"Netizen Soru-Cevap" Kantonlar neden Japon stilini ve kuzeyliler Alman stilini açmayı seviyor?
Arabalar bizi daha uzak yerlere götürebilir, dünyamızı genişletebilir ve bizimle birlikte büyüyebilir. Bir araba sadece bir ulaşım aracı değil, katettiğimiz yolu kilometre sayacına kaydeder, aynı zamanda bizim ve TA'nın hatıraları.
Profesörün soru ve cevap sütununda, profesör araba satın alma ve kullanma ile ilgili birkaç soruyu yanıtlayacak ve herkes bunu birlikte tartışmaya davet edecek.
Guangdong sokaklarında, Civic, Corolla, Accord ve hatta Lexus ES gibi Japon modellerinin görünme oranının daha yüksek olacağını hissedebiliyoruz. Ancak kuzey bölgesinde, Volkswagen ve Audi'nin daha fazla etkileneceğini gerçekten hissedebiliyoruz. Sagitar gibi yerel tüketicilerin favorisi.
Bu fenomenin oluşumu, yerel tüketicilerin araba satın alma talebiyle ayrılmaz bir ilişkiye sahiptir. Güneyliler arabaları çok ekonomik kullanıyorlar, bu yüzden doğal olarak daha az bakım maliyeti olan Japon arabalarını tercih ederken, kuzeyliler yüzlü ve lüks duygusu olan arabaları sürmeyi seviyor.Volkswagen modellerinin marka desteği ve şasinin mükemmel doku performansı çok iyi uyuyor. Bu tür tüketicilerin araba satın alma ihtiyaçları.
Kalite açısından Japon arabaları Alman arabalarından daha iyi performans gösterecek. Otomobilin yaşı arttıkça, kısa devre ve bazı araç elektronik bileşenlerinin hasar görmesi gerçekten birçok otomobil sahibinin otomobil deneyimini etkiledi ve Japon otomobillerinin stabilitesi bu açıdan gerçekten daha iyi olacak. Ancak Alman arabaları şasi dokusunun performansına daha fazla önem veriyor, sürüş deneyimi Japon arabalarından daha iyi ve araçlar da daha yüksek güvenliğe sahip.
Birisi bir araba ödünç alırsa, pek çok kişi, dostluk teknesinin ödünç alınmazsa dönebileceğini düşünür. Bunun nedeni, sıkıntılı gaz parası değildir, ancak kredi bittiğinde, arabayı kullanmasa bile sorun çıkarır.
En iyi durum elbette hiçbir şeyin olmamasıdır, ancak bir şeyler ters giderse araç kesinlikle etkilenir. Arkadan çarpma veya çarpma gibi trafik kazaları varsa, kesinlikle araç bakımı ve kaza idaresi konusunda endişelenmekten kaçınamayacaksınız ve kendi aracınızın kazası, araç değer tutma oranını büyük ölçüde etkileyecek ve gelecekte ikinci el pazarına yerleştirilen araçların değer tutma oranı belli olacak. Büyük ölçüde azalacak. Arkadaşınız kazayı fark etmediyse veya kaçtıysa, diğer taraf da plaka numarası üzerinden sahibini bulabilir ve kaybın üstlenilmesini talep edebilir.
Bir arkadaşın araba talebiyle karşı karşıya kaldığımızda, reddetmekten gerçekten utanırsak, profesör size bazı ipuçları verecektir. Her şeyden önce, en kolayı kesinlikle bakım gibi nedenlerle kaçmak veya bir arkadaşın "bir günlük şoförü" olmak ve onu hedefine götürmek.
Passatın giriş seviyesi modeli, 184.900 kılavuz fiyatı ile 280TSI iş sürümüdür. Şu anda yaklaşık 20.000 indirim var. Tüm araç satın alma vergisi ve sigorta açısından yaklaşık 190.000.
Ancak, düşük profilli bir model olarak profesör bunu önermiyor Her şeyden önce, aracın genel konfigürasyonu, örneğin koltuk elektronik kontrol ayarı, cep telefonu ara bağlantısı, otomatik klima ve ters görüntü gibi nispeten düşüktür. Ve 1.4T, bir 2.0T ile eşleşen 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzımana kıyasla 7 ileri kuru çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildiği için, hayal kırıklığı görece açık olacak ve stabilite ikincisi kadar iyi olmayacak.
Ben şahsen 330TSI Elite Edition veya Deluxe Edition'ı tavsiye ediyorum, temelde günlük otomobillerin genel konfigürasyonlarını kapsayan ve vites kutusu performansının daha iyi olması gerekiyor. Önemli olan gücün daha güçlü olmasıdır.
Toyota'nın modelleri her zaman mükemmel ürün stabilitesini ve düşük araç maliyetini en büyük satış noktaları olarak görmüştür. Camry, Highlander, Corolla vb. Modellerin çok dengeli ürün güçleri vardır.Bir yönden olağanüstü performansları olmasa da temelde ölümcül eksiklikleri yoktur.Bu dengeli performans çoğu tüketici grubu için daha uygundur.
Buna ek olarak, Toyota'nın ürün kalite kontrolü de uygulanıyor Araç yaşının artmasıyla birlikte ürün istikrarı hala güven veriyor ve pazarda büyük onarımlar yapılmayan 300.000 kilometrelik birçok durum var. Markanın itibarının iyi fermantasyonu ve araçların güçlü fiyatı, Toyota modellerine yüksek oranda değer koruması getirmiştir. Corolla'yı örnek alırsak, bu modelin 3 yıllık değer saklama oranı% 61,91'e kadar çıkmaktadır.
Profesör ile tartışmak istediğiniz başka fikirleriniz veya sorularınız varsa, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın ~
