Bilim ve teknoloji inovasyon kurulu yükselişte, yeni enerji otomobili şirketleri gezebilir mi? | Çin Otomobil Haberleri
Son zamanlarda, bilim ve teknoloji yenilik kurulu giderek daha popüler hale geldi ve dikkat keskin bir şekilde arttı.
28 Mart'ta Hangzhou Hongquan Internet of Things Technology Co., Ltd., Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nda listelenmek için bir başvuru kabul edildi. 22 Nisan'da Singularity Motors başkanı Shen Haiyin, Singularity Motors'un Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'na girmeyi planladığını belirtti. 28 Nisan'da, Şangay Menkul Kıymetler Borsası'nın Piyasa Geliştirme ve Hizmet Meslek Komitesi'nin tam zamanlı bir üyesi olan Wang Yong, Bilim Teknolojileri İnovasyon Kurulu'nun Mayıs ayı sonunda hazır olmasının beklendiğini ve Haziran ayında başlatılabileceğini açıkladı. Bu, sektördeki Sci-tech Innovation Board üzerine yeni bir ateşli tartışmalar turunu tetikledi.
"Bilim ve teknoloji inovasyon kurulu, yeni enerji araçları ve tüm otomotiv endüstrisi üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak. Sadece sermaye piyasasının yeni enerji araçlarına olan coşkusunu harekete geçirmekle kalmaz, aynı zamanda avantajlı şirketlerin finansman kanallarını genişletmesine, yönetim yapılarını iyileştirmesine ve kendi yeteneklerini geliştirmesine yardımcı olabilir." Wang Qing, Müdür Yardımcısı, Pazar Ekonomisi Araştırma Enstitüsü, Devlet Konseyi Geliştirme Araştırma Merkezi China Auto News'ten bir muhabirle yaptığı röportajda söyledi.
Denemeye istekli
Yakın zamanda, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nda "listelenen şirketlerin ilk grubunun listesi" ortaya çıktı. Weimar Motors, Zhidou Motors, Weilai Motors, Zhuhai Yinlong, Singularity Motors, Xiaopeng Motors, Yihuatong ve Space-Time Electric dahil sekiz yeni enerji şirketi Araba şirketleri listelenmiştir.
"Yeni enerji, gelişmekte olan ulusal bir stratejik sektördür, bu nedenle yeni enerji otomobili şirketleri, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nun ilk partisinde, özellikle de otomobil üretmek için finansmana dayanan yeni güçlerde kesinlikle yer alacak, ancak ilk partinin toplam sayısı çok fazla olmayacak. . " Cao He, National Securities şirketinde Senior Analyst "China Automobile News" muhabirine anlatın. Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından yayınlanan "Bilim Teknolojileri İnovasyon Kurulu ve Şangay Borsasında Pilot Kayıt Sisteminin Kurulmasına İlişkin Uygulama Görüşleri" ne göre, Bilim Teknolojileri İnovasyon Kurulu yeni nesil bilgi teknolojisi, son teknoloji ekipman, yeni malzemeler, yeni enerji, enerji tasarrufu ve çevre koruma ve biyotıp desteklemeye odaklanıyor. Yüksek teknoloji endüstrileri ve stratejik gelişen endüstriler listelenmiştir. Bu, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nun yeni enerji otomobil şirketleri tarafından doğal olarak tercih edildiği anlamına gelir.
"Yeni araba yapım kuvvetleri bir başkent oyunu oynuyor. İlk önce kim halka açılırsa, yaşama şansı daha yüksek. Bir sonraki adımda, yeni araba yapım güçlerinin tümü Bilim Teknolojileri İnovasyon Kurulu'na gitmelidir." Cao'nun söylediği şey mantıksız değil. Otomobil şirketleri için, Sci-tech Innovation Board onlara daha uygun finansman kanalları sağlayabilir. Aynı zamanda, sermaye piyasasından da itibar kazanabilir ve bu araba şirketlerinin diğer kaynaklardan daha fazla fon toplamasına izin verebilir.
Sci-tech Innovation Board'a erişim sağlamak için, birçok otomobil şirketi ne pahasına olursa olsun kazanmaya kararlıdır. 8 Mart'ta, Qiantu Motors'un ana şirketi Great Wall Huaguan, 7 Mart'ta yapılan 2019 yılının ilk olağanüstü genel kurul toplantısında şirketin, şirketin ulusal KOBİ hisse devri sistemindeki hisselerinin feshine ilişkin başvuruyu gözden geçirip onayladığını belirten bir duyuru yayınladı. Listeleme Teklifi. Liste bu sefer sonlandırılsa da, Qiantu Motor başka bir finansman kanalı bulacaktır. "Çin Seddi Huaguan kararlı bir şekilde listeden çıkarmaya karar verdi, aslında bilim ve teknoloji yenilik kurulu için hazırlanıyor." Adını vermek istemeyen Çin Seddi Huaguan'ın içeriden biri "China Automobile News" muhabirine, listeden kaldırmaya karar veren Great Wall Huaguan'ın Yeni Üçüncü Yönetim Kurulu'nda güçlü finansman kabiliyetine sahip olduğunu söyleyin.
Bilim ve teknoloji inovasyon kurulu ile karşı karşıya kalan birçok yeni araba yapım gücü, denemek için hazırlanıyor. Xiaopeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı He Xiaopeng Son zamanlarda, Xiaopeng Motors'un Sci-tech Innovation Board hakkında çok endişeli olduğu ve özel planların hazırlandığı kamuoyuna açıklandı; Hezhong New Energy Başkanı Zhang Yong, Sci-tech Innovation Board'un iyi bir fırsat olduğunu ve Hezhong New Energy'nin çalışmaya ve girmeye hazırlanmaya başladığını açıkladı.
Bilim teknolojisi yenilik kurulu işlevi geometrisi
"Sci-tech Innovation Board'un piyasaya sürülmesi bir güçlendirici gibi ve Çin otomotiv endüstrisine daha fazla finansal ve teknik destek getirmesi bekleniyor." Muhabir tarafından röportaj yapılan birçok sektör içinden, Sci-Tech Innovation Board'un ortaya çıkmasının sermayeden fayda sağlayacağı konusunda hemfikir. Pazardan başlayarak, yeni kinetik enerjiyi yerli otomobil şirketlerine çeşitli seviyelerde enjekte edecek.
Bilim ve teknoloji inovasyon kurullarının kümelenmesinin birçok avantajı ve birçok faydası, özellikle yeni enerji otomobili şirketleri olmak üzere otomobil şirketleri için büyük bir cazibe oluşturmuştur. Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu için pilot kayıt sistemi, yani şirketler listeleme için minimum eşiği karşıladıkları sürece listeleme başvurusunda bulunabilirler. Bu, otomobil şirketleri için önemli bir avantajdır ve yeni enerji araçları ve tüm otomotiv endüstrisi üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır. "Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu, Wang Qing dedi. Dört belirgin avantajı vardır.
Bir
Sermaye piyasasının yeni enerji araçlarına olan coşkusunu yeniden etkinleştirmek, otomobil şirketlerinin finansman kanallarını genişletmesine, rekabet güçlerini artırmasına ve dönüşümü ve yükseltmeyi hızlandırmasına;
iki
Modern kurumsal yönetim ve bilgi ifşa gereklilikleri sayesinde, yeni enerji araçlarının ve kurumsal operasyonların geliştirilmesi daha şeffaf hale gelecek ve şirketlerin enerjilerini ve kaynaklarını yeniliğe ve pazar genişlemesine tahsis etmelerine olanak tanıyacak;
üç
Belli bir ölçüde, tüm otomotiv endüstrisinin endüstriyel organizasyonunu ve kurumsal yapısını iyileştirebilir, listelenen yeni enerji aracı şirketlerinin gücünü ve etkisini hızla artırabilir, pazara hakim olan geleneksel otomobil üreticilerinin modelini iyileştirebilir, teknolojik inovasyonun hızını hızlandırabilir, pazar genişletme fikirlerini açabilir ve adaleti teşvik edebilir. Şeffaf rekabet
dört
Yeni enerji aracı endüstrisi zinciri, tümü kaynakların entegrasyonundan ve daha yüksek platformların entegrasyonundan yararlanabilecek daha fazla parça şirketi, güç pilleri, motor ve elektronik kontrol şirketleri dahil olmak üzere optimize edilebilir.
Gerçekten de Wang Qing'in dediği gibi, Sci-tech Innovation Board'un otomotiv endüstrisindeki rolü yalnızca araç şirketleri ve yeni otomobil üreticileri için faydalı olmakla kalmıyor, aynı zamanda otomobil parçaları şirketleri, seyahat ve diğer otomotiv satış sonrası hizmetleri için daha fazla hayal gücü alanı sağlıyor ve tüm otomotiv endüstrisine izin veriyor. Endüstri zinciri değişti. Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nda şirketlerin listelenmesine yönelik tavsiye kılavuzlarına göre, yeni enerji araçlarının, elektrikli bataryaların ve ilgili teknik servis şirketlerinin temel bileşenleri, mevcut küçük ve orta ölçekli panolardan ve ChiNext'ten önemli ölçüde farklı olan, önerilen anahtar alanlardır. Dahası, mevcut pil şirketleri, Sci-tech Innovation Board'a ilerleme çağrısı yaptılar. "Listelenen şirketlerin ilk grubu" listesinde yer alan Yihuatong, uzun yıllardır hidrojen yakıt hücreli motorların geliştirilmesi ve üretilmesine kendini adamış bir kuruluştur.
"Otomobil üretmek için finansmana dayanan yeni güçlere ek olarak, geleneksel otomobil şirketlerinden birçok yeni enerji aracı şirketi de Sci-tech Innovation Board'a sıkıştırılacak ve yeni enerji araçları için birkaç büyük bileşen montaj şirketinin de Sci-tech Innovation Board'da listelenmesi bekleniyor. "Cao He, genel olarak bilim ve teknoloji yenilik kurulunun rolünün sadece birkaç otomobil şirketine yardım etmek olmadığını, aynı zamanda tüm yeni enerji otomobil endüstrisinin gelişimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceğini söyledi.
Şöyle nedenleri vardır:
Birincisi, piyasa fonksiyonları perspektifinden bakıldığında, Sci-tech Innovation Board, sermaye piyasaları ve teknolojik inovasyon arasında daha derin bir entegrasyon elde edecek. Son yıllarda, iyi bir gelişme ivmesi olan bazı yenilikçi şirketler, halka açılmak üzere denizaşırı ülkelere gitmiş olup, bu konuda iyileştirme için hala çok yer olduğunu ve Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nun bu sorunu etkili bir şekilde çözmek için daha büyük bir olanak sağladığını belirtmektedir;
İkincisi, piyasa gelişimi perspektifinden, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu, sermaye piyasasının temel sisteminin reformu ve yeniliği için bir "test alanı" olacaktır. Kayıt sistemi, piyasa canlılığını canlandırmak ve yatırımcıların haklarını ve menfaatlerini korumak için bilgi ifşasının doğruluğu ve kapsamlılığına, borsada işlem gören şirketlerin kalitesine daha fazla önem verecektir;
Üçüncüsü, piyasa ekolojisi perspektifinden bakıldığında, Sci-tech Innovation Board daha kapsayıcı ve dengeli bir kavramı yansıtacaktır. Ayrıca, Sci-tech Innovation Board'da yatırımcıların uygun yönetimini güçlendirecek ve yatırımcıları rasyonel bir şekilde katılmaları için yönlendirecektir. Destekleyici önlemler yoluyla, yeni fonlar pilotun ilerleyişi ile senkronize edilecek ve bir yatırım ve finansman dengesi, birincil ve ikincil pazarlar dengesi ve Sci-Tech İnovasyon Kurulundaki şirketin yeni ve eski hissedarları arasında bir çıkar dengesi sağlamaya çalışacak ve mevcut sermaye piyasasında iyi beklentilerin oluşmasını teşvik edecek.
Otomobil şirketlerinin daha iyi gelişmesine yardımcı oluyor
"Çin'in ekonomik gelişiminin mevcut durumuna göre, sermaye piyasasının reformu zorunludur." Wang Xiaoming, Araştırmacı, Bilim ve Teknoloji Strateji Danışmanlığı Enstitüsü, Çin Bilimler Akademisi Çin ekonomisinin kritik bir ekonomik gelişme ve endüstriyel iyileştirme dönemine girdiğini söyledi. Ana yönetim kurulu pazarının geleneksel kar değerleme modeli, birçok teknolojik inovasyon şirketinin finansman ihtiyaçlarında zorluklarla karşı karşıyadır. Büyük gelişme gösteren birçok yeni endüstri için faydalı olan bilim ve teknoloji inovasyon kuruluna acil ihtiyaç vardır. Potansiyel şirketler, yeni finansman kanalları aracılığıyla büyüme ve gelişme sağlar.
Şu anda, Şangay ve Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası piyasalarında ana kart, küçük ve orta boy panolar ve ChiNext gibi çeşitli seviyeler bulunmaktadır. Şangay Menkul Kıymetler Borsası piyasası şu anda yalnızca ana yönetim kurulu düzeyine sahiptir. Bilim-teknoloji inovasyon kurulu düzeyinin yükseltilmesi, kârlılık gibi zor hedeflere ulaşmamış yeni başlayanlar veya büyük ölçekli şirketler için hizmet sağlayabilir, böylece şirketler, özellikle de yenilikçi şirketler için sermaye piyasası hizmetlerinin genişliğini ve kapsamını genişletebilir. derinlik.
"Borsaya kayıtlı bir şirket olarak, yeni enerji aracı şirketlerinin yerel ve genel, kısa vadeli ve uzun vadeli çıkarları dengelemesi gerektiğine dikkat edilmelidir. Hissedarların kısa vadeli çıkarlarına aşırı dikkat etmekten kaçının ve uzun vadeli stratejilerini ve yatırımlarını zayıflatın." Wang Qing düşünüyor.
Tabii ki otomobil şirketlerinin gelişim süreci çok karmaşık ve finansman kanalları eklektik olmalıdır. Wang Qing, Sci-tech Innovation Board'un sadece yeni bir yol olduğuna ve diğer borsaların, şirket tahvillerinin, şirket tahvillerinin ve diğer piyasaların, tüm otomotiv endüstrisinin gelişimini güçlendirmek için sermaye piyasasını bir dayanak noktası olarak kullanarak bir ortak güç oluşturması gerektiğine inanıyor.
Menkul kıymetler kurumlarından gelen son haberlere göre, bilim ve teknoloji şirketlerine sermaye piyasasına yeni enerji araçları da dahil olmak üzere yeni finansman yolları sağlayan Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu sprint aşamasına girdi. 26 Nisan itibarıyla Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'na kabul edilen toplam firma sayısı 93'e ulaştı ve "aday" sayısı artmaya devam ediyor.
"Sci-Tech Innovation Board'da yer alma fırsatı bulsalar bile, otomobil şirketleri sadece Sci-Tech Innovation Board'u nihai hedef olarak almamalı, aynı zamanda geleceği açmak için sağlam bir temel olarak kullanmalıdır. Pazar rekabetinin giderek şiddetleneceğini görmeliyiz ve yabancı şirketler Pazara bir atla girecek, bu nedenle en önemli şey, tüketicilerin ve yatırımcıların para birimi oylarını kazanmak için teknolojik yeniliği ve pazar yeniliğini önemli bir hedef haline getirmek. "Diye hatırlattı Wang Qing.
Muhabir gözlemi
Sci-tech Innovation Board, basit bir "board" değildir
Bilim ve teknoloji inovasyon kurulunun ve pilot kayıt sisteminin kurulmasının, teknolojik inovasyon girişimlerine hizmet etme kabiliyetini geliştirmek, piyasayı kapsayıcılığı artırmak ve piyasa işlevlerini güçlendirmek için sermaye piyasasının önemli bir reform ölçüsü olduğu söylenmelidir. Otomobil şirketleri için, özellikle yeni enerji otomobil şirketleri için şüphesiz büyük bir fayda sağlıyor.
1
Birincisi, Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nun reform önlemleri otomobil şirketlerine daha fazla kolaylık getirdi. Sci-tech Innovation Board, yönetim kurulunda sadece basit bir artış değil, pek çok açıdan büyük atılımlar gerçekleştirdi. Özünde, şirketlere fayda sağlayan reformda yatıyor. Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu gerçek anlamda yeni bir sermaye piyasasıdır.Borsa şirketlerinin seçiminde, ihraç sistemlerinde, fiyatlandırma yöntemlerinde ve özellikle değerleme modellerinde tamamen yenidir.Geçmişte çeşitli engelleri tamamen aşmış ve şirketler için "yüklerin azaltılması" perspektifinden bakılmıştır. , İşletmelerin üzerindeki yükü gerçekten azaltan ve yeni enerji otomobil şirketlerinin bazı geleneksel "bagajlardan" kurtulmasına ve daha iyi ve daha hızlı çalışmasına olanak tanıyan bir kayıt sistemi uyguladı.
2
İkinci olarak, işletmelerin inovasyonunu ve gelişimini hızlandırmak için bilim ve teknoloji inovasyon kurulundan iyi yararlanın. Sci-tech Innovation Board'da oturum açmaya hak kazanan şirketler elbette en büyük yararlanıcılardır. Şirketlere, Bilim Teknolojileri İnovasyon Kurulunun bir kez ve herkes için basitçe "altın kase" olarak değil, yeni bir başlangıç noktası ve işletmelerin daha yüksek hedefler peşinde koşmaları için bir "benzin istasyonu" olarak görülebileceği hatırlatılmalıdır. Bilim ve teknoloji inovasyon kurulunu iyi kullanmak, yeni bir taslak planlamak, her adımı iyi atmak ve yeni bir sıçramayı gerçekleştirmek, otomobil şirketlerinin sahip olması gereken fikir ve yollardır. Aksi takdirde, otomobil şirketleri, geliştirme fikirleri olmadan "para kazanmak" için bilim ve teknoloji yenilikleri kuruluna güvenirler ve inişin önemini kaybederler.
3
Üçüncüsü, Sci-tech Innovation Board'un otomobil şirketlerinin gelişimini teşvik etme üzerindeki yayılma etkisi çok açık olacaktır. Otomobil firmaları için Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu yeni finansman imkânları getirmiş ve yeni bir finansman kanalı sağlamıştır.Otomobil firmaları için eski yetersiz fon sorununu bir ölçüde çözmesi beklenmektedir.Oto şirketlerinin gelişimindeki rolü göz ardı edilemez. Aynı zamanda, menkul kıymetler yönetimi kurumları için, bilim ve teknoloji inovasyon kurulu reform testi alanının rolünü oynayın, bilim ve teknoloji inovasyon kurulunun reform ve inovasyon etkilerini dikkatlice değerlendirin ve ChiNext ve yeni üçüncü kurulun reformunu teşvik edebilecek tekrarlanabilir ve popüler bir deneyim oluşturun. Nihai faydalanıcılar elbette otomobil şirketleri dahil birçok şirkettir. Aslında, Sci-tech Innovation Board'un otomobil şirketlerine getirebileceği kolaylık ve faydaların bunlardan çok daha fazlası olabileceğine inanmak için nedenlerimiz var.
Metin: Zhao Jianguo Editör: Sun Huanyu Biçim: Wang Kun
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
