Kendini Süren Tibet - Yolculuk
Kendi kendine sürüşe sahip olmak Tibet Yaş fikri, gençken zaman ve para yok. Param ve zamanım var. Oğlun doğumuyla bir yıl boyunca planı zorlamalıyım. Oğul anaokuluna gidiyor Hemen üç yaşındayken. Son olarak, çocuğun içinde olmaya karar vermeye karar verdiğine ikna olur. Okuldan önce unutulmaz bir deneyim verin. Tabii ki, kalkıştan önce hala bazı malzemeler hazırlamanız gerekiyor. Birincisi bir dizi soğuk algınlığı, anti -yüksek kırmızı manzara, mavi oksijen tabletler, anti -enflamatuar ilaçlar, mide ilaçları, vitaminler, yaralar, travma, Yunnan Beyaz Tıp, Band -aid, Huoxiang Zhengqi Su. Endişelenmeyin, temel olarak kullanılabilir, özellikle de anti -tepe reaksiyonunun hazırlanması gereken ilaçlar. Daocheng Yadık Hastane, hastanenin yüksek sayaçtan dolayı gecenin ortasında neredeyse hastaneyi doldurduğunu gördü -plato reaksiyonunun çok yaygın olduğunu gösteriyor. Daocheng Yadık İlk gün yürümek neredeyse imkansızdı, oksijeni sonuna kadar emdi ve ertesi gün dağa tırmanmak daha iyiydi, ancak plato bölgesinde kuvvetli egzersiz yapmamak en iyisidir. tırmanırım Daocheng Süt denizi olduğunda, kalp atışı açıkça hızlandı. İkincisi oksijen hazırlamaktır. Bir oksijen yastığı hazırlamak en iyisidir. Yol boyunca ilçe kliniği oksijen olabilir, bu da uykunun iyi olmasını sağlayabilir. İyi dinlenmek önemlidir. Kendi kendini süren araç malzemeleri daha karmaşık olmalı, elektrikli şişme poundlar, kayma olmayan zincirler (yaz aylarında değil) ve ekipman (pastoral veya insansız alanlara gitmeyi planlıyorsanız, yine de hazırlamanız gerekir) yakıt katkı maddeleri (artı için 95 veya üstü benzin benzinli araçlar) Birkaç kuru yiyecek ve birkaç içecek. Burada Tibet'teki birçok insanın hatta benzin olmadığını söylediği açıklanmaktadır. Saf söylentilerdir. Gerçekten de sadece dizel ve 92 petrol istasyonu var. Katkı maddesini bir kez hazırlamak işe yaramaz. Kişisel öneriler, benzin istasyonunu gördüğünüzde yağı dolduracaktır, ancak yol boyunca Xindu köprüsü Araçta uzun vadeli tezahürat yapan petrol ürünleri hala yeterlidir. Petrochina Petrokimya temelde onu kapsadı. Tabii ki, ilk kez bilinmeyen çok sayıda benzin istasyonu gördüm. Petrol petrokimyasal seçilmesi önerilir. Bir araç seçmenin karışıklığı da var ve ben gitmeden önce karıştım. Aslında, çok korkunç değil. Çok fazla araba sürülebilir. Tabii ki, bir kapalı performans varsa, Sonuçta, 318 yağmur mevsimi ile karşılaşır. Kesinlikle pratik. Hat Çizgisi: Guiyang - Chengdu (2 gece)- Kangding - Kabuklu - Kangding - Daocheng - Yadık - Gölet - Mango -Hangwu Lake Lu Lang- Lhasa (3 gece)- O şarkı - Gulmud -Thaka Tuz Gölü- Xining - Xi'an (3 gece)- Chongqing - Guiyang Yukarıdaki resim
İlk gün geç kaldı ve geceleri geldi Chengdu dinlenmek. 7 saat sürün.
Chengdu güveç
Chengdu Küresel Merkez Su Dünyası
Panda Üssü Dev Panda'yı ziyaret edin
Ya'an Bundan sonra yüksek hız yok. Ama manzara farklı olmaya başladı.
Dadu Nehri
Lun Kabuklu buzul
Kangding Geçmiş Kabuklu Yol boyunca Hongshi Nehri, ama bu otoyol hala tamir ediyor, sadece Kangding Geçmiş Kabuklu Bekar yönde, dönüş yolculuğuna izin verilmeyecektir. Çekim önerileri için çok güzel, Kabuklu Aslında, Sichuan -tibet hattı buzulların yolunda. Çok zaman varsa, gidip görebilirsiniz.
Mani
Karayolu Tibet Çiftliği'ne girdi ve 30 ücret aldı, ancak Zangjia'nın çocukları çok sevimli ve iyiydi.
