Yeni Buick LaCrosse operasyonu yüz germe, çekirdek değiştirme ve standart araba bağlantısı ile çalışıyor mu?
Bugün (19 Mart) Buick, yeni Buick LaCrosse'un resmi olarak 28 Mart'ta lanse edileceğini resmen duyurdu. Buick markasının orta ve büyük üst düzey otomobillerinin bir temsilcisi olarak, tamamen yeni Buick LaCrosse, en son aile tasarım dilini kullanıyor, aynı Cadillac 2.0T + 9AT ace güç kombinasyonu ile değiştiriliyor ve standart olarak yinelemeli ve yükseltilmiş Buick eConnect 2.0 teknolojisi ile geliyor. . Yeni Buick LaCrosse operasyonu yüz germe, çekirdek değiştirme ve standart araba bağlantı teknolojisi ile çalışıyor mu?
Yeni Buick LaCrosse, en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor Buick LaCrosse'a benzer olmasına rağmen, Buick LaCrosse'un yuvarlak ön yüz tasarımı insanlara biraz "Doğulu yenilmez" bir his veriyor. Çok fazla erkeklik aktarıldı. Farların şekli daha dar ve uzundur.Merkez ızgarası kaplamayla süslendikten sonra daha zarif ve şık görünür; arkadaki yatay kaplama kaplaması sol ve sağdan geçer ve bu da daha dokulu görünür; tüm otomobil güç dolu ve bir spor arabayı hesaba katıyor Lüks arabalar ile tasarım öğeleri.
LaCrosse'nin en önemli rakiplerinden biri olan yeni Passat, yeni MQB platformunu temel alan yeni nesil bir modeli de başlattı, genel tasarım da daha genç. Camry, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanıyor. "Büyük ağız" çok özel görünüyor; yeni Accord'un abartılı büyük ağızlı ve arkası kaymalı gövde tasarımı daha şık ve atmosferik görünüyor; genel olarak, LaCrosse'un görünüm tasarımı ve yeni Passat genç. Modernizasyon temelinde, hepsi sakin bir atmosfere ve benzersiz bir iş yapısına sahipken, Camry ve diğerleri daha sportif ve gençler arasında popüler.
Ulusal ilk on "Car One Circle", yeni Buick LaCrosse'un OTA uzaktan kumanda, araç içi gerçek zamanlı navigasyon sistemi, araç içi APP ara bağlantı uygulaması, kişiselleştirilmiş hesap yönetimi, çift Bluetooth cihazları ile standart olarak yükseltilmiş Buick eConnect 2.0 ara bağlantı teknolojisi ile donatılacağını öğrendi Bağlantı gibi işlevler, kullanıcılara yepyeni bir akıllı ara bağlantı deneyimi sunar. Yeni otomobilin öne çıkan özelliklerinden biri olarak değerlendirilebilecek araç içi ara bağlantı sistemi açısından Buick'in temelde zamana ayak uydurduğu söylenebilir.
Son olarak, güce bakın: Yeni Buick LaCrosse, 2.0T değişken silindirli turboşarjlı bir motor ve 9AT şanzıman ile donatılacak.Bu aynı zamanda Cadillac, Chevrolet ve diğer modeller gibi mevcut GM ace güç kombinasyonu maksimum gücü ile donatılmıştır. Yalnızca güç parametreleri açısından 350 Nm'lik tepe torku ile 177KW, Passat'ın taşıdığı 2.0T motorun çok ötesine geçti. Yetkiliye göre, arabanın yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 6,9L ve tüm sistem Ulusal VI B emisyon standartlarını karşılıyor. Ayrıca Quange, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın önceki dosyalama bilgilerinden, tüketicilerin tercih etmesi için 1.3T motor sağlamanın mümkün olduğunu da öğrendi.
Kardeş Quan, Cadillac XT4 ve Chevrolet Malibu XL'in araba raporlarını kontrol etti ve 2.0T + 9AT gibi yüksek bir değerlendirme yaptılar. Kısa bir özet, gücün çok güçlü, gaz pedalında biraz derin, arkayı itme hissinin daha belirgin olduğu ve özellikle sollama sırasında havalı olduğu. As güç kombinasyonuna sahip yeni Buick LaCrosse daha da güçlü.
Ulusal olarak ilk on sırada yer alan "Car One Circle", yeni Buick LaCrosse'un plastik cerrahi, çekirdek değiştirme ve standart araba bağlantısı gibi bir operasyon dalgasından geçmesine rağmen, araç ürününün genel gücünün önemli ölçüde iyileştirildiğine, ancak pazar beklentilerinin karşılaştırıldığına inanıyor. Temel olarak, şimdi çok fazla ilerleme olmayacak. Her şeyden önce, Çin'deki tüm Buick serisinin satışları eskisi kadar iyi değil ve bu da kaçınılmaz olarak modellerini etkileyecek.İkincisi, Volkswagen Passat ve Magotan ticari pazarı sıkı bir şekilde kontrol etti ve Camry'nin temsil ettiği ilk üç Japon markası da daha fazlasını ele geçirdi. Daha genç tüketicilerle, yeni Buick LaCrosse büyük bir pazar baskısıyla karşı karşıyadır ve nihayet, Audi gibi lüks markaların fiyatlarındaki düşüş, LaCrosseun orta ve üst düzey pazarını daha da aşındıracaktır. Bu nedenle, bu operasyon dalgası bir karşı saldırı gibiyse, daha da zordur!
