2019 Kuzey Amerika Yılın Otomobili çıktı! Bu senin ve benim hiç beklemediğim bir şey!
Her tür ürün için, kategoride az ya da çok seçimler vardır ve bu seçim aynı zamanda tüketicilerimize bir ölçüde iyi bir satın alma referansı da sağlar. Aynı şey otomotiv endüstrisi için de geçerli ... En çok duyulan seçim "Ward Top Ten" olabilir, tek bir pazarı temsil etmesi ve otoritesi nedeniyle iç pazarımız için de iyi bir referans.
Hepimiz yerli otomobil pazarının aslında Kuzey Amerika otomobil pazarına çok benzediğini biliyoruz.Bu iki pazardaki tüketiciler büyük arabaları severler ve arabaların lüksüne dikkat ederler, bu nedenle birçok Kuzey Amerika seçimi bizim için çok önemlidir. Yerli tüketiciler için de izleyecek çok şey var. Sadece birkaç gün önce, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki büyük otomotiv içeriği yayınlama şirketleri, otomotiv web siteleri ve otomotiv medyası, Kuzey Amerika pazarı için "2019 Yılının Kuzey Amerika Otomobili" ni seçti.
Belki bu sonuç sizi şaşırtacak, ancak tekrar tekrar onayladıktan sonra, evet, kazanan aslında Genesis G70. Sportif ve lüksü bir araya getirerek seçimde Honda's Insight ve Volvo S60 / V60'ı geride bıraktı.
Güney Kore'nin Hyundai Motor Company çatısı altında üst düzey bir marka olan Genesis markasını belki de pek çok kişi bilmiyor.Çin'de birkaç modeli piyasaya sürdü, ancak satışlar oldukça ortalama. Son yıllarda, Kore dramalarını takip etmeyi seven insanlar, Genesis'in bazı modellerinin içinde göründüğünü gördü ve görünüşü hala çok gelişmiş.
Tamam, şimdi 2019 Kuzey Amerika Yılın Otomobili ile ilgili olağanüstü olanı gözden geçirelim. Görünüşte, Genesis'in aile tasarım dilini kullanıyor. Altıgen hava giriş ızgarası çok geniş bir alana sahip ve neredeyse otomobilin tüm önünü kaplıyor. Yatay "sekiz" gündüz farları oldukça tanınabilir. Sert çizgilere sahip ön tampon stiliyle birleştiğinde G70, bu lüks içinde sportif bir his sergiliyor.
Uzun ön ve kısa arka spor otomobil tasarımı da tüm aracın sportif hissini ortaya çıkarıyor.Spor modeldeki beş kollu gri renkli jantlar, büyük boy fren diskleri ve muharebe tarzıyla dolu kırmızı fren kaliperleri ile eşleştiriliyor.
Arkada, modern modellerin kadınsı tasarım stiline sahiptir.Çift kancalı arka lambalar tanınabilir ve iki taraflı egzoz da aracın sportif tarzını devam ettirebilir.
İç mekanda spor görünümünden daha lüks, anti-C şeklindeki orta konsol bir tasarım anlayışına sahip ve tüm otomobilin tüm somut yerleri deri ile kaplanmış. Lüks duygusunu vurguladığı yer burasıdır. Bununla birlikte, böyle bir iç mekan grubu, herkesin artık tam bir LCD gösterge paneli kullandığı bir çağda, hala mekanik alet + küçük LCD ekranın bir kombinasyonunu kullandığı ve büyük merkezi kontrol ekranının boyutunun çok cimri olduğu görülebilir. Hala bir teknoloji duygusu yaratmada eksiktir.
Güç açısından, normal versiyonu maksimum 262 beygir gücüne ve 353N · m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Spor modeli, maksimum 376 beygir gücü ve 510N · m tepe torku ile 3.3T V6 turboşarjlı motorla donatılmıştır.Performans açısından Koreli otomobillerin son yıllardaki çalışmaları yüksek düzeyde bilgi sahibidir.
Tabii ki, Genesis şu anda G70'i iç pazara getirmedi ve yılın 2019 Kuzey Amerika otomobilinin kendine özgü gücünü deneyimleme şansımız yok. Ancak yerli tüketicilerin farklı araçlara olan talebinin artmasıyla birlikte Hyundai'nin onları ülkeye tanıtacağı da göz ardı edilmiyor ... Böylesine lüks ve sportif bir araba hakkında ne düşünüyorsunuz? Mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
İçeriğimizin iyi olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bizi takip etmeye devam edin!
Çirkin bir kızın araba hayatı
Araba ile araba satın alma Pratik kuru ürünler Orijinal video
