Yaz aylarında klimayı açtığınızda bu tuşlara basarsanız, yazın yüzlerce dolar gaz tasarrufu sağlayabileceğinizi öğrenmek 28 yıl sürdü.
Kardeşler! Bu Hu Zhen!
Son zamanlarda karısı ve karısı ateşli! Ne kadar ateşli olduğumu sormak ister misin? Sana ünlü bir şiir anlat!
Böylesine sıcak bir günde, klima kelimesi arka planda gerçekten sık sık ortaya çıkıyor. Yeşil soğandan herkesin sorularını özetleyen bir soru topladım, bu yüzden bugün hepsini bir kerede cevaplayacağım ~
Her şeyden önce, bu Congsi'ye güveni için teşekkür eder ve herkesin bizi her zaman destekleyeceğini umarız! Bu klima problemlerini çözmeye başlayalım.
Klima hava hacmi Yakıt tüketimi ile ilgisi yok.
Araba kliması Soğutma ve hava çıkışı iki sistemdir , Klima hava hacmi Üfleyicinin hızı değiştirilerek elde edilir (motor hızı doğrudan güçle ilgili değildir), böylece Yakıt tüketimini etkilemeyecek .
Bu mesele duruma göre değişir. Çünkü şu anda araba kullanıyor İki tip klima, biri sabit sıralı klima, diğeri değişken sıralı klimadır. .
Sabit deşarjlı bir klimaysa, sıcaklığın yakıt tüketimiyle hiçbir ilgisi yoktur.
Bu tip sabit sıralı klimalar genellikle Manuel klimalarda, ne kadar rüzgarlı veya soğuk açarsanız açın, kompresörü açtığınız sürece aynı çıkışa sahip olacaktır. Güç (iş yükü) ve yakıt tüketimi temelde değişmez.
Otomatik bir klimaysa ... zorunlu değildir.
Otomatik klimanın parçası Kullanılan araba Değişken egzoz kliması Kompresörün çalışma yoğunluğunu gerektiği gibi ayarlayabilir. Eğer sen Körü körüne düşük sıcaklığın peşinden koşarken, kompresörün çalışması doğal olarak yağı boşa harcar ~
Klimanın açık veya ısıtmanın açık olmasına bakılmaksızın, arabanın çalıştırılmasını beklemeli, arabanın ısınmasını beklemeli ve ardından klimayı açmalısınız, böylece klimanın daha hızlı çalışması ve çalıştırırken çok fazla yakıt tüketmesin.
Yaz aylarında insanlar arabaya bindiklerinde ısıyı hissedecekler, arabadaki klimayı hemen açmayı seviyorlar Aslında şu anda en çok yakıt tüketen şey tüm camları açmak, arabanın içindeki sıcaklığın düşmesini beklemek ve sonra arabayı çalıştırmak. klima.
Yol uzaktaysa, en iyisi klimayı bir sıcaklıkta kontrol etmektir. Zaman zaman açıp kapatmayın. Bu en fazla yakıt tüketen ve arabadaki sıcaklık farkı çok büyük. Hava sıcak ve soğuk olacak ve insanları rahatsız edecek. .
Bazı araç sahipleri, yakıt tasarrufu sağlamak için yüksek hızlarda soğumak için klimalı sürüş camını açmamayı tercih ediyor. Aslında, aracın yakıt tüketiminin% 80'i hızlı sürüş sırasında hava direncine direnmek için kullanılıyor. Sürüş camının havalandırma direnci daha büyüktür, bu yüzden bu anda açın. Klima, yakıt açısından daha verimlidir.
Araçta uzun süre yüksek sıcaklığa maruz kaldıktan sonra, büyük miktarda ısı ve zararlı gazlar üretildi.Bu sırada klimayı açmak ısının hızlı bir şekilde dağılmasına izin vermeyecektir.
Doğru yaklaşım, sürüşten sonra aracı soğutmak için önce camları açtıktan sonra klimayı açmaktır; belirli bir mesafe sürdükten sonra, arabadaki sıcak hava temelde dışarı atılır ve hava çıkışının sıcaklığı biraz daha soğuk olur, ardından camları kapatabilirsiniz.
Birçok kişi manuel klimayı en düşük sıcaklığa döndürmeyi ve sıcaklığı hava hacmi aracılığıyla ayarlamayı sever.
Ancak çok düşük hava çıkış sıcaklığı fiziksel rahatsızlığa neden olabilir ve kolaylıkla eklem ağrısı gibi klima hastalıklarına neden olabilir.
Genel olarak, sıcaklık düğmesinin yalnızca 3/4 konumuna ayarlanması gerekir. Hala yeterince soğuk değilse, sadece hava hacmini artırın!
Otomatik klima için, yalnızca kişisel tercihinize göre bir sıcaklık ayarlamanız gerekir.
İç ve dış sıcaklık arasındaki sıcaklık farkına ve ayarlanan sıcaklığa göre hava hacmini ve hava çıkış sıcaklığını akıllıca ayarlayacaktır.
İç sirkülasyonun uzun süreli kullanımı soğutma verimliliğini artıracak, ancak aynı zamanda arabadaki hava kalitesinin düşmesine ve hatta oksijen eksikliğine neden olacaktır! Tabii ki, dış sirkülasyon kullanımı ancak dış hava kalitesi iyi olduğunda kullanılabilir.
Aslında, insanların sıklıkla söylediği "yakıt tüketimi", aracın Ortalama yakıt tüketimi . Yerli tanımı sade 100 kilometre koşmak için ne kadar yağ kullanıyor , Hemen hemen her arabanın Mobil bilgisayar Bu veriler yukarıda görüntülenebilir.
Bazı araç sahipleri tarafından bildirilen ultra düşük yakıt tüketimi, Yol bilgisayarını sıfırla Birinde yakıt tüketimi Daha yüksek ortalama hız , Başarmış. Bir dahaki sefere birisi ultra düşük yakıt tüketimini gösterip arabasının yakıt açısından verimli olduğunu gösterdiğinde, ona ortalama hızının ne olduğunu sorabilirsiniz.
Gerçekte, çoğu zaman akıllıca oynayan bazı otomobil üreticileri, Yanlış teklif verme , Gerçek ortalama yakıt tüketiminden daha düşük bir değer göstererek, herkesin aracın yakıt açısından çok verimli olduğunu düşünmesine neden olur. Örneğin aşağıdaki arkadaşların karşılaştığı durum.
Yeni bir arabadan bahsederken herkes bu göz alıcı "sticker" ı gördü.İnternette bununla ilgili çok fazla şikayet var çünkü Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Kapsamlı yakıt tüketimi nispeten düşüktür , Birçok arkadaş bunun asla sürülemeyecek bir yakıt tüketimi olduğunu söyledi.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketiminin düşük olmasının nedeni nedir? Öncelikle yakıt tüketimi test ortamı Test makinesi Tükendi ve Değil karmaşık Gerçek yol içinde.
Sonra Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığının yakıt tüketimi var Hesaplama yöntemi , Referans NEDC Avrupa Bu "eski almanak", Son revizyon hala 1997 O zamanlar, arabanın teknolojisi şimdi olduğundan çok daha kötüydü.
Bu test standardında, set sahnesi ve Gerçek fark oldukça uzak . Şehir bölümü ile Banliyö bölümü Simülasyon testinin oranı 3/7 açık Peki, bu şekilde verilen kapsamlı yakıt tüketiminin pratik önemi var mı?
ANCAK, test yöntemi National VI'nın piyasaya sürülmesinden sonra değiştirildi.Ayrıntılar için lütfen dürtün: Ulusal VI standardı geliyor! Arabam ne kadar dayanabilir?
Ne kadar yağ kullanıldığını bilmenin en kolay ve kaba yolu, Her biri Hepsi koy Aynı pozisyona yağ ekleyin (Örneğin, yakıt deposu girişindeki "boğazın gözleri"), bir dahaki sefere yakıt ikmali yapmaya gittiğinizde ona bakın. Tankerde nın-nin Yakıt miktarı Bu kadar ( Kırmızı kutudaki sayı Kaç litre yağ kullandığınızı görmek için kendi sütununuza bakın).
Bazı arkadaşların arabaları ile birlikte gelir Ara toplam kilometre fonksiyonu Evet, yolculuğunuzu her tamamladığınızda şunu unutmayın: Ara toplam kilometre temizlendi, Mesafeyi bir bakışta görmek için bu işlevi kullanın.
Bu işlev olmadan, en kolay yol, sürüşten önce toplam kilometrelerin bir fotoğrafını çekmek ve ardından yere vardığınızda toplam kilometrelerin bir fotoğrafını çekmektir. İki sayıyı çıkarın Ne kadar uzağa gittiğinizi öğrenmek de çok basittir.
Size basit bir matematiksel formül vermeniz yeterli, Yakıt tüketimi ÷ kilometre × 100 = gerçek yakıt tüketimi L / 100km Brother Cong, bu yakıt tüketimi hesaplamasının daha doğru olduğunu düşünüyor. Genel olarak, profesyonel medya, test sonuçlarını daha doğru hale getirmek için testte daha az değişken bulacaktır. Aynı benzin istasyonu nın-nin Aynı yağ tabancası , Ancak genellikle test yaptığınızda, bu kadar zahmetli olmanıza gerek yoktur.
Bu formülü kullanmanın yanı sıra, artık cep telefonlarında yakıt tüketimini hesaplamak için birçok uygulama var. Uzun vadeli kayıt , Çok türetilmiş Sonuç daha doğru , İlgilenen arkadaşlar da deneyebilir.
Yukarı pozisyon
Amerikalılar yakıt tüketimini ölçmek için ne kullanıyor?
Amerika Birleşik Devletleri, ülkemizde yaygın olan L / 100km yerine yakıt tüketimi ölçüm standardı olarak MPG'yi kullanmaktadır.
Örneğin, Kuzey Amerika'daki 1.5T Fox, kentsel alanda 25MPG ve yüksek hızda 34MPG ile işaretlenmiştir (eğer bu yüz kilometrede 25 petrol ise, gerçekten bir petrol kaplanıdır ~) MPG ne anlama geliyor?
Ford Kuzey Amerika resmi web sitesi
MPG'ye galon başına mil denir, yani Bir galon petrol kaç mil koşabilir ,ve bu yüzden Daha yüksek sayı daha iyidir .
Peki MPG ve L / 100km nasıl dönüştürülür?
Karmaşık dönüşümden sonra, size doğrudan bir hesaplama formülü vereceğim, yani: 235 ÷ ** MPG = L / 100km (235'in ne olduğunu sormayın, bilmek istiyorsanız kendi başınıza Baidu'yu yapabilirsiniz)
Dolayısıyla, yukarıdaki algoritmaya göre, 25MPG9.4L / 100km, 34MPG6.9L / 100km.
Pekala arkadaşlar, bugün klima ve yakıt tüketiminden bahsedelim.
Dünyada süper yenilmez ve mükemmel olan birine de herkes adına teşekkür ederim ... Her neyse, o tüm güzel sıfatlara layık ... Teşekkürler! ! !
Klimayı patlatacağım, herhangi bir sorunuz olursa lütfen beni arayın! Eski kurallar için mesaj alanında görüşmek üzere!
