Uluslararası kıyaslama yoluyla Çin'in oto servis endüstrisinin gelişme beklentilerine bakmak

Çin'in oto servis endüstrisi muazzam bir gelişme kaydetti, ancak gelişmiş ekonomilerle karşılaştırıldığında, Çin'in otomobil servis endüstrisinin, özellikle satış sonrası pazarının geniş beklentilerini yansıtan birçok göstergede büyük bir boşluğa sahibiz.

Çin bisikletlerinin satış sonrası çıktı değeri ABD'nin sadece yarısı

Model yapısı ve araç yaşındaki farklılıklar nedeniyle, Çin'de bisikletlerin satış sonrası çıktı değeri 4381 yuan iken, Amerika Birleşik Devletleri'nde 8.820 yuan.

2016 Çin-ABD bisiklet satış değeri karşılaştırması:

Çin'in otomobil satış sonrası pazarı ABD'nin yalnızca% 36'sıdır.

Çin Otomobil Satıcıları Birliği'nin bir raporuna göre, 2016 yılında ABD otomobil satış sonrası pazarının büyüklüğü 350,67 milyar ABD doları, Çin 850 milyar yuan ve ABD Çin'in 2,74 katı idi.

Çin ve Amerika Birleşik Devletleri (100 milyon yuan) arasında satış sonrası ölçeğinin karşılaştırılması:

Çin'in otomobil finansmanı yaygınlık oranı yalnızca% 39

Roland Berger'in bir araştırma raporuna göre, Çin'in oto finansman penetrasyon oranı 2016'da% 39 idi, bu büyük gelişmiş ülkelere kıyasla çok düşük ve gelecekte iyileştirme için daha fazla alan olacak.

Çin ile büyük ülkeler arasındaki oto finansman penetrasyon oranlarının karşılaştırılması:

Çin'in ikinci el otomobil satışları, yeni otomobil satışlarının yarısından az

Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni otomobillerin ikinci el arabalara yıllık satış oranı temelde 1: 2'nin üzerinde sabitken, Çin'deki ikinci el otomobil satışları yeni otomobil satışlarının yarısından az.

Çin ile büyük ülkeler arasında kullanılmış araba / yeni araba işlem hacminin karşılaştırılması:

Çin'in ikinci el otomobil pazarı son yıllarda ilk gelişme göstermiş olsa da, 10,39 milyon işlem hacmi, aynı dönemde ABD işlem hacminin yalnızca 1 / 4'ü kadardır ve geliştirme için çok büyük alan vardır. ABD ikinci el araba satışları 2016 yılında 41 milyona ulaştı.

Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki kullanılmış araba işlem hacminin karşılaştırması (milyon):

İkinci el otomobil satışları, ABD otomobil bayilerinin gelirinde (% 30,3) ve brüt kârında (% 24,4) görece önemli bir konuma sahiptir. 2017 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde 102.622 milyar ABD doları toplam gelire sahip 16.802 oto bayisi vardı ve bunun% 30,3'ü kullanılmış otomobil satışlarından ve getirdikleri mali ve sigorta işlerinden elde edildi.

ABD otomobil bayilerinin 2017'deki gelir yapısı:

ABD otomobil bayilerinin 2017 brüt kar yapısı:

ABD ikinci el otomobil pazarı operatörlerinin oranı:

Victoria Song'un yeni bir saç kesimi, diz üstü çizmeli askeri bir ceketi var, yakışıklı ve şık, patronun çantası yok mu?
önceki
Muhabirin Gözlemi Hangzhou-Sarı Yüksek Hızlı Demiryolu Trafiğe Açıldı: Batı Zhejiang'dan Güney Anhui'ye dağlar, nehirler ve gökyüzü işlek cadde haline geldi
Sonraki
Pinduoduo'nun şifresini çöz
"Denizaltı vakumlu yüksek hızlı demiryolu" gerçek olabilir
Süpermodel Gigi, mavi ceket, sarı saçlı kravat ve oyuncu Nezha kafasına meydan okumak için dışarı çıkıyor, beklenmedik bir şekilde spot ışığını çalıyor
Tam otonom sürüş hala erken, hadi ADAS seviyesine bir göz atalım!
"Tian Tian 315" sekiz yaşında doğum günü, neden seyirciyi gözyaşı döktü?
Kerevit ekonomisi ve kültürü: kerevit endüstrisinin gelişme durumunun derinlemesine analizi
Prenses Kate, altıncı kez inci gözyaşlarından bir taç giyen bir tesettür elbise giydi, asırlık bir antikanın tarzı oldukça değişkendir.
Haber bülteni Arazi yönetimini paylaşma hakkı, çiftçilerin kuraklık ve selden gelirlerini sağlamaktır.
Deloitte'un Çin'in bağımsız otomobil markalarının gelişim durumunu nasıl gördüğünü görün
Patty Hou, 40 yaşında donmuş yaş tanrıçası oldu. Yüksek seviyeli ve düşük yaşta mat bir elbise giymişti, güzelliği kemiklerindeydi.
Çin'in ilk tek boynuzlu atı: Ant Financial'ın derinlemesine analizi
Love Comment | Zhu Min: 2020-2021, küresel mali krizin risk noktasıdır
To Top