2018'de geri sayım başlıyor ve Xiaojian'ın ofis binasının altında giderek daha fazla trafik var, bu da kaza oranının da çılgınca arttığı anlamına geliyor! Yeni yılın sonuna yaklaşırken, kimse bir trafik kazasına karışmayı, arabasına daha fazla yara izi eklemek istemez! Aşağıdaki durumlar, fotoğraf çekmemiz için en kolay olanlardır ve yaptığımız en yaygın hatalardır. Bir göz atalım.
Engel kursu
Pek çok arkadaş bu durumla karşılaşmış olabilir.Öndeki kamyon düzgün korunaklı olmadığı için geride çok yol kalacaktır, şanssızsanız kafanızdan vurulacaksınız ... Bu durumu unutmamalısınız. Koşullar izin verirse, en kısa sürede geçin veya belli bir mesafeyi koruyun.Çok yaklaşırsanız, büyük arabaya ne olursa olsun kaçamazsınız.Yağmurluysa, resimdeki araba kontrolünü kaybedebilir ve yol kenarına kayabilir. , Bariyeri vur.
Asla durmayan insan kalkanı
Ne kadar vurgulanırsa vurgulansın, yoldan geçen insanlar asla yok edilemeyen Xiaoqiang gibidir, bu yüzden "onlara ders verme" fikrine sahip olanlar pes edebilir ve ödemek zorunda oldukları iflası gerçekten bozarlar. Bu tür bir kavşak için, özellikle sola dönüş şeridinde trafik ışığı için bir yayaya çarpmayın. "Korunmasız grup" için, bunların hepsi sorumlu mu? yok.
İnsanlar seni sevdirir
Pek çok insan, dönüş sinyalini açarsam tüm dünyanın izin vermesi gerektiğini düşünüyor! Uyan oğlum, anlayacak kadar yaşayamayabilirsin. Her durumda, dönüş sinyali bir hatırlatma işlevidir, ancak dönüş sinyalini açmamak yanlıştır, ancak ışıkları beklemeniz gerekir! Aksi takdirde, bu ağabey gibi. Ayrıca ana yolda giden herkes, çevrenizdeki şeridin aniden sıraya girdiğini veya durduğunu fark ederseniz, yavaşlamanız gerekir, acemiyle karşılaşırsanız ve onu kırarsanız, eşitsizlik resimdeki ağabey ile aynı olacaktır. Yerde kalkın, hava yastıklarının hepsi fırlıyor, risk faktörü de çok yüksek!
Eğri çizgiyi takip etmiyor
Dağlık bölgelerde yaşayan arkadaşlar genellikle dağ yollarını kullanırlar ve burada bazı rutinleri de biliyor olabilirler, ancak şehirdeki küçük arkadaşlar, sonuçta, dağ yollarının karmaşıklığı şehirlerinkinden çok daha fazladır. Aslında dağ yollarında sadece sürmek zor değil, aynı zamanda birçok sürücünün üstesinden gelmek de daha zor.Örneğin yukarıdaki resimdeki yol çizgiyi hiç takip etmiyor ve doğrudan kameralı kamyonla duygu dolu. Gerçekte bu tür pek çok durum yoktur, ancak hatta basıldığı veya hatta şeridin yarısının döndüğü birçok durum vardır.Bu anda tehlike ortaya çıkabilir, hız hızlı ise kaçma yeterli değildir ve bariyer hafiftir. Bu nedenle yoğun trafiğe sahip dağ yollarında büyük virajlarda olabildiğince yavaş olmanızı, ıslık çalmanızı ve yavaşlamanızı hatırlatırım.
"Ghost Probe" araç versiyonu
Genelde "hayalet sondaları" olarak bilinen, aniden topluluktan çıkan çocukları biliyoruz. Aslında arabalar da var ve bunlar bir azınlık değil. Bu kazadan her iki taraf da sorumluydu, U dönüşü kavşağına yaklaşan araç zamanla yavaşlamadı ve U dönüşü yapmaya hazırlanan araç çok hızlı fren yaptı ve kaza oldu. Herkese U dönüşleri için büyük bir kör nokta olduğunu hatırlatmak isterim, bu yüzden yavaşlamalısınız.Düz giden bir araç köprünün altında bir U dönüşü kavşağıyla karşılaştığında yavaşlamayı ve gözlemlemeyi unutmayın!