g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Mulan Paddock Dönüş Trip_Travel Notları - Yolculuk

Otlağa gitmeyeli uzun zaman oldu. Geçen hafta sonu başka bir ziyaret düzenledim. Yudaokou'daki Mingyue Inn'de yaşadım. Üç yatak odası var ve kesinlikle aileler için uygun. Kesinlikle tavsiye ederim. Ev aslında yerel halkın evi ... Anju Mahallesinde, alt kattaki ücretsiz park yeri de oldukça sessiz. Evli bir çiftin odasında yaşıyorduk, buzdolabı, renkli televizyon, kanepe çok yeni ve çok iyi, kablosuz WIFI da iyi, belli ki kiralık değil, oda iki yatak odalı üç yatak odalı değiştirilmiş, iki yatak odası 1.8 ve 1.5. Oturma odası sürgülü kapılı, içinde iki küçük kamp yatağı var, büyükleri muhtemelen yeterli değil. Kazaları önlemek için mutfak kilitlendi ve kullanımına izin verilmedi. Banyoda güneş enerjili su ısıtıcısı ve çamaşır makinesi ile banyo yapılabilir ve malzemeler de mevcuttur. Yudaokou, manzaralı noktadan daha uzakta olmasına rağmen, tek başınıza araba kullanmanızda sorun yok, bu yüzden bu hanı burada tavsiye ederim. Saihanba ve Ulan Butong'un oyunundan bahsetmeyelim, bugün esas olarak dönüş yolculuğundan bahsetmek istiyorum, böylece sizden bir şeyler öğrenebilirim. Weichang İlçesinden Saihanba'ya giden ana yol bakımda olduğundan, geri dönmenin tek yolu Yudaokou'dan Weichang İlçesine geri dönmek ve ardından karayolu üzerindedir. Trafik sıkışıklığını önlemek için 9 Ağustos Pazar günü saat 8'de yola çıktık ve Pekin'e döndük. Yudaokou Dalukou'dan sola dönün ve Weichang İlçesine gidin. 3 kilometre yürümeden arabanın bloke olduğunu gördüm. Araba 10 dakika içinde fazla hareket etmedi ve bazen ters yönden gelen arabalar oluyordu. Bu yüzden arabadan inmek için acele ettim ve sordum. 5 veya 6 mil engellendiğini ve ileride 2 kaza olduğunu duydum.Bu iki yönlü tek şerit gibi yerlerde daha büyük kazalar bir süre halledilemedi, bu yüzden geri dönüp ayrılmaya karar verdim. yol. AutoNavi'yi aceleyle açtım ve Fengning yönüne gitmeye hazırlandım. Navigasyon beni geri dönmeme neden oldu. Fengning'e gitmek istersem, trafik sıkışıklığının 5 veya 6 kilometre önünden geçmek zorunda kaldım.

. Bu yüzden aceleyle tekrar döndü ve Weichang İlçesine doğru hareket etmeye devam etti, ancak yürümeyi bıraktı.Bu tur ve tur nedeniyle, çok zaman gecikmesi oldu ve pozisyon daha da geriydi, bu yüzden kendimi sefil hissettim. Kalmak da beklemek, bu yüzden arabadan indim ve ters yöndeki araç sahiplerinden yolu bulmalarını istedim. Birkaç arabanın sahipleri bizimle aynı ve yola hiç aşina değiller. Hepsi oynamak için buradalar, Yudaokou'ya geri dönüp başka bir yol bulmaya hazırlar. Sonunda bir kamyona çarptı ve sormak için koştu! Hayal kırıklığına uğramadım Şoförler Yudaokou'nun kesiştiği noktada güneye Fengning'e ya da Laowupu'daki Weichang ilçesine gidebileceğinizi söylediler.

. Öyleyse .... Tekrar döndük ve Yudaokou'ya dönmeye hazırlandık, ama o sırada yolda zaten çok sayıda araba vardı ve bu yön de engellenmişti Önde her yerde iki yöne dönen arabalar vardı, bu çok dağınıktı! 10: 00'a kadar nihayet Yudaokou'nun büyük kavşağına döndük ve Fengning'e güneye ulaşabileceğimizi gösteren mavi bir yol levhası bulduk.

. Gaode navigasyonundan vazgeçtim ve Fengning yönünün haritasını kontrol etmek için Baidu haritasını kullandım. Gerçekten bir yol vardı. Etrafta dönüyor olmasına rağmen en azından yolda sıkışıp kalmam gerektiğini hissettim. Yol boyunca manzaranın tadını çıkarmaya devam edebilirdim, bu yüzden yola koyuldum. (Yoldan geçenlere, Datan yönünde yürüyebileceğinizi söyleyerek sorun. Yol boyunca karşılaştığınız yol işaretleri Datan'a olan mesafeyi gösteriyor. Daha sonra Datan'ın Fengning Barajı üzerinde olduğu doğrulandı). Birbiri ardına bir araya gelen arabalar oldu ama çok değil. Dönen arabaların oynamaya devam etmek için baraja döndüğünü hissediyorum ... Yol koşulları hala çok iyi ve az sayıda araba var.Yolun her iki tarafı da pitoresk.Pencereler açıkken serin esinti çok rahat. (Baidu haritasında otoyol X523 olarak adlandırılır), Ganggoukou'ya kadar tüm yolu sürün (bir kavşak, bir benzin istasyonu var, köprü solda, tabii ki), birçok araba yön sormak için durdu, bu arada, uygun (hepsi boğulmuş ), buradan sola dönerek Chengde'ye gidin ve otoyola çıkın, güneye Fengning'e gidin.

Elverişli olduktan sonra, yol koşullarının iyi olduğunu ve manzaranın çok iyi olduğunu düşünüyorum, bu yüzden Fengning'e doğru yürümeye devam etmeye karar verdim! Yaklaşık yarım saat yürüdükten sonra yolun sol tarafında sola dönerek Fengning'e gidebileceğinizi gösteren bir tabela var.Elektronik haritadan kontrol ettim, o yol Fengning İlçesine ulaşabilir, ardından Jingjia Yolu'ndan Huairou'ya doğru devam ederseniz, düz giderseniz, Fengning Barajı'na gidin. Geçen arabalar da arka arkaya durdu ve birbirlerine sordu öndeki araç sahibinden sola dönme mesafesinin çok olduğunu ancak yol koşullarının iyi olmadığını duydum, bu yüzden kısa yoldan gitmeye karar verdim. Döndüğümde toprak yol olduğunu fark ettim, herkes tereddüt etmeye başladı ama önlerinde bir köy olduğunu gördüler ve köyü geçtikten sonra yol koşullarını kontrol etmeye karar verdiler, köyü terk ettikten sonra asfalt bir yol olduğunu gördüler ve bu belli ki harap olmuştu. . Bu yoldaki yol koşulları gerçekten çok iyi değil, büyük çukurlar yok, çok sayıda küçük çukurlar, çok sayıda dolambaçlı yol yok ve yolun her iki tarafında da korkuluk yok, tamamen açık. Ama manzara kaldıraçlı!

Uzun süre yol boyunca ilerledikten sonra ortada göz ardı edilen ve sonunda G111 karayoluna ulaşan bazı küçük kavşaklar vardı (yol boyunca sadece iki durak vardı ve yön sordu, diğer zamanlarda kaybolmadan ana yol boyunca yürüdüm), Sonunda yolun kenarında daha fazla insan vardı ve araba daha yavaştı.Yüksek hıza kıyasla, zaman aşağı yukarı aynı olmalı. Jingjia Yolu'nda yürümek uzun sürmedi. Jingjia Yolu'ndaki hız sınırı 60'tır. Yol iyi onarılmış, ancak birçok sapma ve trafik ışığı var, ancak çok az araba var! Jingjia Yolu, Qinglong Gorge'nin üst kısımlarından geçen birkaç doğal noktadan geçerek her iki tarafta yeşil tepelerle doludur, Qinglong Gorge barajını görebilirsiniz. Huairou'ya vardığımda, Pekin'e geri dönmenin çok daha kolay olacağını düşündüm. Doğrudan Pekin-Chengdu Otoyolu'na giden bir şube yolu vardı ve onu almadım. Huairou Şehri yönünde Pekin'e geri döndüm. Her zaman pişman oldum. Yanqi Gölü Parkı oldukça kapalıydı ve Huairou Şehrindeki trafik ışıkları Daha. Sonunda Jingmi Yolu viyadüğüne bindim. Şu anda Jingcheng Otoyolunu kullanamıyorum. Yine de gerçek zamanlı trafik koşullarını kontrol etmem gerekiyor. Jingcheng Otoyolu'nun oldukça kötü bir şekilde kapatıldığını ve havaalanı otobanının daha da engellendiğini gördüm. (Elektronik haritadaki uzun kırmızı çizgi), ben de Jingmi Yolu'na girmeye karar verdim.Jingmi Yolu'nun birkaç bölümü hâlâ tıkalıydı ve bir kaza oldu (büyük bir kamyon elektrikli bir motosikleti kazıdı ama kimse görünmedi. , Biz geçerken, polis arabası yeni gelmişti ve henüz bloke edilmemişti). Wangjing'de yaşıyorum ve nihayet 16: 30'da eve döndüm. Fengning yoluna çıkmanın oldukça hızlı olduğunu hissediyorum ... Padok'a gittiğimizde, sabah 7: 00'de başlayıp 13: 30'da Yudaokou'ya vararak tüm yolculuk çok hızlıydı. Ve geri döndüğünüzde bir kuruş ücret ödemek zorunda değilsiniz!

. Bu deneyim sayesinde, bu rotanın hala Pekin'den Fengning İlçesine ve Yudaokou'ya götürülebileceğini hissediyorum. Ancak yağmurlu günler ve gece sürüşü için uygun değildir! Referans için bir harita ekleyin. Resimdeki siyah çizgi Fengning İlçesine giden genel yoldur, mavi çizgi Weichang İlçesine giden yoldur ve kırmızı çizgi Fengning Barajına giden yoldur. Yudaokou'dan başlayarak Laowupu, Gangoukou, Xiadian, Sujiadian, Jiulinggou Tüneli, Liangui Köyü'nden geçin ve G111 Otoyoluna gelin. Bu yıl, Saihanba-Weichang ilçesi yollar inşa ediyor, bu nedenle herkes olabildiğince erken gelip gitmeye çalışmalı ve en iyisi hafta sonlarından kaçınmaktır. Trafik sıkışıklığını bulduğunuzda, ölümü ve yoldan sapmayı beklemeyin. Bu arada, Baidu çevrimdışı haritasının Bashang'daki bir sonraki kopyasını hatırlayın!

postscript: Eve döndükten sonra padoktan getirilen kurutulmuş erik dalının (düşmeyecek türden küçük çiçekler) saplarında ve çelenk üzerindeki dallarda çok sayıda kırmızı parazit buldum.Büyük olanlar yaklaşık 2 mm uzunluğunda, 0,5 mm genişliğinde ve parlak kırmızı renktedir. İnternette insan vücuduna herhangi bir zarar bulamadı. Bavullarda ve giysilerde bulunmasına rağmen su basmasına neden olmadı, bitkiler olmadan yaşayamayacağınız tahmin ediliyor, lütfen dikkatli satın alınız. Ekteki resim kanıtıdır: