Shanghai Rail Transit Line 16, kapasiteyi artırıyor, ilk 6 bölümlü yeni tren bu sabah hizmete girdi
Hat 16'daki yolcu akışının baskısını daha da hafifletmek için, operasyonları simüle ettikten ve sürekli olarak kapatılan tatbikatlardan sonra, Hat 16'nın ilk yeni satın alınan 6 bölümlü marşaling treni bu sabah trafiğin yoğun olduğu saatten itibaren resmen işletmeye alındı.
Hafta içi sabah yoğun saatlerde 16. hattaki 6 vagonlu tren sayısı 11'e ulaşacak. Hafta içi normal yoğun saatlerde, yoğun saatler arasındaki aralığı kısaltmak için ek trenler eklenecek; ana istasyonlardaki trenlerin sıklığı da artacaktır.
Bu sefer satın alınan yeni otomobil 6 bölümlü bir marşaling tasarımına sahip. Ayrıca birinci, ikinci, beşinci ve altıncı vagonlar da tam tandem koltuklarla düzenlenmiş ve personel sayısını daha da artırmak için üçüncü ve dördüncü trenler uzatılmıştır.
Yeni araba sinyal sistemi, daha iyi performansa sahip bir çekirdek işlemci ile donatılmıştır ve kablosuz iletişim sistemi, tren kontrol sistemini daha akıllı ve daha güvenli hale getiren bir çift anten sistemini benimser.
Yeni otomobil, yolculara daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlayacak olan inverter klima ve kompozit hava çıkışı tasarımını benimsiyor; yeni otomobil ayrıca yolcu bilgi ekranının düzenini de optimize ediyor.
Orijinal üç bölümlü trenle karşılaştırıldığında, yeni tren yolcu kapasitesini iki katından fazla artırdı.
Orijinal 3 vagonlu tren 1097 yolcu taşıyabiliyor. 6 vagonlu tren için yeni satın alınan tren, orijinal 6 vagonlu trene göre 120 yolcu daha taşıyor ve 2.318 yolcu taşıyabiliyor.
Plana göre 23 Mart'tan itibaren 16 numaralı hattaki sabah yoğun saatlerde ilave 6 vagonlu tren hattın üzerine konulacak 6 vagonlu tren tüm hat üzerinde 11'e ulaşacak ve sabah tepe kapasitesi artacak. Yeni operasyon haritasının lansmanı, 16. hat sabahı en yoğun yolcu akışı üzerindeki baskıyı bir ölçüde hafifletecek.
Ek olarak, Hat 16'nın en yoğun döneminde iki ilave tren eklenecek ve en yoğun dönem boyunca tüm hattın tren çalışma aralığı ortalama 8 dakikadan ortalama 7 dakikaya düşürülecek.Aynı zamanda, Hat 16'nın ana istasyonlarındaki tren sayısı da yaklaşık 100'den artacak. Dakika vardiyası yaklaşık 60 dakikalık aralıklarla kısaltılır.
Plana göre bu turda satın alınan yeni vagonlar, mevcut üç vagonlu trenin yerini alacak şekilde tek tek sıraya konulacak. Gelecekte, Hat 16'nın tamamı altı marşalling treni tarafından işletilecek.
Hat 16, yeni araçların hizmete alınmasını artırmanın yanı sıra, yoğun saatlerde yolcu akışı iletim kapasitesini artırmak, hattın sabah ve akşam pik gelgit yolcu akışının baskısını daha da hafifletmek ve yolcular için daha iyi bir işe gidip gelme deneyimi sağlamak için tren operasyon organizasyonunu optimize etmeyi planlayacak.
