Tasarım yeterince şaşırtıcı, 2.0T beygir gücü 276 beygir kadar yüksek! Cadillac'ın yeni CT5'i resmen ortaya çıktı

2009 yılında iflas koruması için başvuruda bulunduktan sonra GM stratejik odağını Çin'e kaydırdı.Yeni modellerin yerelleştirilmesi ve yerelleştirilmesinin avantajlarıyla Cadillac'ı Çin otomobil pazarında bir numaralı ikinci sınıf lüks marka yapmak sadece on yıl sürdü. . Bugün (19 Mart), ulusal ölçekte ilk on sırada yer alan "Car One Circle", Cadillac'ın yeni CT5'inin bir dizi resmi görüntüsünü elde etti. Yeni arabanın, uzun süredir kullanımdan kaldırılan CTS'nin yerini alması için XTS ile CT6 arasına yerleştirildiği bildirildi. Güç açısından, CT5, CTS'nin güçlü performansını sürdürecek ve 2.0T (276 beygir gücü) ve 3.0T (405 beygir gücü) güç aktarma organları ile donatılacak. Yeni otomobillerin bu yılın ikinci yarısında Kuzey Amerika pazarına girmesi ve aynı zamanda yerli modellerin de tanıtılması bekleniyor.

CT5'in ön yüzü ESCALA konsept otomobilin tasarım öğelerini kullanıyor Dikey gözyaşı gündüz sürüş farları hala CT5'in son dokunuşu, ancak yeni otomobilin ön tasarımı daha önce gördüğümüz Cadillac'tan daha agresif. Ön ızgarası da oldukça otoriterdir ve insanlara güzel bir arabada ihtişam ve lüks hissi verir. Önden bakarsanız, birçok insanın yanlışlıkla yeni arabanın tıpkı Brother Quan gibi CT4 olduğuna inanacağı tahmin ediliyor, ancak aslında Cadillac tarafından piyasaya sürülen CT5.

Yan kısmın yeni otomobilin en önemli özelliği olduğu söylenebilir.Kısa ve zarif arka ile birleştirilmiş ince ön ve aerodinamik tavan, CT5 için coupe benzeri bir his yaratıyor. Yeni otomobilin zengin ışık ve gölge efektleri, esasen otomobilin yan tarafındaki iki bel çizgisinin ana hatlarından kaynaklanıyor, bu da CT5'e yüzen ışık ve bakışlar hissi veriyor ve lüks duygusu önemli ölçüde iyileştiriliyor. Resimden, çevredeki bazı arkadaşlar yeni arabanın boyutunun çok uzun olmadığını düşünebilir. Ancak, ülkedeki ilk on "Car One Circle" a göre, yurt içinde üretilen CT5'in tüketicileri memnun etmek için uzatılma olasılığı yüksektir. Arka alan ihtiyacı. Gelecekteki yarışmacılar BMW 3 Serisi, Audi A4L ve Mercedes-Benz C-Class'a kilitlenecek.

CT5 ve CT6'nın kuyruğu sanki geri çekilmiş gibi. 7 şekilli LED şerit sadece görsel efektler için iyi değil, aynı zamanda oldukça tanınabilir. Yay + düz çizgi tasarımı seviyeyi güçlü kılar ve dörtgen çift egzoz tasarımı da CT5 ve CT6 arasındaki en büyük farktır. Sol üstteki "CT5" isim plakası da yeni otomobilin kimliğini gösteriyor. Genel olarak, CT5'in şekli ve tasarımı, yerli tüketicilerin Amerikan lüks otomobil anlayışına uygun olarak seçilmesi zor.

İç kısımda, resmi Cadillac ekstra detayları açıklamadı. Daha önce açığa çıkarılan CT5'in iç kısmından, araba temelde CT6 ile aynıdır.Katmanlı bir orta konsol tasarımını benimser.Merkez kontrol ekranı, son derece entegre olan işlenmiş ve işlenmiştir. Aşağıda yeni bir elektronik tutacak, büyük bir düğmeli bir multimedya kontrol alanı ve bir çift bardak tutucu bulunmaktadır Genel yerleşim düzeni temiz ve basittir. Buna ek olarak, yeni otomobil geniş bir Nappa deri + dikiş işleme alanını benimsiyor ve siyah + kahverengi ve tamamen siyah renk şemaları sağlıyor.Lüks açısından Audi ve BMW muadili modellerinden bile daha güçlü.Bu da CT5'in büyük bir parçası. Öne Çıkanlar.

Buna ek olarak, ulusal ilk on "Car One Circle" a göre, CT5 Alpha platform yükseltme ve yapımına dayanıyor, yeni araba sadece arkadan çekişli modeller değil, aynı zamanda tüketiciler için daha talepkar olan dört çeker sistemi de sağlayacak. Konuşurken, şüphesiz bir seçenek daha var. Güç açısından, yeni düşük ve orta menzilli otomobil, maksimum 276 beygir gücünde kapalı silindir teknolojisine sahip 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılacak. Üst düzey modeller, 10AT şanzımanla eşleştirilen CT6 ile aynı olan 405 beygir gücünde 3.0 litrelik V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılacak. Genel olarak bakıldığında, güç performansı ve vites kutusu konumu açısından yeni CT5, aynı sınıftaki rakiplerinden biraz daha yüksek ve çıkış gücü, BMW 5 Serisi, Audi A6L ve Mercedes-Benz E-Serisi'nden bile daha güçlü.

Genel olarak, yeni CT5 beklemeye değer bir otomobil.Yeni otomobil sadece Cadillac'ın sportif atmosferini miras almakla kalmıyor, aynı zamanda iç mekanın asil işçiliği de Amerikan arabalarının lüksünü tüketicilere yorumluyor. Süper güç performansıyla birleştiğinde, onu reddetmek için bir neden bulmak zordur. Tabii ki, fiyatlandırma konusunda çok endişelenmem gerektiğini düşünmüyorum, sonuçta Cadillac, maliyet performansı nedeniyle satış açısından ikinci kademe lüks markanın 1 numaralı konumunu garantiledi. Bu nedenle, CT5'in konumlandırılmasına ve XTS ile CT6'nın fiyatlandırmasına dayanan "Car One Circle", gelecekte yeni yerli otomobillerin fiyatının 300.000 ila 500.000 yuan aralığında olmasının beklendiğine inanmaktadır. Sevgili dostlar, CT5 zevkinize uyuyor mu ve fiyatı ne kadar uygun? Mesaj bırakmak hoş geldiniz!

Ma soyadına sahip dört Çinli kodaman arasında üçüncüsü paha biçilmez ve ilki 270 milyar değerinde
önceki
Yeni Buick LaCrosse operasyonu yüz germe, çekirdek değiştirme ve standart araba bağlantısı ile çalışıyor mu?
Sonraki
"Gu Jian Qi Tan Online Edition" Alışveriş Merkezi'nin peri binekleri, hepsinin birçok kaynağı var
Ma Yun'un aynı Maybach'ı, Zhejiang A88888 üst üste beşinci boğa markası Ma Yun'un arabasını birkaç caddeye attı!
Mercedes-Benz'in en efsanevi modeli 38 yılda görünümü değişmedi ama 300.000+ satıyor, yeni nesil iç mekanlar daha lüks
Yarım yıl beklemenize gerek yok, sadece orta-düşük bir model satın alın Yeni nesil Peugeot 508L gerçekten bu kadar harika?
Alan Lavida'dan daha büyük / konfigürasyon bağımsız marka ile karşılaştırılabilir! Bu yeni nesil ortak girişim aracı yakında piyasaya sürülecek!
Araçtaki bu 3 düğmeye rastgele basmayın, yanlış basmak araba kazalarına neden olabilir!
2018 Big Story 2 geliştirme ekibi yüz yüze Taiyuan istasyonunu vurdu, bir grup kahraman gelecek hakkında konuşmak için bir araya geldi
Bu popüler yerli SUV ne kadar aylık gelir sağlayabilir? En uygun maliyetli olarak nasıl satın alınır?
Lüks markaların notu düşürüldü: Lincoln 10.000'i düşürdü ve BMW 60.000'i indirdi. "Sızma" zamanı gelmedi mi?
Çin'in en zengin adamı olmak için 270 milyar yuan değerinde, ancak arabası Wang Jianlin'den çok daha az lüks!
Jin Dong, yüksek kaliteli iç pazarın lideri olarak Audi A6'yı devlet tedarikinde ilk seçenek olarak sıkıştırmayı onayladı!
Boyut B-sınıfı ile karşılaştırılabilir ve yeni nesil Sagitar 131.800'den itibaren satışa sunuldu A + -sınıf satış tacı yine stabil mi?
To Top