200.000'den fazla popüler SUV savaşı. Crown Road VS Highlander kimi seçerdiniz?
Yurtiçi otomobil pazarında, özellikle SUV alanında her zaman yeni otomobil sıkıntısı yoktur.Tüketiciler son iki yılda daha fazla satın aldı ve bu da çeşitli yeni SUV'lerin doğrudan yükselişine neden oldu. Uzun süredir satılan orta boy bir SUV olan yeni Highlander, Mart ayında resmi olarak piyasaya sürüldü. Görünümü veya alan konfigürasyonu ne olursa olsun, yükseltmeden sonra tüketiciler arasında çok popüler.
Yeni Highlander'ın piyasaya sürülmesi doğal olarak aynı seviyede rekabeti yoğunlaştırıyor.Bunlardan Guandao, bu alanda popüler bir model olarak, yüksek kalite ve itibara sahip olağanüstü bir performansa sahip. Araba almayı planlayan birçok arkadaşın bu iki araba ile mücadele ettiğine inanıyorum. . Aşağıda, bir araba satın almak için size bir referans sağlamak üzere yeni Highlander ve Crown Road'u birçok açıdan karşılaştırıyoruz.
Görünüm ve alan kontrastı: Highlander muhteşem bir görünüme sahip ve Crown Road daha şık ve genç
Crown Road, dış tasarımında tipik bir Honda ön yüzü kullanıyor. Kalın bir uçan kanatlı krom kaplama, orta ızgaradan geçiyor.Her iki taraftaki farlar ve sis farları keskin şekle sahip ve LED elemanlar ekleniyor.Aydınlatma sonrası görsel efekt iyidir. Coupe gibi görünen gövdenin yan tarafına bir fastback tasarımı eklenmiştir. Gövdenin arka tarafında, her iki taraftaki arka farlar krom kaplama şeritlerle birbirine bağlanmış, her iki tarafta iki egzoz kuyruk boğazları ve üstte bir spoyler yerleştirilmiş .. Biçimi sportiflik dolu.
Yeni Highlander, yeni bir Toyota ailesi ön yüzü, yeni tasarlanmış bir trapez krom ızgara, katman bakımından zengin ve üç boyutlulukla dolu. Büyük krom çubuklar farlara entegre edilmiştir ve sıçrayan pencerelerdeki yeni krom çubuklar daha zarif ve lüks görünmesini sağlar.
İki arabanın görünüm stilleri farklı olsa da, krom kaplamaların eklenmesi genel incelik duygusunu artırırken, yeni Highlander'ın görünümü daha atmosferik, taçlı yol ise daha şık ve genç bir his veriyor.
Gövde ölçüsü açısından, taçlı yol gövde ölçüsü 4816mm × 1942mm × 1669mm ve dingil mesafesi 2820mm, Highlander'ın gövde ölçüsü 4855mm × 1925mm × 1720mm ve dingil mesafesi 2790mm'dir. Aksine, Highlander uzunluk ve yükseklik açısından daha fazla avantaja sahiptir ve 5 ve 7 koltuğa bölünebilir, ancak taç yolunun dingil mesafesi daha uzundur, bu da iç mekan performansı için daha yararlıdır.
İç mekan ve konfigürasyon karşılaştırması: Highlander ortalama performansa sahip, Guandao daha güçlü bir teknoloji anlayışına sahip
İç kısımda, taç yolu sakin ve atmosferik bir tarza sahip simetrik bir orta konsol tasarımını benimser.Üç kollu deri çok işlevli direksiyon simidi, büyük boyutlu merkez kontrollü LCD dokunmatik ekran, ayrıca piyano boya paneli ve masif ahşap kaplama, aracın büyük lüksünü vurgulamaktadır. Cazibe.
Araç panoramik sunroof, elektrikli güneşlik, koltuk ısıtması ve diğer insancıllaştırılmış konfigürasyonlara sahip.Ayrıca Honda CONNECT araç ağ sistemi, Honda SENSING güvenlik süper algılama ve Honda'nın diğer en son teknolojileri ile donatılmıştır.
Yeni Highlander, tasarımdaki eski modeli sürdürüyor, ancak konfigürasyon nispeten zengin.Yeni araba, TSS Smart Travel güvenlik paketini ekliyor (PCS çarpışma öncesi güvenlik sistemi, DRCC seyir sistemi, LDA şeritten ayrılma uyarı sistemi, AHB otomatik ayarlama uzun far dahil) Sistem), ayrıca PVM panoramik görüntü sistemi ve TPMS lastik basıncı izleme sistemi de vardır.
Crown Road tarafından taşınan büyük boyutlu LCD ekran teknolojik atmosferle dolu görünüyor. Highlander ile karşılaştırıldığında, açıkça bir avantaj. Pek çok Honda siyah teknolojisi konfigürasyonu ile birleştiğinde, genel pratiklik ve teknoloji duygusu daha güçlü. Bununla birlikte, yeni Highlander'ın listeleme yapılandırması eskisinden çok daha zengin ve fiyat / performans oranı nispeten iyileştirildi.
Güç karşılaştırması: Crown Road zengin bir güç seçeneğine ve daha güçlü bir performansa sahiptir
Crown Road, K20C3 kod adlı 2.0L direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorun "emme ve egzoz ikili VTC", "silindir içi direkt enjeksiyon" ve "yüksek tepkili turbo" teknolojisine sahip olduğu 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Ve 200kW (272Ps) / 6500rpm maksimum güç ve 370Nm / 2250-4500rpm maksimum tork ile ilgili kitap verileri birçok rakibi geride bıraktı.
Güç açısından, yeni Highlander, maksimum 162kw / 4800-5600rpm güce ve 350Nm / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 2.0T D-4ST turboşarjlı motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Göreceli olarak, Crown Road'un güç seçenekleri daha bol ve iki araba da 2.0T motorlarla donatılmış, ancak Crown Road'un güç parametreleri nispeten daha güçlü, bu da güç performansına değer veren arkadaşlar için daha çekici.
Tam metin özeti:
200.000 yuan'dan fazla bütçeye sahip geniş alanlı bir SUV satın almayı planlayan arkadaşlar, bu iki modeli göz önünde bulundurmalıydı.Kapsamlı bir karşılaştırmadan, Highlander'a daha fazla düşkün olmadıkları sürece, taç yolun avantajı, özellikle karşılaştırıldığında daha belirgindir. Alan, güç ve teknoloji konfigürasyonu açısından Highlander'dan çok daha göz alıcı ve görünümü şık ve atmosferik ve aynı zamanda çok fazla yüze sahip. Ayrıca Crown Road'un fiyatı nispeten daha uygun ve genel maliyet performansı daha yüksek.Pratiklik ve geniş alanlı SUV'lar arayan aileler için mükemmel.
