130.000'den bir oyun var! Honda'nın en çok satan SUV'si Civic 1.5T ile yeni modellerini piyasaya sürüyor
Dongfeng Honda hakkında konuşursanız, Civic, XR-V ve CR-V üç sıcak satış modelinden bahsetmelisiniz.Bunların arasında XR-V geçen yıl 168.000'den fazla araç sattı ve aylık ortalama satış hacmi 14.000 araç Dongfeng Honda'nın en çok satan SUV'si oldu. Elbette, hassas pazar konumlandırma, güzel görünümlü şekiller ve bol miktarda güç, XR-V'nin en çok satanlarının sırlarıdır. Bugün ülkedeki ilk ona giren "Car One Ring" yeni XR-V beyannamesi bilgisini Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan aldı. Yeni otomobilin, maksimum 130 kilowatt (177 beygir gücü) güce sahip L15B kodlu 1.5T motorla değiştirileceği bildirildi. Civicin 100 km hızlanmasına bakıldığında, yeni arabanın 8 saniye içinde olmasını bekliyorum. Önceki haberlere göre, yeni XR-V'nin bu yılın ikinci yarısında satışa sunulması bekleniyor.
Yeni otomobilin görünümü temelde mevcut model ile aynı, ancak detaylar değişti.Sis farları bir önceki turdan uzun bir şeride değiştirildi ve alt tampona daha sportif görünen gümüş bir kaplama eklendi. Arabanın arkasında, yeni XR-V pek değişmedi ve delici arka lamba hala en tanınmış yer. 1.5T motor takıldıktan sonra, yeni XR-V'nin sağ alt köşeye yeni arabayı nakit paradan ayıran bir "220" logosu da eklediğini belirtmekte fayda var.
Ülkedeki ilk on "Car One Circle" dan edinilen bilgilere göre yeni XR-V'nin boyutları biraz ayarlandı.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4328/1772/1610 mm, dingil mesafesi 2610 mm. Bunlar arasında yeni otomobilin uzunluğu 58 mm, yüksekliği 5 mm arttı.Genişlik ve dingil mesafesi mevcut model ile uyumlu ve görsel efektlerde neredeyse hiç değişiklik yok. Neyse ki, Honda her zaman alanı maksimize etme tasarım konseptine bağlı kaldı.Dingil mesafesi artmamış olsa bile, referans paranın iç alanı hala çok yeterli olmalı.
Konfigürasyon açısından Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından teşhir edilen yeni otomobil fazla bilgi vermedi. Şimdi kesin olan şey, yeni otomobillerin, model konfigürasyon seviyesine göre tüketicilere opsiyonel panoramik sunrooflar sağlamaya devam edecek olmasıdır. Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle", yalnızca 1.5T orta-üst düzey modellerin panoramik sunroof muamelesi görebileceğine, alt düzey modellerin ise nimet olmadığına inanıyor.
Yeni XR-V'nin içi açığa çıkmamış olsa da, sonuçta küçük bir makyaj ... Honda'nın geçmiş uygulamasına göre, yeni otomobilin iç kısmının mevcut modelle uyumlu olacağına inanıyorum. Yapılandırma açısından, elektronik park etme, otomatik park etme, gövde denge kontrolü, arka geri dönüş radarı ve yokuş yukarı yardım gibi bir düzineden fazla pratik yapılandırma, yeni XR-V'nin standart konfigürasyonu olmaya devam edecek.
Güç açısından en çok yeni XR-V değişti Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın sunduğu bilgilere göre mevcut 1.5L kendinden emişli motora ek olarak Civic L15B ile aynı modele sahip yeni bir 1.5T turboşarj eklendi. Motor, mevcut 1.8L'den 41 beygir ve 2.0L ile Toyota Yize'den 7 beygir daha yüksek olan 177 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip. Civic 1.5T'nin sıfır yüz hızlanma süresine atıfta bulunuyoruz ve aynı motorla donatılmış yeni XR-V'nin 8 saniyede tamamlanması bekleniyor.Bu, mevcut ortak girişim küçük SUV'da gerçek bir küçük çelik tabanca modeli olarak kabul edilebilir.
Genel olarak, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bu kez ortaya çıkan yeni XR-V'nin en büyük özelliği, orta-üst seviye modellerin güç yükseltmesidir.Sadece güçte önemli bir artışa sahip olmayan, aynı zamanda yerel küçük SUV pazarında da Civic ile aynı 1.5T motorla donatılmıştır. Oldukça rekabetçi. Fiyata gelince, mevcut orta-üst seviye modellerin fiyatlandırmasına atıfta bulunarak, Quange 1.5T ile donatılmış yeni XR-V'nin giriş fiyatının yaklaşık 134.000 yuan olacağına inanıyor.Konfigürasyon listelemeden sonra yükseltilirse, yeni XR-V'nin kapsamlı rekabet gücü daha da artacaktır. Kuvvetli. Sevgili dostlar, yeni XR-V'yi aynı 1.5T Civic ile satın alacak mısınız? Yorum bırakmaya hoş geldiniz!
