Audi Q5L sonunda perdeyi kaldırdı, dingil mesafesi 88 milimetre uzatıldı ve iç mekanı görünce anında zehirlendi!
Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen Audi Q fabrikasının kuruluş töreninde, yerli yepyeni Q5L resmi olarak tanıtıldı ve resmi olarak Haziran ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Beklemek gerçekten güzel!
Xiao Jian özel bir kontrol yaptı.İlk nesil BMW X3 modelinin yaşam döngüsü 7 yıl ve ikinci nesil modelin yaşam döngüsü de 7 yıl; Mercedes-Benz GLK'den ikame ürünü GLC'ye kadar geçen süre de 7 yıldır; ve Audi Q5 tam 9 yıllık bir değiştirme döngüsüne sahiptir.İki ana rakibi ile karşılaştırıldığında, değiştirme döngüsü çok daha uzundur.Yerel yeni Q5L, denizaşırı versiyona göre bir yıldan fazla bir süre sonra piyasaya çıktı.Yeni modeli kaç arkadaşın beklediğini merak ediyorum. Kalıcı başarısız oldu.
Yeni yerli üretim Q5L'nin görünümü, denizaşırı modelin tasarım stilini koruyor ve genel his, mevcut modelden daha sert. Ayrıntılar açısından, altıgen merkez ızgara, genellikle göz açıcı tasarım olarak bilinen farlara doğrudan bağlanır; merkez ızgaranın dışında güçle dolu bir mat renk çemberi vardır; aydınlatma konfigürasyonu LED farlardır ve üst düzey modeller de olacaktır. Matrix LED farlarla donatılmış "lamba uzunluğu" bu konuda asla hayal kırıklığına uğramadı.
Yerli yeni Q5L yandan çok ince görünüyor, çünkü gövdesi dış versiyona göre daha uzun.Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4765/1893 / 1659mm ve dingil mesafesi 2908mm. Mevcut yerli Q5'in arka alanı BMW X1'inki kadar iyi değil.Yeni yerli Q5L'nin tüketicileri şaşırtabileceğine inanıyorum.
Mevcut model ile karşılaştırıldığında yerli yepyeni Q5L'nin arkası çok fazla değişmemiş, stop lambası grubunun iç yapısı yeniden tasarlandı ve aydınlatma sonrası etkisi daha iyi ve göz alıcı. Sevmediğim bir şey, yeni yerli Q5L'nin egzozunun gizli bir tasarıma dönüştürülmesi, ki bu kesinlikle bence geriye doğru bir adım.
İç mekan açısından, yerli yepyeni Q5L çok değişti. Audi'nin en son minimalist tasarım stilini benimsedi. Yavaş yavaş lüks marka modellerde standart tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol büyük boyutlu multimedya ekranı haline geldi. Yerli yepyeni Q5L ayrıca Devamsızlık yok. Ek olarak, MMI navigasyon Plus sistemi, HUD baş üstü görüntüleme sistemi ve baş üstü görüntüleme sistemi, yeni Q5'in iç mekanını daha teknolojik hale getirecek.
Güç açısından, yerli yeni Q5L 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak.Düşük güç versiyonu maksimum 190 beygir gücüne ve yüksek güçlü versiyon maksimum 252 beygir gücüne sahiptir.Şanzıman kısmı, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tam Standart quattro dört tekerlekten çekiş sistemi, yeni otomobilin önemli bir satış noktası olacak.
Yazının başında, yerli yepyeni Q5L'nin Audi Q fabrikasının resmi açılış töreninde tanıtıldığını söyledim, bu nedenle, yeni arabanın yanı sıra, Changchun Audi Q fabrikası da üreticilerin herkese göstermek istediği şeydir. Changchun Audi Q fabrikasının ilk aşaması Aralık 2014'te başladı ve üç yıldan fazla süren inşaatın ardından nihayet üretime alındı.
Fabrikanın birçok ana özelliği var: Biri kaynak atölyesinin üretim hattında kaynak doğruluğunu sağlamak için çok sayıda robot kullanılması; diğeri ise boyama atölyesinin Volkswagen Grubu 5A su bazlı boya işlemini kullanması ve kirliliği azaltmak için çeşitli çevre koruma önlemleri almasıdır. Dünyanın önde gelen fabrikası, yeni yerli Q5L'nin daha iyi kalite güvencesine sahip olmasını sağlayacak.
Geçmişte Çin'de lüks marka orta boy SUV'ların rekabeti şiddetli değildi, sadece 6 veya 7 yerli üretim model vardı.İlk lüks lüks markalar arasında Audi Q5'in tek rakibi Mercedes-Benz GLC idi. Ancak bu durum 2018'de değişecek. Birinci kademe lüks markalardan yeni nesil BMW X3 yurt içinde pazarlanacak. İkinci kademe lüks markalar arasında Infinitinin QX50 ve Acuranın RDX'i de yurt içinde pazarlanacak. Bu durum bu seviyedeki durumu değiştirecek. Gerginleştim. Ancak bence yeni yerli Q5L hala öldürücü bir özelliğe sahip, yani Çinliler için hala çok çekici olan uzatılmış gövdenin getirdiği geniş alan.
