Şişirilmiş, "eski bir scooter" gibi görünüyor, bu araba sübvansiyonlardan sonra 150.000'e mal olacak
Birkaç gün önce, Sailin markası yeniden "sıcak" hale geldi, ancak bu sefer, bunu desteklemek için para harcayan başka bir ünlü ünlünün ya da ezici sokak reklamcılığının nedeni değildi, bunun nedeni:
Bu "yaşlı adam müziği" arabasının adı Sailin Maimai. Sailin markası altında yeni piyasaya sürülen A00 sınıfı saf elektrikli otomobil. Resmi olarak "elektrikli süper otomobil" olarak adlandırılıyor. Bu araba daha önce Pekin'deydi. Kuş Yuvası'nın ev sahipliği yaptığı "Serin Yepyeni Gecesi" açılışı yapıldı ve şu anda "El Toplama Festivali" ile pazarda ... Bu araba neden "sıcak"?
Bu araba biraz soyut görünse de, çok çirkin! Ama ... pahalı! 158.800 fiyat istiyor! Doğru! Sübvansiyondan sonraki fiyattır. Cerin Maimai, Cherokee Maruko'nun özelleştirilmiş versiyonu ve sporun özelleştirilmiş versiyonu olmak üzere toplam iki özelleştirilmiş modeli piyasaya sürdü. Sübvansiyonlu fiyatlar sırasıyla 158.800 ve 168.800.Arabanın fiyatı, araba çemberindeki birçok insanı cezbetti. Kalabalık izledi.
Görünüş çok yüzeyselse, bu "elektrikli küçük süper arabanın" "iç" kısmına bir göz atalım: tek arka motor, maksimum 109 beygir gücü, maksimum 250 N · m tork ve 0-100 km / s hızlanma süresi Cherokee Maruko özelleştirilmiş versiyonu 9.5 saniye, spor özelleştirilmiş versiyonu 8.2 saniye, maksimum hız 130km / s ve NEDC standart maksimum seyir menzili 305km'dir.
Serin Maimai'nin A00 sınıfı bir araba olduğu yadsınamaz, bu güç parametreleri gerçekten de biraz "bir" bir "sıçrama" ve küçük bir araba seviyesine ulaşmış durumda. Serin Maimai'nin konumu, Chery eQ, Euler R1, BYD e1 ve diğer modeller dahil olmak üzere A00 sınıfı ana modellere daha yakındır.Serin Maimai'nin maksimum gücü ve maksimum torku, yalnızca verilerden hareketle yukarıdaki modellerin neredeyse iki katıdır. İlk bakışta güç verisi açısından belli avantajları var ancak bu modelin sürüş konforunu iyileştirmezseniz hızlanma için diğerleriyle kıyaslamanız gerekiyor, tamamen kısa ve uzun Bazı insanlar gerçekten bu tür arabaları alacak. Huo Track'e gitmek mi? Üstelik 0-100km / s hızlanma süresi 10 saniyeye yakın, bunun süper koşuyla ilgisi yok! Bu fazladan düzinelerce beygir gücü, diğerlerinden iki veya iki kat daha pahalı olmak için yeterli mi?
Sailin Maimai'nin kendine güveni "marka güveni" nden de kaynaklanıyor olabilir .. Peki Sailin'in kökeni nedir? Aslında Amerika'da yerli bir spor otomobil markası olan Serin, bir zamanlar Bugatti Veyron ile kıyaslanabilecek bir fiyata süper spor otomobil üretti, aynı zamanda birçok uluslararası yarışma ödülü kazandı, ayrıca pek çok uluslararası yarışma ödülü kazandı. Markalı spor otomobillerin döküm ve modifikasyon işi, kısaca Amerika Birleşik Devletleri'nde Sailin markası hala nispeten iyi biliniyor. Daha sonra, kötü yönetim nedeniyle Sailin, Çinli bir şirket olan Valmont Jita tarafından satın alındı ve tamamen "günahkar" olan Jiangsu Sailin Automobile Technology Co., Ltd.'yi kurdu. Bu tanıdık operasyon bana Borgward Auto'yu hatırlattı.
Bu yılın Temmuz ayında, Sailin markası Beijing Birds Nest'te büyük bir marka basın toplantısı düzenledi ve Kris Wu ve Jason Statham'ı desteklemeleri için davet etti. Sailin Maimai de ilk kez sahneye çıktı. Aynı zamanda Sailinin reklamları da ezici olmaya başladı. Arazi sokaklarda ve ara sokaklarda görününce, Sailin markası yavaş yavaş halkın gözüne girmeye başladı.
Bir pazarlama operasyonları dalgasının ardından, Cerin Maimai bu yıl 11 Kasım'da halka açıldı. Ancak Serin artık başka bir Serin değil, dahası Serin Maimai'nin astığı Serin marka araba logosu değil, iyi bir "büyük marka" kullanılmıyor ve kimsenin bilmediği yeni bir standart amaçlanıyor. ne için? Bu yeni araba logosu ne anlama geliyor? Kavun yiyen insanlar yardım edemez ama merak ederler.
Sai Lin Mai Mai'nin özgüveninin, kitap verilerindeki diğerlerinden daha fazla olan düzinelerce beygir gücünden ve Sai Lin markasının birbiriyle çok az ilişkili olabilen geçmişinden kaynaklanması gerektiği açıktır. . Zhidou'nun düşüşü, para spekülasyonu yapmak ve çalmak için ucuz elektrikli araçlara güvenmenin artık mümkün olmadığı anlamına geliyor, ancak, otomobil endüstrisindeki heyecanlı atmosfer hala çok kuvvetli. Kimin böyle bir arabayı seçeceğini anlayamıyorum, tıpkı birinin böyle bir arabanın alınacağına inandığını anlayamadığım gibi.
