodiak GT'nin arkaya kayma şeklini karşılamak için, üstten monteli bir bagaj rafı tasarlanırken, Kodiak modellerinde daha yüksek askılı bir bagaj rafıdır.
Gövde üzerindeki yan işaretler askıya alınmış ve kırmızı GT logosu tüm vücudu daha belirgin hale getiriyor. Chen Zhixiong'a göre, "Logonun şekli, Skoda markasının miras önemine sahip olan Çek bayrağının şeklini de taklit ediyor."
Aracın daha sportif görünmesini sağlamak için, dört kapının altındaki çevre de tüm arabanın rengini sürdürdü ve Kodiak gibi siyah çerçeveler kullanmadı.
Chen Zhixiong, yeni arabanın arkasına yürürken heyecanla vaaz verdi: "Kuyruğun en büyük özelliği, geleneksel Skoda yuvarlak kuyruğu kullanmak yerine, Skoda modelinde beş harfli" SKODA "nın kuyruk olarak ilk görünümüdür. "
"Arka tarafta ayrıca bir spor otomobilin sembolü olan bir geçiş reflektörü var, bu yüzden bir 'geri katil' olduğu da söylenebilir."
İç mekanda, en büyük vurgu, tümü spor otomobillerinin özelliklerine uygun hale getirmek ve detaylarda değişiklik yapmak için yapılan 10,25 inç tamamen dijital LCD göstergelerin, düz tabanlı direksiyon simidinin ve entegre spor koltukların ilk kullanımıdır.
Kodiak GT ve aile SUV'un ortaklığı ve yeniliği
Skoda SUV ailesinin bir üyesi olan Kodiak GT'nin diğer modellerle pek çok ortak yanı ve bazı yenilikleri var.
Chen Zhixiong, "Ortak olan sadece şekil tasarımında değil, diğer yönlerde de var. Tasarım açısından, ortak olan kristal kesim, dört yapraklı yonca tasarımı ve üç boyutlu bel çizgisinin temelde aynı olmasıdır."
Marka anlamında ortak olan, Volkswagen Grubu'nun global kalite standart sistemi olan kalitedir, tasarımı da dahil olmak üzere ve kaliteye de önem vermektedir.
İkincisi, mekanı vurgulamak, bir coupe SUV gibi bile uzay performansı çok iyi. Çok dengeli bir model olan Skoda, sadece belirli bir özelliği vurgulamak için orijinal özelliklerini kaybetmemiş ve sporu öne çıkarmak için pratikliğini yitiremez.
Ayrıca bir asırlık marka olarak Skoda, mirasa büyük önem veriyor, bu nedenle kristal kesim, düz şelale ızgarası, kesilmiş kapüşon şekli gibi bazı tasarım öğeleri devam edecek, hepsi devam ediyor, bunlar bir aile gibi. Aynı gelenek devam edecek ve Skoda markasının her modelinde görünecek.
Ailedeki diğer SUV'larla farktan söz eden örneğin, "Temel fark, tıpkı BMW X5 ile X6 arasındaki fark gibi bir fastback coupe SUV. Kodiak GT genç ve sportif. Daha kişiliğe sahip bir araba. "
İkincisi, Skoda markası hala uzay deneyimine daha fazla önem veriyor.Toplam şekli geri kaymalı bir tasarım olmasına rağmen, arabadaki arka alanı küçültmüyor.Kodiak arka alanı ile hemen hemen aynı, ancak Kodiak'tan biraz farklı. Aradaki fark, Kodiak GT modelinde yedi koltuk olmaması, sadece beş koltuk olması.
Konsept otomobil bir podyum gösterisi gibi, daha ileri gitmesi gerekiyor
Skoda'nın stil tasarımının gelecekteki trendinden bahseden Chen Zhixiong, önce bir varsayımda bulundu: "Halkı 'Coca-Cola' ile karşılaştırırsak, Skoda markasının yapacağı şey 'Pepsi'dir."
Gelecekte, Skodanın tasarım trendi daha genç olacak ve Kodiak GT böyle bir özelliği somutlaştırdı. Volkswagen markasının coupe-tipi SUVu yok. Skoda markası ilk olarak sportif ve genç coupe-tipi bir SUVu piyasaya sürdü. .
Gençlik nasıl yansıtılır? Chen Zhixiong, açıkçası, "Bazı pazarlama faaliyetlerine ek olarak, ürünlerde gençleştirme nihayetinde uygulanacak. Örneğin, Kodiak GT coupe SUV gençleştirme girişimidir ve ayrıca birçok iç renk eşleştirmesi yaptı. Çok fazla ayar yaptım ve birçok farklı iç renk yaptım. Kişisel olarak kahverengi bir iç mekanı tercih ediyorum. "
Gelecekte Skoda markası, gençliği Skoda markasının miras özellikleriyle nasıl birleştireceğini, dinamikleri uzay alanıyla nasıl birleştireceğini ve bazı benzersiz tasarım öğeleri getirmeyi denemeye devam edecek. Chen Zhixiong, "Bazı insanlar dinamik olabilir, ancak ille de alana sahip olmayabilir. İyi bir miras işi yapmak da çok önemlidir. Kasıtlı olarak Skoda markasından sapan, diğerlerinin hızını takip eden ve kendimizi kaybeden bir şey peşinde koşmayacağız." Diye fısıldadı Chen Zhixiong.
Gelecekte Skoda yeni enerji araçlarının geleneksel yakıtlı araçlardan farklı bazı tasarım unsurlarına sahip olacağı anlaşılıyor.Örneğin, herkesin gördüğü Skoda konsept otomobil VISION E.Yeni enerji araçlarının gelecekteki tasarım yönü böyle. , Ancak gelecekte, konsept otomobiller kadar bireysel değil, seri üretilen otomobillerin tasarımı geri kazanılacak.
Örneğin Chen Zhixiong, Tıpkı bir kostüm şovu gibi, modelin giydiği pistteki kıyafetler genellikle çok farklıdır. Pist sıradan insanlar gibi olmak zorundaysa, o zaman sıradan olup olmadığı görülmez. Konsept otomobil bir podyum gösterisi gibi, daha ileri gitmesi gerekiyor. "
Teknolojinin gelişmesinin tasarıma daha fazla özgürlük getireceği yadsınamaz, ancak aynı zamanda bazı kısıtlamalar olacak, ancak konumu geleneksel yakıtlı araçlardan farklı.
Chen Zhixiong'un dediği gibi, "Skoda 'Pepsi' yapacağı için, birçok benzersiz tasarımı miras alması ve yapması gerekiyor."
