Özel araba gerçekten "imparatoru anla" gibi bir şey söylemiyor mu?
Bir LaVida satın almak istediğinizde, araba hakkında biraz bilgi sahibi olan arkadaşlar kesinlikle almamanızı tavsiye edeceklerdir, ancak etrafta dolaşan bir sürü insan görürseniz, kesinlikle kalbinizde büyük bir soru işareti olacaktır, neden arabaları bilenler bu arabayı söylüyor? İyi değil ama satışlar çok mu yüksek? Bugün Xiaojian size bir analiz verecek.
LaVida'nın bu arabası Çin için özel bir otomobildir.Çin için özel olarak adlandırılan araba sadece bizim ülkemizde satılır ve başka bir yerden satın alınamaz. Benzer modeller Yinglang, Jetta, Friis, Santana vb. İçerir. Arabalardan anlayan arkadaşlar neden bu tür arabaları küçümsemiyor?
LaVida örneğini ele alalım. LaVida, Volkswagen PQ34L platformundan geliyor. Bu platform, Volkswagen PQ34 platformundan yükseltildi. Volkswagen PQ34 platformu ilk olarak 1998'de tanıtıldı. FAW-Volkswagenin birinci nesil Bora ve dördüncü nesil Golf bu platformun ürünleridir. On yıldan uzun bir süre önce bir araba modeli olarak düşünün ve yolda görmek zor. O dönemin platformu, mevcut standartlara kıyasla kesinlikle konfor, kontrol ve güvenlik açısından bir boşluğa sahiptir (yerli özel araçlar temelde bu rutindir), bu nedenle Dianche'yi bilen arkadaşlar çok kayıtsızdır.
Ancak bu eski platformların yeni modellerinin pazarda çok iyi sattığı garip bir fenomen var ... Bu yıl Ocak-Kasım ayları arasındaki ilk 10 ortak girişim arabaları kümülatif satışında 5 modelin yarısını kaplayan özel araçlar olduğunu görüyoruz. Herkesin söylediği gibi Çinlilerin arabaları anlamadığı doğru mu? Sanmıyorum, bu özel araçların platformları daha eski olsa da bazı özellikleri sadece yerli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılıyor.
1. Marka güçlü ve fiyatı düşük
Çinlilerin araba satın alması ve ortak girişim markalarını tanıması yaygındır.Çoğu insan araba alırken çok fazla ödev yapmaz.Araba seçmek marka seçmek anlamına gelir. Volkswagen ve General Motors gibi eski markalar Çin'de popüler hale geldi. , Özel araçlar genellikle modelleri arasında nispeten uygun fiyatlar kategorisinde yer alır ve doğal olarak en popüler olanı olur.
2. Alan, Çin halkının ihtiyaçlarına daha uygun
Ortak girişim markaları temelde gelişmiş ülkelerden gelen markalardır.Ülkede çok sayıda otomobil var.İnsanların iç mekan talebi çok yüksek değil, ancak Çin'de farklı.Bu küresel modeller için alan kaçınılmaz olarak bir şekilde yerli tüketiciler için olacak. Küçük ve Çinlilerin tercihi için özel olan araba, alanı büyütme eğilimindedir, bu yüzden popülerdirler.
3. Güvenilir güç ve ucuz bakım
Arabalar için özel olarak tasarlanmış platformlar gibi, güç sistemleri de genellikle modası geçmiş durumda.Turboşarj ve silindir içi direkt enjeksiyonun bu arabalarla hiçbir ilgisi yok Doğal olarak güç ve sürüş keyfi yok. Ancak eski teknolojinin olgun olduğu ve genel güvenilirliğinin olmadığı da söylenebilir.Bir sorun olsa bile, genel tamirhane onu tamir edebilir ve bu da kullanıcılara çok para kazandırabilir. Dahası, bu tür bir araba, bakım sırasında araç bakım malzemeleri konusunda çok seçici değildir ve maliyetin bir kısmını kurtarabilir.
Dördüncüsü, kullanılmış arabaların yüksek değerli koruma oranı
Bu tür otomobiller, yukarıdaki üç noktadan dolayı tüketiciler tarafından seviliyor ve pazar tutulması giderek artıyor. Elde tutma ne kadar büyükse, ikinci el otomobilin değeri o kadar korunacak ve ikinci el otomobilin değerinin korunması, satışların artmasına yardımcı olarak erdemli bir çember oluşturmaya yardımcı olabilir. Aynı zamanda iyi satış yapmalarının da büyük bir nedeni.
Aslında bence ülkeye gelenler arabaları anlamıyorlar değil, ne istediklerini biliyorlar, yemek için yeterince yemek yiyemeyen bir insan gibi ve siz hala onunla kıyafet hakkında konuşuyorsunuz. Çoğu yerli tüketiciden daha fazla, arabaların güvenilirliği, alanı ve değer koruması, en çok ilgilendikleri şeydir.Teknoloji, güvenlik ve kullanım gibi diğer faktörler yalnızca ikincil hususlara atfedilebilir, bu yüzden özel oldukları söylenir. Araba iyi değil ama satışlar iyi.
