SUV'lar ve istasyon vagonları ile mücadele eden insanlar, bu Subaru'ya bir göz atmalısınız.
Outback Special Edition EyeSight, yalnızca bir SUV'nin yüksek geçirgenliği değil, aynı zamanda bir wagonun geniş alan pratikliği gibi benzersiz bir kişiliğe de sahiptir. Outback'in özel versiyonu, normal versiyonun genel taslağını benimser.Sade turkuaz yeşili gövde rengi ve siyah mat alt kısım en çok tanınanlardır.
Hava giriş ızgarasının şekli normal versiyona göre değişmemiştir ve krom kaplı dekoratif şeritlerin kullanımı daha uyumlu ve atmosferiktir. Eye Sight sürüş yardım sistemi, nesnelerin mesafesini, şeklini ve hızını tanımlamak için insan görüş farkı ilkesini kullanarak stereo görüntüleme yapmak için sol ve sağ kameraları kullanır. Buzlu ön tampon büyük bir sis lambasıyla işlenmiş ve ön yüz genel olarak daha "vahşi", bu da arazide iyi bir pratik etkiye sahip.
Özel baskı modelinde bir dizi kiti benimsedikten sonra, mizaç anında aktif hale geldi ve keskin ve açısal bir etki gösterdi. Yan taraftaki siyah mat dokulu plastik aynı zamanda güçlü arazi performansını vurgulamaktadır.Yeşil model isim plakası ve siyah dalgalı alt kısım kişilik dolu ve özgür ve kolaydır. Dikiz aynası, kum benzeri plastik ve siyah piyano boyası olmak üzere iki malzemeden yapılmıştır ve aşağıda panoramik bir kamera ile donatılmıştır. Özel olarak şekillendirilmiş bagaj rafı da özel sürüm modeller için benzersiz bir konfigürasyondur Üst alüminyum alaşımlı teller, gerçek yükleme gereksinimlerini karşılamak için doğrudan yanal olarak dönebilir. 18 inçlik siyah boyalı jantlar, tüm vücudun yan tarafını çok daha hassas ve sert yapar, bu da özel sürüm modelin sahip olması gereken şeydir.
Arka tarafın görsel etkisini daha yoğun hale getirmek için arkada biraz abartılı bir spor çerçeve kullanılmış. Arka farlar, bu özel sürüm modelde değişmeyen tek şeydir ve C şeklindeki profil, kişilikle doludur.
Özel sürümün ve normal sürümün iç tasarımı, işlevsellik açısından bazı ayarlamalar ve yeni bir klima kontrol paneli ile aynıdır. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi iyi bir his veriyor, stil daha sportif ve yeşil dikişler de çok ferahlatıcı. Adaptif cruise, sürüşü kolaylaştıran, sürüş yorgunluğunu azaltan ve uzun mesafeli yüksek hızlı sürüş için uygun olan çok kullanışlı bir işlevdir. Gösterge paneli, bu tür bir spor otomobil modeli için uygun olan, daha doğrudan ve daha hızlı yanıt veren geleneksel işaretçi ve sürüş bilgisayarı ekranının tasarımını benimser.
Yerleşik düğmeler ayrıca merkezi kontrol multimedya ekranının her iki tarafında da tutulur ve teknolojik algılama daha fazla genç tüketici tarafından tanınmalıdır. Subaru'nun temizlik teknolojisi olarak, aktif güvenlik yapılandırması doğal olarak mevcut olmayacak.Şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışma önleme uyarısının tümü donatılmıştır.
Karma malzemeden yapılan koltuk yeşil dikişlerle oldukça hareketlidir.Koltuğun özel baskı temasına çok uygun su geçirmez malzemeden yapıldığını belirtmekte fayda var. İç mekan, kabin atmosferini artık monoton hale getirmek için çok sayıda yeşil dikiş kullanıyor.Aynı şekilde, koltuklar da off-road özel baskı konumlandırmasıyla daha uyumlu olan su geçirmez kumaştan yapılmıştır. Arka koltuklar, bu sınıf modellerde nadiren görülen bir ısıtma fonksiyonuyla donatılmıştır. Aynı zamanda, arka sıra için çift USB hızlı şarj portu ile donatılmıştır.Bağlantı zemini çok düzdür ve koltuk neredeyse düz bir alan oluşturmak için katlanabilir.Ayrıca, Outback'in yeterince ince gövdesi, alanı çok pratik hale getirir.
Güç açısından, düşük ağırlık merkezi ve daha az titreşime sahip 2.5L doğal emişli, dört silindirli, yatay olarak zıt bir motor kullanır. Maksimum güç 129kW (175Ps) / 5800rpm ve maksimum tork 235Nm'dir. CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleşen bu şanzıman, duyarlılık ve sürüş konforu açısından sektörde lider düzeydedir.
