g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2015 yılında, Ulusal Günün Ulusal Günü, Batı Sichuan Köprüsü, Tower, Ba Mei, Danba (Jiaju Zangzhai), Dujiangyan ~~~'da yürüdü! - Yolculuk

Bu sefer oğlum ilk defa Kendini Sürüş Tur, bu yüzden daha önce biraz hazırlanıyorum, bu ulusal günlük tatili alarak ailemiz gitmeyi planladı Batı Sichuan Oynayın, oğlum çok mutlu! Planın başlangıcı temelli Xindu köprüsü Hedef için, gelecekte geri dönmek istemiyoruz, bu yüzden yürürken oynama havası ile ilerlemeye devam edeceğiz.

Bu sefer genel rota: Chongqing (Bananjie Stone Toll İstasyonu'ndan şehir dışına çıkma)- Jiangjin (Şehri Geçiş Yüksek Hızlı G5001)- Luzhou (G93)- Yibin (G93)- Leshan (G93)- Emei Dağı (G93)- Hong Ya (G93)- Ya'an (G5) -We Asbest (G5), İl Karayolu (S211) asbestin altındaki yüksek hıza Kangding - Xindu köprüsü -A gong-sekiz güzellik- Danba - Küçük altın İlçe-Ritong (şimdi Simuigai Town olarak yeniden adlandırıldı) -Wolong- Bir Gösteri Göster - Dujiangyan - Leshan - Chongqing , Toplam 5 gün, 1940 kilometre, petrol maliyeti 1300 yuan, 6 sent ve 7 puan yakıt tüketimi, Changan CS75 (2014 model 1.8t). Plato otomobillerin güç zayıflamasının nispeten açık olduğunu hissediyor. Neyse ki, güçte sorun yok.

ilk gün

Antik kasaba

Ulusal günün ilk gününde seyahatin zirvesinden kaçınmak için yolda engellenmiyoruz. Takip etmeye hazırız Chongqing Steam Bo'dan ayrılmak, Yubei Bölgesi, Ulusal Günümüze başladı Batı Sichuan Yolculuğu. Sabah Chongqing Şiddetli yağmurda, Auto Bo Jinyuli'den havaalanı yüksek hız hızı yapıldı ve doğu halkasından muz Jorde Stone Toll istasyonuna iç yüzük yüksek hızına sürüldü.

Çünkü ilk gündeki hedef Musi Town, temelde bir gün yolda. Banan'dan Hua City Otoyolu'na girmek için, Chengdu -Chongqing Ring Otoyolu (G93), bu yolculuğun bu yolculuğa çıktığı yerden geçti. Jiangjin Birlikte Luzhou Birlikte Yibin Birlikte Leshan Birlikte Hong Ya Birlikte Ya'an , Öğlen saat 12: 30'da var Ya'an Pekin -Kunming yüksek hızına (G5) girerken, bir trafik kazası nedeniyle, biraz bloke, 20 dakika boyunca 3 kilometre. Xichang Yön aracı akışı artar, gelir Asaimonian Eyaleti Şehir saat 3'ten fazla. Hayal gücünde daha fazla insan yok. İl 211'de yola çıkmaya devam ediyoruz. Musi kasabasına geldiğimizde akşam saat 7 idi. İlk gün 14 saatti (çünkü arabada yaşlı insanlar ve çocuklar olduğu için, yüksek hız temelde bir süre için 100 kilometre vardı ve temel olarak, otoparkın uzun sürdüğü için, eski adamın uzun süredir yoruldu).

Asaimonian Eyaleti

Asaimonian Eyaleti Moxi Kasabası Şehri İl 211'i takip ediyor 211 (İl 211 Yolu Dadu Nehri ) Bu yol durumu çimento yolu (yukarıda). Birçok araba var. Heyelanlar var (yol tabanı çöktü, yol tabanına dayanarak, asbeste dayanarak. Dadu Nehri 20 metre çökme), çünkü ulusal gün var, bu yüzden araba biraz bloke edildi. Yolda, petrochina gaz istasyonları (asbestten 35 kilometre sonra) var. Memleketi kazmak için 2 kilometre olduğunda, 2 kilometre toprak yolları (çürük, sadece, az değil, dar yollar) ve araba altında. Asbestten kazmaya kadar, aslında ikinci yol var (yolda da engellendim. Yerliler nehrin kenarında da çimento yolu olduğunu ve çok az araba olduğunu söylediler. Dadu Nehri Her iki taraftaki asbestten memleketi kazmaya kadar, diğer taraftaki yola dikkat edin Asaimonian Eyaleti Şehir köprüyü geçti ve ortada hiçbir köprü yoktu.) Moxi kasabasına toplam 43 kilometre kazıldı. Yolda 2 tamir yolu vardı. Tek taraflı salım (bakım bölümü uzun, 20 veya 30 metre) ve kesitte 7 kilometre var. Moxi kasabasına göre küçük bir çukur var. Bu yol, küçük bir çukur var.

sonraki gün

Antik kasaba

Yanzigou doğal alan

Yajiaya chongshi plaj parkı

Ertesi sabah erkenden yola çıktık. Bugünün hedefi Xindu köprüsü Sadece 3 saatten fazla sürdüğü için, bugün yürürken oynamayı planlıyoruz, istediğiniz manzarayı sevdiğimiz sürece durup dinleneceksiniz. Rota düzenlemesi öğütüyor Kangding Dağlara dağlardan daha fazlasını katlayın Xindu köprüsü , Mo xi geldi Kangding İki yol var, biri birkaç kilometre geri yürümek ve 211 İl Karayolu Klasiklerine Dönmektir Lun İlçe koltuğu Kangding Öz Seçtiğimiz ikinci yol, şehrin arkasındaki yola yaklaşmak için şehrin arkasındaki dağa yaklaşmaktır. Kangding Bu yol bir dağ yoludur ve 3200 yerden geçecektir (yani, yukarıdaki Kar Dağı'nın altında Tanxue suyunun bulunduğu yer). Moxi Kasabası sokaklarında, 4 kilometre Houshan'da yürürken, bir kavşak var. Solda Yanzigou Scenic bölgesine giriyor (yani, kırmızı taş plajı görme yolundaki yüksekliklerde görebilirsiniz). Girmedik, ancak ilerlemeyi seçtik. Ertesi günün ilk resmindeki köprü yeni onarıldı, ancak yol henüz onarılmadı. Köprüden geçtiğimde biraz çürümüş (çakıl yol). Bazen belirgin taşlar vardı. Yolda, Yajiaxian Chongshi Beach Park'ı geçeceğim (bir bilet almak için, kişi başına 50 yuan gibi görünüyor, her neyse, içeri girmedim). Parkın girişinde parkın sağ tarafında çürümüş bir yol var. Parkın etrafında gidebilirim ve her ikisini de devreye sokabilirim ve yaklaşık 7 kilometre. Xindu köprüsü Çürük bir yol yok.

Yajiaya chongshi plaj parkı

Deniz seviyesinden 4200 metre yükseklikte katlanır dağ

Katlanır dağlar

Dağa giderken, katlanan Duotang köyü, burada öğle yemeği yedim ve arabayı bitirdim (esas olarak daha fazla geri döndüm, rahatsız edici, 20 yuan) ve dağı çevirmeye başladım.

Katlanır dağlar

İkili dağları dağlardan aşağı katlayın ~~~~~~~~~~~~~~~~! Çok pürüzsüz, iyi hava

Katlanır dağlar

Sonunda dağdan indi ~~~~! Manzara gerçekten iyi ~!

Katlanır dağlar

Yak yoğurt, tadı tadı var, söylemiyorum. Her neyse, süpermarkette satın alınan yoğurt tamamen iki lezzet. Ağır tadı var, ama yine de bol şekerden sonra deneyebilirsiniz. Sonuçta, gidiyorsunuz.

Katlanır dağlar

Dağları döndükten sonra, aşağı indikten sonra dağdan inmekten başladı Xindu köprüsü Git, 10 kilometrelik manzara var. Şahsen, bence bu Zhenduo Dağı'ndan Xindu köprüsü Yoldaki en iyi sahne, onu kaçırmamayı umuyorum. Bu, cep telefonu fotoğraflarının hazırlıksız bir sürecidir.