Sichuan-Tibet Kendi kendine sürüş- -Moxi-Moxi Town-Hongshitan-Yajiaqinghai-yajiaxian-kangding-katlanma dağ-yeni Duqiao - Yolculuk
Ulusal Gün İlk Sichuan -Tibet Kendi Kendini Sürüş Eksik Yönergeleri
Herkes ulusal günde seyahat etmenin zor olduğunu biliyor ve Sichuan -tibet hattından ayrılmak kolay değil. Ama bu yıl başımız belada. 4 aile, 12 kişi, 3 araba. Neden? Bunun nedeni sadece birkaç günlük tatil olduğu, çıkacak zamanım var ve çaresizce ellerini yaydığım için değil.
Yolculuk sırasında haberleri zamanında izlediğinizden emin olun, yolu arayın ve gerçek zamanlı Weibo'ya dikkat edin. Kontrol edilemeyen değişiklikleri önlemek için. Seyahat rotasını zamanında ayarlayın. Orijinal Rota: Kangding Xindu köprüsü TA Gong -Eight güzellik- Danba Dujiangyan değişmek: Lun Banxi kasabası -Yajiaxuan- Kangding - katlanır ikili Mountain- Xindu köprüsü -geri dönmek Lun Ya'an O zaman, Yajiaxuan'ın yolu aslında belirsizdi ve her şey plato havasına bağlıydı. Çünkü bu günler iyi değilse, sadece geri dönebiliriz Chengdu Çevre birimleri veya Chongqing Oynamak. Ancak önümüzdeki birkaç gün içinde pürüzsüz hava çok güçlüydü. Yol iyi. Daha önce aradığım bilgiler arasında Yajiabi geldi Kangding Yol durumu bilgisi her zaman geride kalıyor, aslında Yajia sapına gidiyoruz Kangding Yol çok iyi onarıldı. Yolda buz birikimi olmadığı sürece, araba baskı değildir. 3 Ekim'de öğlen Lun Öğle yemeğinden sonra git Lun köprü 3 Ekim'de saat 17: 00'de Moxi kasabasına Moxi kasabası hakkında, Kabuklu En ünlü, ikinci, ikinci, ikinci, Kabuklu Sık sık çığlar var. Zaten iki kez gittim. Doğal bölgede kendi zamanımda gördüm. Bu sefer 1 Ekim'de bildirildi. Ancak ilk kez platoya gitmeniz önerilmez. Neden önerilmemesinin nedeni hakkında konuşun: Doğal alan kişi başına 300'den fazla teleferik bileti ekler. Doğal alan temel olarak yürüyüş ve fiziksel tüketim son derece büyük. eklemek Üst yüksek Aşamalı reaksiyon. Böyle bir ortam kesinlikle ülke çapında turistlerin%80'ini yener. İlk cazibenin dağdan aşağı inmesi ve boşuna para harcaması muhtemeldir. Ve eğer hava iyi değilse, görüntüleme çok ideal değildir. Tüm yıl boyunca yaşadığınız yerinizin yüksekliğine başvurabilirsiniz. Memleketinizin kendisi yüksekse, çok fazla endişelenmeyin. İlk kez, doğrudan bir teleferiğe gittim ve bir cazibe için yürüdüm. Yanında Lanzhou Kız iyi ve tüm yıl boyunca babasıyla birlikte koşuyor. Eklemek Lanzhou Yüksekliğin kendisi düşük değil. Ama yine de biraz sıkı çalışma. Ancak, o zaman öğrenci kimliğimiz ucuzdu. Çığları gördüğümüzde, ücrete değer hissettiler ve dağa memnun kaldılar. Ama kaç kişi böyle bir şansla karşılaşabilir? Bir düşünün, 300'den fazla harcama, memnuniyetsizlik durumunda, daha zahmetli. Ve Sichuan -tibet Yolu manzara. Sizin tarafınızdan önerilen cazibe merkezleri yakındaki Redstone Plajı (ücretsiz) ve Yajia Qinghai (35 yuan) yakınında
Yajia sapına git. Arabasız arkadaşlar arabayı kiralayabilir, bu çok yakın, bu yüzden pahalı değil. Hongshitan'a daha fazla giriş yok. Güzel aşk efsaneleriyle Cangyang Jiacuo da burada birçok şiir yazdı. Aslında, nispeten nazik olan bir tepe, ama artı Üst yüksek Orijinal farklı. 12 kişiden iki çocuk ve bir yetişkin (yetişkin yüksek başlık) bitirmedi ve herkes tamamlandı. Daha zor olmasına rağmen kabul edilebilirdi. İlk kez olan veya sık sık platoya gitmeyen arkadaşlar için uygundur.
4 Ekim sabahı Hongshitan ve Yajiaqinghai 4 Ekim'de 13:00 Kangding Odak noktası hava durumu. 1 Ekim'deki kar nedeniyle çevrenin etrafında kar var. Bu yüzden Yajiaqinghai'den önceki yol koşullarını belirlemedik. Gerçek -Time Shangya Ailesi Siber Kangding Yol çok iyi onarıldı. Yerel arabalar da sorunsuz geçebilir. Kilit soru, yol yüzeyinin kar olup olmadığı ve donmuş olup olmadığıdır. Neyse ki, bu şiddetli kardan sonra hava iyi döndü. Yajiaqinghai personeli bize sıcaklığın saat 1'e yükseldiğini öğleden sonra saat üçe çıkardığını söyledi. Yajia sapından yol donmamış değil Kangding Öz 4 Ekim'de 15: 00'den fazla var Kangding Ancak bu gün egzersiz miktarı çok büyük olduğu için, sonuna kadar Kangding Yarısı farklı derecelerde yükseklik reaksiyonları var. Bir yetişkin ve bir çocuk kusma. Burada hatırlatın, yüksek irtifa doğal noktalarda, özellikle soğukta yememeye çalışın. 4 Ekim'de saat 16: 00'da savaş etkinliği olan arkadaşlar koşmaya başladı Mashan , Ortalama hissettiriyor. Bu ünlü cazibe genellikle durum böyledir. koşmak Mashan Festivalleriniz falan varsa, gidebilirsiniz. 5 Ekim'de, hava netleşti, sabah erkenden yola çıktı, bir sürü dağ kattı. Xindu köprüsü Duo Mountain Katlama - Dönüş Lun Ya'an
Katlanır dağ çok güzel, birkaç gün önce şiddetli kar gerginliği olmadan
Xindu köprüsü Manzara gerçekten iyi, fotoğraf çekmek için uygun. Ama bir gözlem güvertesindeyken bir grup çocukla tanıştım ve bunun hakkında konuşmaya devam ettim. Xindu köprüsü Bu bir fotoğrafçının cenneti, göremediklerini düşünüyorlar Xindu köprüsü Nerede iyi. Ben çaresizim ve bazen aşırı tanıtım insanlara büyük umut verecek. Ve çıplak gözün güzelliğini görmenin zamanı geldi. Bazen kamera kaydedilemez. Ancak kamera güzel zamanlar alabilir ve bazen çıplak göz takdir edilemez. Bu, gözler ve kamera arasında iyi bir yanlış anlama olabilir. onu aldım Xindu köprüsü gerçekten güzel. Ama bu sefer çok kısa, umarım gelecekte oynama şansı olacaktır. 6 Ekim - Xi'an , Temelde bir gün boyunca yolda 7 Ekim'de öğlene gel Zhengzhou teçhizat Termal yalıtım kabı, plato nispeten soğuk Kalın kıyafetler, plato günü değişir Zaman zaman hazırlanmak için yiyecekler, doğal noktalar veya yolda yiyecek almak kolay değildir oksijen silindiri Kırmızı manzara Plato önlemleri 1. İçmemeye veya sigara içmemeye çalışın 2. Sıcak tutmak için dikkat edin, plato soğukluğunun su biriktirilmesi kolaydır 3. Güçlü bir şekilde egzersiz yapmayın 4. İyi bir zihniyet tutun Hiç veya yüksekliğin yoksa, kalbinizi kaybedeceğinizi hissetmeyin. Birkaç saat sonra rahatsız hissetmeye başlayacaksınız. Yükseklik, baş ağrısı, mide bulantısı vb. Onlara dikkatli davranın, daha fazla dinlenin, faaliyetlerinizi ayarlayın ve nefes al. Yanıt çok büyükse, zamanında tıbbi tedavi arayın ve platoyu terk edin. 5. Gerçek zamanlı weibo'ya dikkat edin Kendi kendine sürüş için önlemler 1. Sürücüler sürüşe odaklanır, yorgunluk sürmeyin, inatçı olmayın. CO -Pilot'ta uyumayın, sürücünün sürücünün durumuna dikkat etmek için diğer arabalarla iletişime geçmesine yardımcı olun. Bölüm, Zhenda Dağı'ndan dönerken bir teyzeden bir arabaydı. Yolda küçük bir kaza vardı. Neyse ki, gerçek bir kaza yoktu. Ancak sürüş güvenliğine dikkat ettiğinizden emin olun. Özellikle bu tür garip ve tehlikeli yerlerde dikkatli olun. Ciddiye alma. 2. Bir arabanın üstünde, başlığı takip edin ve yanlış gidin. Rotayı durdurmak ve yeniden planlamak için en yakın yeri bulun. Sürüş yolunda ayrılmayın. 3. Bir arabanın üzerinde bir tellie hazırlamak en iyisidir. Bazen yoldaki sinyal iyi değildir. İnterkom gerçekten uygun 4. Yüksek hızlarda güvenli bir şekilde sürmek de gereklidir. Yolda çok yüksek hızlı acil şerit işgali ve her türlü ahlaksızlık görüyorum. Çeşitli araba kazalarının trajik durumunu tarif etmeyeceğim. Kendin sorun yaşıyor olması önemli değil, başkalarını etkilemiyor musunuz? Yukarıdakiler kendi kendini sürmenin küçük bir önerisidir. Umarım herkes için yararlıdır.
